11月29日，中華人民共和國(guó)海南國(guó)際船舶登記管理局在洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)揭牌成立，標(biāo)志著全國(guó)唯一的國(guó)際船舶登記管理機(jī)構(gòu)正式啟動(dòng)運(yùn)行。不僅有新機(jī)構(gòu)，還有海南國(guó)際航行船舶總噸位規(guī)模歷史性躍居全國(guó)第二的新紀(jì)錄。海南航運(yùn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，既是海南自貿(mào)港建設(shè)成型起勢(shì)的有力佐證，也將助推海南自貿(mào)港建設(shè)繼續(xù)乘風(fēng)破浪。

搭建新平臺(tái)，打造新窗口。海南國(guó)際船舶登記管理局成立的原因，可以從一組數(shù)據(jù)中找到答案：《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布前，“洋浦”船籍港僅有89艘船，載重噸僅有47.1萬(wàn)噸；截至目前，“洋浦”船籍港注冊(cè)達(dá)285艘船，載重噸達(dá)687.4萬(wàn)噸，同時(shí)，“中國(guó)洋浦港”船籍港已有47艘國(guó)際船舶落戶，國(guó)際運(yùn)力達(dá)533.21萬(wàn)載重噸。4年時(shí)間，洋浦船舶總運(yùn)力增長(zhǎng)近26倍。船舶越來(lái)越多，國(guó)際船舶匯聚，需要更多泊位，需要新的平臺(tái)——海南國(guó)際船舶登記管理局應(yīng)運(yùn)而生。海南國(guó)際船舶登記管理局的成立，將為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供重要支撐，為深化國(guó)際航運(yùn)合作搭建新的平臺(tái)。在此基礎(chǔ)之上，可發(fā)揮平臺(tái)作用，不斷提升海南在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域的參與度和影響力，努力打造展示海南對(duì)外開放成果的重要窗口。

樹立新標(biāo)桿，打造新高地。港口好不好，船舶來(lái)不來(lái)，不能只看硬件，還要看軟件。海南國(guó)際船舶登記管理局投入運(yùn)行后，進(jìn)一步體現(xiàn)了大膽創(chuàng)新、先行先試的突出特點(diǎn)，包括為國(guó)際船舶及船東提供海事咨詢、航運(yùn)政策咨詢等服務(wù)，通過(guò)管理與服務(wù)并重，發(fā)展與協(xié)作并舉，持續(xù)完善國(guó)際船舶登記制度體系，以及根據(jù)授權(quán)，負(fù)責(zé)國(guó)際船舶登記制度相關(guān)雙邊、多邊國(guó)際合作交流等。總的來(lái)說(shuō)，設(shè)立海南國(guó)際船舶登記管理局，有利于提升中國(guó)航運(yùn)業(yè)開放程度，吸引更多國(guó)際船舶登記，有利于帶動(dòng)裝備制造、金融保險(xiǎn)、船舶服務(wù)等行業(yè)領(lǐng)域集聚發(fā)展。

因海而興，向海圖強(qiáng)，我們相信，海南國(guó)際船舶登記管理局將為中國(guó)深化綜合交通運(yùn)輸體系改革、提升航運(yùn)業(yè)國(guó)際綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供更多活力，為推進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)、擦亮“中國(guó)洋浦港”船籍港政策招牌注入更多動(dòng)力。（陳雪怡）