從“被開除球籍的危險”到走近世界舞臺中央——
全球化舞臺上的中國史詩
未來的人們若是翻開現當代全球史，上世紀中后期以來的中國歷史想必是最激蕩人心的片段之一。
改革開放40年，見證了一段東方文明在全球化浪潮中覺醒、奮起、蛻變的時空躍遷。一個曾經吃不飽肚子的國家，從有可能“被開除球籍”的憂患意識中奮起，創造了人類發展史上的奇跡。這段中國與世界互動的壯麗史詩，改變中國，也影響世界。
開門走向世界
回望建國初期，百廢待興。中國領導人以深刻的憂患意識提出，要搞好社會主義建設，否則國家可能面臨“被開除球籍”的危險。
上世紀70年代末，世界各國在經濟全球化浪潮中加速前行。美國載人航天飛機加緊研發，德國自動化工廠繁忙有序，日本新干線列車高速奔馳。擁有近十億人口的中國渴望融入世界，學習先進經驗，讓百姓過上好日子。
黨的十一屆三中全會果斷作出以經濟建設為中心、實行改革開放的戰略抉擇，開啟中國的“第二次革命”。中國打開大門，走向世界。
一江春水向東流。從東南到西北，從沿海到內陸，伴隨改革開放的浪潮，世界先進的技術、商品、資金、管理、觀念迅速涌入，激發出巨大市場潛力和活力。小崗破冰，深圳興濤，海南弄潮，浦東逐浪，華夏大地經歷“史詩般的進步”。
40年間，中國經濟年均增長9.5%，GDP總量從1978年的3679億元人民幣躍升至2017年的82.7萬億元人民幣，7億多人口脫貧……億萬民眾靠著敢闖敢干的沖勁，趟出了一條越來越寬闊的康莊大道。
俄羅斯《星火》周刊說，正是借助改革開放，中國讓百姓過上了豐衣足食的生活。美國前財長鮑爾森說，中國一躍成為經濟超級大國“是歷史上最不尋常的故事之一”，他“想不起曾有哪個國家增長如此之快”。
共享發展機遇
上世紀90年代中期，美國通用汽車與上汽“牽手”合資辦廠，開拓市場。同一時期，中國汽車零部件企業萬向集團揚帆出海，登陸大洋彼岸。如今，通用汽車在華產量已經占其全球產量40%，萬向集團已是美國中西部最大中資企業，擁有數十家制造廠。
萬向和通用的故事，是中國與世界互動的一個縮影，映照出經濟全球化的交互性邏輯：開放是中國對世界的開放，也是世界對中國的開放。從外國對華投資的“單行線”變成中外相互投資的“雙向高速路”，中國與全球伙伴共同成長。
如今，作為世界第二大經濟體、第一大出口國和第二大進口國，中國成為全球經濟增長的主要動力源和穩定器。40年間，中國貨物進出口總額增長198倍，服務貿易進出口總額增長超過147倍，累計吸引外資超過2萬億美元，市場主體從不足50萬戶增加到1億戶以上，增長200多倍，民營企業數量超過2700萬家……
英國《金融時報》評論，中國的崛起與復興，使全球中心從西方轉移到了東方，世界進入了東西方共榮的時代。
走近舞臺中央
2018年5月的一天，深圳驕陽似火。正在訪華的德國總理默克爾在這里停留5小時，體驗智能機器人、照智能人體鏡，親身感受“中國硅谷”的創新魅力。回國幾天后，默克爾召開“人工智能峰會”，與領軍企業和專家商討人工智能策略。
有德國媒體驚呼，以創新立國的德國如今在人工智能、電動車、高鐵、5G技術等領域需要追趕中國。
改革開放40年間，中國經歷一次次“華麗轉身”：從農業大國到工業大國，從“世界工廠”到經濟強國，在新世紀的現代化、工業化、信息化浪潮中，中國厚積薄發，彎道超車，躍升為科技大國、創新大國，在不少領域從跟隨者變為領跑者。
從首屆中國國際進口博覽會到中歐班列，從亞投行到絲路基金，中國致力于推進互利共贏的國際合作。“一帶一路”建設沿線傳出越來越多造福各國的生動故事。用國際貨幣基金組織總裁拉加德的話說，“中國正在建設通往未來之路”。
堅持共商共建共享，堅持“開放、發展、包容、創新、規則”等五大導向……中國以全新理念為完善全球治理提供獨特智慧。巴西中國問題專家奧利弗·施廷克爾說，中國提出的新機制、新理念正在引領全球治理新航向，在世界秩序的“歷史性轉折”中扮演重要角色。
(據新華社北京12月13日電)
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