2025年海南省春運綜合運輸服務(wù)保障新聞發(fā)布會(第一場)實錄
(2024年12月19日)

中共海南省委宣傳部新聞發(fā)布處副處長廖寶祺：

女士們、先生們，記者朋友們，大家下午好!歡迎出席海南省新聞辦公室新聞發(fā)布會。

本場新聞發(fā)布會我們聚焦備受社會各界關(guān)注的2025年海南省春運綜合運輸服務(wù)保障工作。隨著2025年春節(jié)的臨近，春運工作即將開啟。為了確保廣大旅客能夠安全、便捷、有序地出行，海南省政府及相關(guān)部門已經(jīng)做了大量細(xì)致的準(zhǔn)備工作，并制定了周密的春運綜合運輸服務(wù)保障方案。為了幫助大家更好地了解相關(guān)情況，今天的發(fā)布會，我們非常高興地邀請到：海南省交通運輸廳黨組書記、廳長司迺超先生，中共海口市委常委、市人民政府副市長陸敏先生，海南港航控股有限公司副總經(jīng)理朱火孟先生，海南省交通運輸廳總工程師張越佳先生，海南機場集團(tuán)黨委委員、總裁楊小濱先生，海南海汽運輸集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馬超先生，海南鐵路有限公司副總經(jīng)理王鋒先生。

請他們介紹相關(guān)情況并回答記者朋友們關(guān)心的問題。

下面，首先請省交通廳廳長司迺超先生作主發(fā)布，向大家介紹2025年海南省春運綜合運輸服務(wù)保障工作的有關(guān)情況。

海南省交通運輸廳黨組書記、廳長司迺超：

各位媒體朋友們，女士們、先生們，大家下午好!很高興在這里和大家見面!非常感謝媒體朋友們，對我省交通運輸工作一直以來的關(guān)心和支持。

2025年春運將從1月14日開始，到2月22日結(jié)束，一共40天。這段時間，北方氣候寒冷，大雪紛飛，海南面朝大海，春暖花開，成為了全國最適宜過冬的旅游度假勝地，春運期間的人員貨物進(jìn)出島工作備受社會各界廣泛關(guān)注。

今天，我和海口市分管負(fù)責(zé)同志以及本省提供交通運輸服務(wù)的相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)同志一道，向大家介紹2025年春運交通運輸服務(wù)保障的工作情況。

省委、省政府和交通運輸部高度重視2025年春運工作，省委書記馮飛、省長劉小明召開專題會議，研究部署2025春運交通運輸保通保暢工作。交通運輸部和國家民航局領(lǐng)導(dǎo)多次來瓊現(xiàn)場指導(dǎo)工作，交通運輸部珠航局、海南海事局積極配合，高位推動，解決實際困難。在全面評估復(fù)盤2024年春運的基礎(chǔ)上，我們早研判、早部署、早準(zhǔn)備，進(jìn)一步提升運力，加強運輸組織和調(diào)度，提升服務(wù)保障和應(yīng)急處置能力，為來瓊返瓊?cè)藛T提供安全有序、溫馨高效的保通保暢服務(wù)，全力以赴做好2025年春運工作。

海南進(jìn)出島主要靠瓊州海峽和三個機場，又是全國重要的旅游目的地，2025年春運工作有以下四個特點。

第一，客流總量穩(wěn)中有升。海南的冬季是旅游旺季，“候鳥”返瓊旅居、學(xué)生放假回家、春節(jié)返鄉(xiāng)等人流疊加。預(yù)計2025年春運期間，全省營運性客流量將突破2340萬人次，再創(chuàng)歷史新高。今年的進(jìn)島高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月25日至27日(臘月二十六至二十八)，出島高峰預(yù)計是2月2日至4日(正月初五至初七)。

第二，小客車自駕游持續(xù)增長。年底前，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路將建成通車，與去年開通的環(huán)島旅游公路將構(gòu)成“兩環(huán)”旅游公路體系，形成海南交旅融合新格局，進(jìn)一步帶“火”自駕出行需求。預(yù)計瓊州海峽進(jìn)出島小客車將達(dá)到77.3萬輛次，同比增長約2.7%。

第三，出島瓜菜和進(jìn)島民生物資運輸需求旺盛。春節(jié)期間，民生和能源物資進(jìn)島運輸量需求旺盛，同時，海南是全國重要的冬季瓜菜生產(chǎn)基地和輸出地，春節(jié)期間也是冬季瓜菜集中出島期。預(yù)計春運期間，瓊州海峽進(jìn)出島貨車約38.06萬輛次，同比增長約4.2%。

