航拍改造后的海口濱海立交。海南日報記者 張茂 攝

海南日報海口4月1日訊(記者 郭萃)4月1日上午，海口濱海立交改造工程項目正式開放通車，該項目可以有效緩解交通壓力，提高車輛通行量，使車輛通行更加便捷。

據(jù)了解，濱海立交位于海口市中心城區(qū)，項目起于濱海立交北側(cè)，止于南大橋北側(cè)接地處，全長約1.23公里，此次改造范圍向西延伸至玉沙路路口、向東延伸至泰華路路口。

項目主要建設(shè)內(nèi)容為新建濱海立交東往西(EW)直行匝道連接長堤路和濱海大道，拼寬濱海立交瓶頸段，同時拆除現(xiàn)狀(龍昆路連接濱海立交)西往南(WS)、南往東(SE)右轉(zhuǎn)匝道，相應(yīng)拓寬地面輔道等，包括道路工程、橋梁工程、交通工程、排水工程、電氣工程、綠化工程等。

“開放通車后從長堤路往濱海大道更加方便快捷了，尤其是早晚高峰期大大緩解了交通壓力。”市民陳先生說。

項目于2023年2月15日開工建設(shè)，項目施工過程中克服了地下管線復(fù)雜、施工場地時間受限等難題，最終用了13個月實現(xiàn)通車。

“濱海立交地處城市核心區(qū)，實施改造需臨時占用部分既有道路，交通疏解及交通安全管控難度大，現(xiàn)場施工場地狹窄，現(xiàn)有道路多處限高無法滿足常規(guī)運輸車輛通行需求，立交區(qū)域的材料和設(shè)備無法進(jìn)場，嚴(yán)重阻礙項目施工進(jìn)度和分部分項工程同步實施。”中建八局濱海立交項目經(jīng)理李飛翔告訴記者，對此，項目團(tuán)隊摒棄施工便道必須貫通的固有思路，根據(jù)現(xiàn)有橋梁凈空采用分區(qū)塊、分階段施工，同時在匝道橋拆除前完成地面道路擴(kuò)建，保障拆橋與道路排水施工協(xié)同作業(yè)，解決交通疏導(dǎo)問題。

“尤其是春節(jié)過后這段時間，我們利用天氣晴好的有利因素，加緊組織材料從外省進(jìn)場，上足人力、上足資源。”李飛翔說，在確保安全和質(zhì)量的前提下，項目部24小時不間斷施工，3月底橋梁主體結(jié)構(gòu)完成，于今天開始開放交通。

海口市建工集團(tuán)路橋公司項目負(fù)責(zé)人孫超龍介紹，項目建成后，將改善濱海立交的交通樞紐功能、有效解決區(qū)域內(nèi)通行能力不足問題，對優(yōu)化海口路網(wǎng)布局及加強節(jié)點通行能力具有重要意義。