每日10時-24時，限制車輛通行管控
試行限行后，海口博愛路該怎么走？

非機動車繞行路線示意圖。

非機動車繞行路線示意圖。

非機動車繞行路線示意圖。

海南日報海口12月3日訊（海南日報全媒體記者 習霽鴻）根據(jù)海口騎樓建筑歷史文化街區(qū)博愛路保護修繕工程方案，自12月1日0時起，每日10：00-24：00，博愛路（長堤路至解放東路路段）試行限制通行管控，期間限制非機動車和機動車通過管控路段。根據(jù)前期交通限行試行情況，將適時啟動博愛路（文明中路口到解放路路段）交通限行管控。

限行后，市民游客該如何繞行？電動車可以停放在哪里？遠期相關(guān)部門單位又將通過哪些措施緩解交通壓力？海南日報全媒體記者采訪了相關(guān)部門單位，對此進行盤點。

博愛路（長堤路至解放東路路段）限行后，該片區(qū)居民騎非機動車可往東西兩側(cè)繞行，也就是經(jīng)長振街、文明中路繞行，或由新華北路、新華南路繞行。沿線相交道路均有路可通，周邊居民停車維持現(xiàn)狀。另外，相關(guān)單位在附近片區(qū)就近新增了4個電動車停放點，分別為：騎樓第三停車場、解放東路口、振龍坊和毓秀坊。居民可將非機動車停放在指定點位。

海甸島的非機動車輛由北向南方向，可經(jīng)西側(cè)的新華北路、龍華路繞行，或東側(cè)的和平路繞行。由南向北方向，可以從新華北路、長堤路、龍華路繞行，或經(jīng)和平路繞行。

博愛路限行后，預計非機動車交通量對新華路影響較大。未來將在道路沿線開展整治提升工作，進一步規(guī)范機動車和非機動車通行秩序，確保片區(qū)內(nèi)部南北向交通運行效率。

博愛路的限行也意味著其沿線的解放東路將形成斷頭路。未來將調(diào)整解放東路為雙向通行道路，取消道路兩側(cè)泊位，在解放東路—博愛北路節(jié)點處設置掉頭口。

博愛路步行街運營時段期間，博愛南路（東湖路-海府路段）調(diào)整為單向通行，道路預留網(wǎng)約車即停即走泊位。步行街開放時段期間，博愛南路（東湖路-海府路段）保持雙向通行。

在停車方面，未來將取消博愛路雙側(cè)、新華路雙側(cè)、大興西路南側(cè)、大興東路雙側(cè)非機動車泊位，保障通行空間。并利用長堤路閑置空地和新華路南端建筑退線、城市更新項目等增加非機動車泊位2200個。

相關(guān)部門介紹，結(jié)合博愛路步行街實施情況，未來考慮增加水巷口公交站點經(jīng)停路線數(shù)量，滿足市民游客出行需求，同時考慮沿博愛路步行街設置巡游車等，用于接駁商鋪與外圍停車場。遠期將增加微巴線路，也就是在海秀東路停車場、廣場路停車場和騎樓步行街之間，通過“公交+慢行”接駁。

針對騎樓片區(qū)外圍尤其是長堤路交通擁堵問題，未來將在長堤路新增停車誘導屏，提前引導駕駛?cè)诉x擇合適的路徑。拓寬長堤路騎樓片區(qū)度段2處人行橫道，增加非機動車過街寬度。拆除部分綠化帶更換為護欄，增加非機動車等待區(qū)域。

未來還將在博愛路、新華路沿線增設交通信號燈，提高通行效率、保障行人安全。