2018年開建至今未交付，海口市民多次投訴交通不暢、占道經營等問題
11條市政道路交付緩慢，原因何在?

海南日報全媒體記者 邱肖帥

近日，多位海口市民向本報反映，坡博路、坡博二橫路、博巷路等多條道路由于遲遲未交付給相關政府部門，導致管理不到位，路邊機動車亂停亂放現象頻現。

據了解，海口市坡博坡巷棚戶區改造基礎設施項目是2018年海南自由貿易試驗區建設項目第一批集中開工的項目之一，包括坡博路、坡博一路、坡博橫路等11條市政道路，建設工期約2年。截至目前，這些市政道路仍未交付。

道路成了“免費停車場”

多個交叉口未安裝紅綠燈

海口市坡博坡巷棚戶區改造基礎設施項目位于金牛嶺片區東南角，南面靠近海口汽車南站，西北面距金牛嶺公園不足1公里，毗鄰龍昆南路和南海大道。包括11條市政道路，分別為次干道1條，即坡博路，連接南沙路和龍昆南路;支路10條(坡博橫路、昌盛路、坡博一路、坡博二路、坡博三路、博巷橫路、博巷一路、博巷二路、博巷三路、博巷四路)。

坡博家園為項目回遷房小區，2022年開始交房入住，2023年下半年周邊道路也陸續通車，但道路設施不完善以及亂停車現象一直存在。

記者實地走訪發現，坡博家園附近路段大部分為雙向兩車道。行車道兩側的非機動車道卻停放著不少機動車，致使原本并不寬敞的道路顯得更加擁擠。部分車輛停靠位置較為隨意，不僅靠近正常的行車道，甚至停在斑馬線或道路交叉口正中間，容易引發事故。

在坡博一橫路與坡巷路交叉口，原本是設置紅綠燈或車輛交會的空隙地停放了五六輛汽車。記者隨機詢問了幾名剛下車的車主這里是否可以停車時，他們大多表示只是暫時停一會，很快就走。但記者現場蹲守觀察發現，大部分車輛停放時間長達數小時甚至過夜。

一名商鋪老板表示，在這里停車的大多是附近小區業主和來此購物吃飯的顧客，“這里一般不會貼條(交警罰單)，停車不收費，大家都是圖個方便。”

記者還發現，該區域部分路段的交通設施不完善，多個交叉口未安裝紅綠燈，也未設置禁止停車警示牌。坡博二橫路一家商鋪的老板告訴記者，這里的路燈是今年4月份才安裝的，一直沒有紅綠燈，附近坡巷小學放學時人多車多，存在發生交通事故的隱患。

針對上述路段的交通管理問題，記者從海口市政府服務熱線12345獲悉，交警部門對市民的投訴答復稱，由于附近道路尚未交付，他們只能派人對違停車輛進行勸離。

多種原因導致交付緩慢

公司回應：最快10月底前交付

海口市坡博坡巷棚戶區改造基礎設施項目2018年啟動建設，項目總投資為3.1億元左右，原計劃2020年11月竣工。路網總長6999米，主要施工內容包括道路、交通、排水、照明、綠化、綜合管廊(坡博路、坡博一路)、纜線管廊(8條支路)等。

海口市龍華區坡博坡巷棚戶區改造基礎設施項目的業主單位是海口市建工集團。海口市建工集團下屬子公司海口市路橋建設投資有限公司相關負責人告訴記者，為了配合各地塊的建設，上述道路施工曾停工了兩年，2020年才陸續進場施工，2023年下半年，經該單位全力施工建設，上述道路實現功能性通車。

道路已經通車，卻因為遲遲沒有移交給相關職能部門，帶來一系列問題。

海口市龍華區金宇街道坡博西社區居委會相關負責人介紹，該片區市政道路陸續建好后，一直沒有向管護單位移交管理，致使管理維護職責不明確。相關部門在處理路邊違法停車、違規占道經營等現象時，也常常面臨著“無管轄權”的尷尬局面。居委會方面也多次接到12345熱線轉來的市民投訴交通不暢、占道經營等問題辦件，但也只能是出面勸離。

該負責人表示，為了解決周邊違停問題，經居委會和相關部門協調，坡博家園小區地下車庫和周邊小區停車位可以向臨時停車的車主開放，但效果并不理想。他認為，只有建設單位及時向管護單位交付，才有希望徹底解決該路段的管理問題。

海口市路橋建設投資有限公司相關負責人解釋，坡博坡巷棚戶區改造基礎設施項目建設周期較長有多種原因，由于攝像頭、紅綠燈等交通配套設施是2018年的設計，已經不符合交警部門的新要求，需要重新更改設計方案，報相關部門審批。目前，新的設計方案已基本通過專家論證，下一步將進入設備采購階段。此外，資金未能及時保障也是原因之一。

該負責人還表示，目前，項目相關工作正在加緊推進，大部分路段路燈已經實現亮燈，“全部道路預計最快10月份、最慢12月底前將交付給養護單位進行管理。”

(海南日報海口6月11日訊)