第四，安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障面臨挑戰(zhàn)。春運持續(xù)時間長、運輸強度大，加之可能出現(xiàn)大霧、海面團(tuán)霧等惡劣天氣，影響瓊州海峽通航和瓊北地區(qū)道路通行，安全生產(chǎn)、應(yīng)急保障等任務(wù)較重。

我們堅持“全島一盤棋”理念，多方聯(lián)動、多措并舉，全力以赴做好春運綜合運輸保障工作。

水運方面。預(yù)計瓊州海峽進(jìn)出島旅客497.56萬人次，進(jìn)出島車輛115.3萬輛次，計劃投入客滾船55艘。今年以來，我們重點從五個方面做了優(yōu)化提升，整體運能較2024年同期提升20%。一是提升基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力。秀英港新增3組滾裝泊位，高峰期視情啟用應(yīng)急泊位。二是重點保障新能源車輛過海。在原新能源專班基礎(chǔ)上，新引進(jìn)2艘平板駁船專運新能源車輛。進(jìn)出島每天至少安排20個新能源專班航次，至少可保障3500輛新能源車進(jìn)出島。三是優(yōu)先保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品出島。增設(shè)5條綠色通道，設(shè)置6萬平方米專用待渡場，高峰時期貨車專班日均開行50班以上，可保障2500輛運送海南綠通產(chǎn)品的貨車出島。四是增開貨物滾裝航班。利用馬村港-徐聞港危險品滾裝運輸通道富余能力，開通普通貨車滾裝航班，分擔(dān)過海貨車流量。五是全面推廣“預(yù)約過海”和船票預(yù)售模式。在客車全預(yù)約過海的基礎(chǔ)上，全面推行貨車全預(yù)約過海。配套提升“輪渡管家”APP、小程序等購票平臺服務(wù)能力，從今年12月31日至2025年1月24日，預(yù)售30天內(nèi)進(jìn)出島船票。春運期間小客車提前三小時以內(nèi)進(jìn)港。

民航方面。預(yù)計運送旅客約805萬人次，全省機場單日旅客最大保障能力可達(dá)1340架次、25萬人次，較2024年提升19%。一是提升“三場”保障能力。海口美蘭機場投入機位128個，其中寬體機位21個，預(yù)計日保障能力可達(dá)780～800架次。三亞鳳凰機場投入機位80個，其中寬體機位16個，預(yù)計日保障能力可達(dá)450架次。瓊海博鰲機場投入機位13個，預(yù)計日保障能力可達(dá)90架次。二是增加運力投入。我們協(xié)調(diào)海航、南航、東航、川航等主要基地航司加大在海南的運力投放力度，提高熱門航線的航班密度，充分滿足春運期間旺盛的出行需求，預(yù)計各航空公司整體運力投入同比提升10%以上。三是加強運輸方式銜接。優(yōu)化三家機場與公交、出租、高鐵等出行方式的接駁換乘，繼續(xù)開通三亞海棠灣等人流密集點至機場的定制客運，采取延長運營時間、縮短發(fā)車間隔、調(diào)度機動運力等措施，保障旅客疏運和集散需求。

鐵路方面。預(yù)計運送旅客約560萬人次，計劃普通旅客列車日開行6對，海南環(huán)島高鐵日開行64.5對，市域郊列車日開行64.5對，三亞至樂東公交化旅游化列車日開行15對。鐵路部門將科學(xué)、合理調(diào)配運力，在客流集中的站點、方向和高峰時段加大運力投入，保障旅客和居民出行需求。

道路運輸方面。預(yù)計全島道路運輸營運性客流量約478萬人次，全省將投入班車客運、旅游客運、包車客運等車輛5300余輛，總客位數(shù)約17.75萬個，滿足城際客運需求。今年春運期間，以海汽集團(tuán)為首的一批頭部租車企業(yè)還推出了“租車海南游”的產(chǎn)品，所有市縣和主要交通樞紐均提供“一地租車、異地還車”的服務(wù)，目前，全省備案租賃車輛2.3萬輛，省內(nèi)各汽車租賃企業(yè)又從島外調(diào)入租賃車輛1萬輛，努力保障游客租車需求。春運期間，環(huán)島高速公路高峰日通行量將達(dá)到10萬輛以上。

我們將加強路網(wǎng)運行監(jiān)測，優(yōu)化海南環(huán)島高速日月灣互通等在建項目交通組織，與交警部門一道做好易擁堵路段的交通組織和疏導(dǎo)，全力保障路網(wǎng)安全暢通。

