2025年1月1日至2025年1月31日期間，海南省電動(dòng)自行車以舊換新相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼條件、申報(bào)流程等均按照2024年政策執(zhí)行。

2025年1月1日至2025年1月31日期間，海南省汽車置換更新相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼條件、申報(bào)流程等均按照2024年政策執(zhí)行。舊車注冊(cè)登記在本人名下時(shí)間仍為2024年5月14日前。

對(duì)2025年1月1日至2025年國家汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策發(fā)布之日期間，已報(bào)廢符合條件的舊車，并購買符合條件的新車，可納入補(bǔ)貼支持范圍。汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼條件和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照2024年汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策(詳見政策鏈接)要求執(zhí)行。

為推動(dòng)《自由貿(mào)易港負(fù)面清單》順利實(shí)施，海南全面清理與負(fù)面清單率先放開事項(xiàng)相沖突條款，及時(shí)清理《自由貿(mào)易港負(fù)面清單》之外領(lǐng)域?qū)ν赓Y的限制措施，提高開放政策的透明度和一致性。

自由貿(mào)易港是當(dāng)今世界最高水平的開放形態(tài)。《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》提出，到2025年，初步建立以貿(mào)易自由便利和投資自由便利為重點(diǎn)的自由貿(mào)易港政策制度體系;到2035年，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動(dòng)自由便利、人員進(jìn)出自由便...

“零關(guān)稅”生產(chǎn)設(shè)備限海南自由貿(mào)易港符合政策規(guī)定條件的企業(yè)在海南自貿(mào)港內(nèi)自用，并接受海關(guān)監(jiān)管。因企業(yè)破產(chǎn)等原因，確需轉(zhuǎn)讓的，轉(zhuǎn)讓前應(yīng)征得海關(guān)同意并辦理相關(guān)手續(xù)。其中，轉(zhuǎn)讓給不符合政策規(guī)定條件主體的，還應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)繳進(jìn)口相關(guān)稅款。

“零關(guān)稅”原輔料僅限海南自由貿(mào)易港內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)使用，接受海關(guān)監(jiān)管，不得在島內(nèi)轉(zhuǎn)讓或出島。因企業(yè)破產(chǎn)等原因，確需轉(zhuǎn)讓或出島的，應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)及辦理補(bǔ)繳稅款等手續(xù)。

(一)區(qū)內(nèi)企業(yè)在開展加工增值業(yè)務(wù)前，應(yīng)通過海南省建立的洋浦公共信息服務(wù)平臺(tái)，向洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)或海口綜合保稅區(qū)管委會(huì)申請(qǐng)備案。備案審核通過后，企業(yè)即可開展加工增值免關(guān)稅業(yè)務(wù)。(二)區(qū)外試點(diǎn)企業(yè)在開展加工增值業(yè)務(wù)前，向海南省商務(wù)廳提...

(一)區(qū)內(nèi)企業(yè)加工增值超30%貨物內(nèi)銷時(shí)，對(duì)符合條件的備案申請(qǐng)，系統(tǒng)自動(dòng)生成該加工增值貨物內(nèi)銷免關(guān)稅確認(rèn)編號(hào)，境內(nèi)區(qū)外進(jìn)口企業(yè)憑確認(rèn)編號(hào)，通過國際貿(mào)易“單一窗口”辦理內(nèi)銷貨物出區(qū)進(jìn)口申報(bào)手續(xù)。(二)區(qū)外試點(diǎn)企業(yè)加工增值超30%貨物內(nèi)銷時(shí)，原...

(一)區(qū)內(nèi)企業(yè)可享受現(xiàn)行綜保區(qū)內(nèi)銷選擇性征稅政策，可以申請(qǐng)按其對(duì)應(yīng)進(jìn)口料件或者按實(shí)際報(bào)驗(yàn)狀態(tài)征收關(guān)稅，照章征收進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅。(二)區(qū)外試點(diǎn)企業(yè)以實(shí)際報(bào)驗(yàn)狀態(tài)申報(bào)，照章征收進(jìn)口關(guān)稅，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅。

《海南自由貿(mào)易港“零關(guān)稅”交通工具及游艇清單》和《海南自由貿(mào)易港交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策增列清單》包括9座以下小客車、2-15噸航空器、帆船等100項(xiàng)貨品，以及新增的進(jìn)口半掛車用的公路牽引車、機(jī)坪客車、全地形車、9座以下混合動(dòng)力小客車(...

