大唐海口2號機組燃機摻氫改造取得突破
每年可提高二氧化碳減排量1萬余噸

海南日報訊（記者 周曉夢 通訊員 李萬盛）海南日報記者從大唐海口清潔能源發(fā)電有限責(zé)任公司獲悉，近日該公司2號機組燃機摻氫改造取得突破，在最高摻氫比例達到7%的燃燒狀態(tài)中各設(shè)備運行穩(wěn)定、系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)良，這是我國首次在9F級重型燃機完成摻氫改造試驗和科技攻關(guān)工作。

開展摻氫燃氣發(fā)電示范應(yīng)用有助于推動可再生能源與氣電融合發(fā)展。此次摻氫改造完成，可提升大唐海口清潔能源發(fā)電有限責(zé)任公司2號機組脫碳率達2%，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率提高0.1%，年節(jié)約標準煤提高1.3萬噸，年減排二氧化碳提高1萬余噸，可進一步推動減污降碳協(xié)同增效。

“項目首次采用新工藝、新技術(shù)、新材料，新設(shè)備進行摻氫改造，存在不小的挑戰(zhàn)。”該項目負責(zé)人介紹，為克服這些難題，此次改造項目被該公司列為“揭榜掛帥”重點攻堅項目，對相關(guān)技術(shù)特點、工藝要求、適用范圍和安全措施等多方面進行調(diào)研，與主機供應(yīng)商上海電氣進行多次技術(shù)交流，并認真聽取清華大學(xué)、大唐科研院等科研院所的優(yōu)化建議。

在多方合力之下，項目先后攻克了燃氣輪機本體燃燒器改造、摻氫系統(tǒng)裝置優(yōu)化設(shè)計，以及氫氣在線分析系統(tǒng)研發(fā)等一系列難題。試驗過程中機組各項指標良好、出力穩(wěn)定，達到了預(yù)期試驗效果，為氫能在燃氣輪機上應(yīng)用邁出了重要一步。