大唐海口2號(hào)機(jī)組燃機(jī)摻氫改造取得突破

大唐海口2號(hào)機(jī)組燃機(jī)摻氫改造取得突破
每年可提高二氧化碳減排量1萬(wàn)余噸

海南日?qǐng)?bào)訊（記者 周曉夢(mèng) 通訊員 李萬(wàn)盛）海南日?qǐng)?bào)記者從大唐海口清潔能源發(fā)電有限責(zé)任公司獲悉，近日該公司2號(hào)機(jī)組燃機(jī)摻氫改造取得突破，在最高摻氫比例達(dá)到7%的燃燒狀態(tài)中各設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)良，這是我國(guó)首次在9F級(jí)重型燃機(jī)完成摻氫改造試驗(yàn)和科技攻關(guān)工作。

開(kāi)展摻氫燃?xì)獍l(fā)電示范應(yīng)用有助于推動(dòng)可再生能源與氣電融合發(fā)展。此次摻氫改造完成，可提升大唐海口清潔能源發(fā)電有限責(zé)任公司2號(hào)機(jī)組脫碳率達(dá)2%，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率提高0.1%，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤提高1.3萬(wàn)噸，年減排二氧化碳提高1萬(wàn)余噸，可進(jìn)一步推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效。

“項(xiàng)目首次采用新工藝、新技術(shù)、新材料，新設(shè)備進(jìn)行摻氫改造，存在不小的挑戰(zhàn)。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為克服這些難題，此次改造項(xiàng)目被該公司列為“揭榜掛帥”重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，對(duì)相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)、工藝要求、適用范圍和安全措施等多方面進(jìn)行調(diào)研，與主機(jī)供應(yīng)商上海電氣進(jìn)行多次技術(shù)交流，并認(rèn)真聽(tīng)取清華大學(xué)、大唐科研院等科研院所的優(yōu)化建議。

在多方合力之下，項(xiàng)目先后攻克了燃?xì)廨啓C(jī)本體燃燒器改造、摻氫系統(tǒng)裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，以及氫氣在線分析系統(tǒng)研發(fā)等一系列難題。試驗(yàn)過(guò)程中機(jī)組各項(xiàng)指標(biāo)良好、出力穩(wěn)定，達(dá)到了預(yù)期試驗(yàn)效果，為氫能在燃?xì)廨啓C(jī)上應(yīng)用邁出了重要一步。