“零關(guān)稅”交通工具及游艇僅限海南自由貿(mào)易港符合政策條件的企業(yè)營運(yùn)自用，并接受海關(guān)監(jiān)管。因企業(yè)破產(chǎn)等原因，確需轉(zhuǎn)讓的，轉(zhuǎn)讓前應(yīng)征得海關(guān)同意并辦理相關(guān)手續(xù)。

一是允許試點(diǎn)地區(qū)內(nèi)的外商投資企業(yè)內(nèi)部調(diào)動(dòng)專家的隨行配偶和家屬享有與該專家相同的入境和臨時(shí)停留期限，為外國專家的家人來華共同生活提供便利條件，保障專家人才在華安心工作、生活，有利于吸引國際人才聚集，帶動(dòng)試點(diǎn)地區(qū)內(nèi)知識(shí)、技術(shù)、資本、市...

一是進(jìn)一步提高通關(guān)時(shí)間透明度。通關(guān)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)更加透明，有助于提升經(jīng)營主體進(jìn)口環(huán)節(jié)的可預(yù)期性，為促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展?fàn)I造更優(yōu)的環(huán)境。二是進(jìn)一步降低通關(guān)成本。

第一個(gè)利好是開展重點(diǎn)行業(yè)再制造產(chǎn)品進(jìn)口試點(diǎn)。此次開展再制造產(chǎn)品進(jìn)口試點(diǎn)，明確對(duì)符合條件的進(jìn)口再制造產(chǎn)品不適用我國禁止或限制舊品進(jìn)口的相關(guān)措施，將促進(jìn)再制造產(chǎn)品進(jìn)口，滿足國內(nèi)需求，降低企業(yè)成本，豐富消費(fèi)者選擇。

一是除特定新金融服務(wù)以外，允許內(nèi)外資金融機(jī)構(gòu)開展同類服務(wù)。堅(jiān)持內(nèi)外資一致的原則，保障外資金融機(jī)構(gòu)國民待遇。二是壓縮相關(guān)金融服務(wù)審批時(shí)限。表現(xiàn)在試點(diǎn)地區(qū)收到境外金融機(jī)構(gòu)等提交的開展金融服務(wù)申請(qǐng)后，原則上要在120天內(nèi)作出決定。三是允許在...

《關(guān)于在有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港試點(diǎn)對(duì)接國際高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)制度型開放的若干措施》對(duì)接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，聚焦知識(shí)產(chǎn)權(quán)、競(jìng)爭(zhēng)政策、政府采購、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域，提升便利化，增加透明度，進(jìn)一步深化改革，著力營造公平透明、可預(yù)期的營商...

此次在有條件的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港實(shí)施的試點(diǎn)措施，是主動(dòng)對(duì)接CPTPP規(guī)則開展的先行先試。一方面，將積極推進(jìn)制度創(chuàng)新，率先構(gòu)建與高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則相銜接的制度體系和監(jiān)管模式，展現(xiàn)中國有意愿、有能力加入高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)協(xié)定;同時(shí)，也將通過試點(diǎn)積累...

安裝和服務(wù)人員具體是指提供機(jī)器或產(chǎn)業(yè)設(shè)備的安裝或維修服務(wù)的有資質(zhì)的專家，該安裝或維修服務(wù)須建立在均為法人的該機(jī)器或設(shè)備的制造商與該機(jī)器或設(shè)備的所有人之間存在費(fèi)用或合同的基礎(chǔ)上進(jìn)行。安裝和服務(wù)人員不能從事與合同標(biāo)的的服務(wù)活動(dòng)無關(guān)的服...

合同服務(wù)提供者是指為履行其雇主與東道國服務(wù)消費(fèi)者的服務(wù)合同，臨時(shí)進(jìn)入東道國以提供服務(wù)，其不能提供與合同標(biāo)的的服務(wù)合同無關(guān)的服務(wù)。合同服務(wù)提供者的雇主應(yīng)當(dāng)是在東道國領(lǐng)土內(nèi)沒有商業(yè)存在的企業(yè)、合伙人或公司。合同服務(wù)提供者應(yīng)具備與所提供...