省交通運輸廳多舉措優(yōu)化外菜進(jìn)島流程
流通環(huán)節(jié)找“堵點” 綠色通道保暢通
海南日報海口3月8日訊(記者 邵長春 通訊員 潘彤彤)3月8日一大早，海口新海港碼頭，司機(jī)武平駕駛著一輛滿載瓜菜的大貨車，順利下了輪渡平安登島。
“一路都是‘綠色通道’，在廣東徐聞港，我們走的就是優(yōu)先進(jìn)港通道和綠色專用檢測通道。”武平說，像他們駕駛的這類瓜菜車，抵達(dá)徐聞港后排隊、檢測、購票、登船所需時間加起來一般不會超過半小時。
這背后是瓊粵兩省通力合作的結(jié)果。去年以來，為確保全省平價菜保供惠民行動落到實處，按照省委省政府部署，省交通運輸廳梳理瓜菜進(jìn)島重點環(huán)節(jié)存在的“堵點”問題，并多次赴廣東徐聞協(xié)調(diào)，就“綠色通道”政策落實和建立外菜進(jìn)島應(yīng)對異常天氣響應(yīng)機(jī)制，與廣東相關(guān)部門和企業(yè)溝通，推動瓊州海峽兩岸共建平安高效“綠色通道”。
我省還強(qiáng)化外菜進(jìn)島服務(wù)保障，建立平價菜保供常態(tài)化天氣預(yù)報預(yù)警信息發(fā)布機(jī)制，海口市交警部門還特事特辦，為菜籃子運輸車輛發(fā)放相關(guān)通行證，保障蔬菜能夠及時運送到各農(nóng)貿(mào)市場。
省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，瓊州海峽輪渡通過全面推廣過海貨車全預(yù)約、改進(jìn)通行附加費收費，開通一站式支付功能、推進(jìn)駐港單位合署辦公等措施，最大限度縮短過海時間，過海時間平均縮減0.5小時，“同時還實行綠色通道車輛收費優(yōu)惠政策，與普貨車輛相比每噸瓜菜運費可優(yōu)惠4元，并減免3天通行附加費，以及按照最優(yōu)惠原則計征通行附加費。”
我省還積極應(yīng)對惡劣天氣影響，做好外菜進(jìn)島應(yīng)急保供工作。針對去年臺風(fēng)、冷空氣、大霧等惡劣天氣造成的影響，先后6次啟動應(yīng)急保供工作預(yù)案，5次派出工作組進(jìn)駐徐聞港現(xiàn)場，有效解決了惡劣天氣條件下外菜進(jìn)島搶運疏運問題。
G15沈海高速海口段項目是我省高速公路連接全國高速公路網(wǎng)的唯一通道，項目建成后將很大程度上方便瓜菜車輛下船后迅速運往島內(nèi)目的地。
為確保項目建設(shè)期間瓜菜車運輸通暢，在省交通運輸廳指導(dǎo)下，省交通工程建設(shè)局、項目代建指揮部與有關(guān)單位專門研究制定了工作方案，根據(jù)運輸需求和道路流量情況，及時協(xié)調(diào)相關(guān)部門，拓寬施工便道，做好路面平整，實施道路管控，有效保障瓜果運輸車輛進(jìn)出海口批發(fā)市場通行便利。
據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間，瓊州海峽共計運輸進(jìn)島農(nóng)產(chǎn)品車輛12620臺，重量32.46萬噸，運輸平穩(wěn)有序，基本做到即到即走，有效保障了節(jié)日期間的菜價穩(wěn)定。
下一步我省還將持續(xù)完善外菜進(jìn)島交通運輸保障機(jī)制，完善瓊州海峽大霧鎖航應(yīng)急機(jī)制，并加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化運營，協(xié)調(diào)兩岸落實好“綠色通道”政策，推廣應(yīng)用貨車司機(jī)過海“一碼通”，進(jìn)一步縮短過海平均時間;加快推進(jìn)新海港客運樞紐建設(shè)。
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