保障運輸安全方面。全省交通運輸系統(tǒng)將嚴(yán)格落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和“三管三必須”的要求，以“時時放心不下”的責(zé)任感，全力抓好春運安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾出行安心。緊盯瓊州海峽滾裝運輸、公路運營、道路運輸、港口碼頭、工程建設(shè)等重點領(lǐng)域和人員安全運營，開展隱患排查整治，加大執(zhí)法力度，確保行業(yè)安全形勢穩(wěn)定。協(xié)調(diào)公安交警、綜合執(zhí)法等部門，加強火車站、汽車站和機場周邊巡查執(zhí)法，強化“兩客一危一重貨”等重點車輛和客運駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)控，細(xì)化應(yīng)對大霧等惡劣天氣、客貨車輛擁堵滯留等應(yīng)急情況預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力。

2025年春運帷幕即將拉開，我們將認(rèn)真貫徹落實全國春運工作相關(guān)要求，在交通運輸部的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照省委、省政府統(tǒng)一部署，以飽滿的狀態(tài)、過硬的能力、嚴(yán)實的作風(fēng)扎實迎接好這場“大考”。

最后，溫馨提示廣大旅客朋友和司機朋友們一定要做好出行計劃，及時關(guān)注進(jìn)出島船票、機票和車票的預(yù)售信息，關(guān)注海南權(quán)威新聞媒體發(fā)布的實時道路路況和氣象信息，提前買好往返票，規(guī)劃好出行路線，共同營造順利美好旅途。

謝謝大家!

廖寶祺：

謝謝司迺超廳長詳實的介紹，讓我們對2025年海南省春運綜合運輸服務(wù)保障工作有了更加全面的了解，也感謝司廳長的溫馨提示。

接下來，我們進(jìn)入答記者問環(huán)節(jié)，請記者朋友們就關(guān)心的問題提問，提問前請通報一下自己所代表的新聞機構(gòu)。現(xiàn)在開始提問。有請第三排這位男記者。

答記者問

海南廣播電視總臺直播海南記者：

春運期間，瓊州海峽過海人員、車輛較多，海口市承擔(dān)著較大保障壓力。請問海口市在做好2025年春運服務(wù)保障方面做了哪些準(zhǔn)備工作?謝謝!

中共海口市委常委、市人民政府副市長陸敏：

感謝這位記者朋友的提問。按照交通運輸部和省里的工作部署，海口市緊緊圍繞“安全、快捷、有序、暢通”的工作目標(biāo)，提前謀劃、精準(zhǔn)施策，從以下五個方面著力提升瓊州客滾運輸服務(wù)保障能力，確保2025年春運期間車客過海暢通。

一是提升客滾船運輸能力。春運期間，我市積極協(xié)調(diào)港航企業(yè)將客滾船泊位從22個增加至25個、將運輸船舶從53艘增加至55艘，采用“固定班期+動態(tài)加班”模式，全面提升運輸能力。針對往年反映比較多的新能源車過海難問題，新增2艘平板船專門運送新能源車輛，經(jīng)測試每艘船運能可達(dá)150輛，可有效提升新能源車輛過海效率。

二是嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)約機制。春運期間，我市將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行車輛預(yù)約過海機制，通過預(yù)約購票數(shù)據(jù)分析車客流情況，科學(xué)均衡放票，引導(dǎo)車輛有序到港、錯峰出行。

在此，希望在座的媒體朋友們幫助我們廣泛宣傳過海須預(yù)約的理念。

三是實施“分區(qū)待渡、分流管理”模式。精準(zhǔn)實施客、貨車不同進(jìn)港線路的交通引導(dǎo)，避免客、貨車流交叉，確保港區(qū)周邊道路交通順暢，減少對市政道路特別是對港區(qū)周邊道路居民出行的影響。

四是加強信息宣傳發(fā)布。春運前，我市將多渠道、高頻次宣傳過海規(guī)則、預(yù)約模式、預(yù)售票情況等信息。春運期間，精準(zhǔn)及時向社會發(fā)布船票銷售、路面秩序、船舶運力等各個環(huán)節(jié)信息，提升過海旅客知曉率。

五是全力做好旅客服務(wù)。春運期間，我市將在過海通道增設(shè)多個車客服務(wù)點，動員各級志愿服務(wù)力量共同做好待渡旅客車輛引導(dǎo)、秩序維持、用水用電等各項服務(wù)保障工作，為過海旅客提供精準(zhǔn)、暖心服務(wù)。如過海旅客遇到問題，歡迎隨時撥打12345服務(wù)熱線，我們將竭誠做好服務(wù)。

謝謝大家!

三沙衛(wèi)視記者：

我們關(guān)注到，今年6月份，交通運輸部與瓊粵桂三省聯(lián)合印發(fā)了《提升瓊州海峽客滾運輸高峰期服務(wù)保障能力專項行動方案》。請問海南在這方面做了哪些工作，取得了哪些成效?謝謝。

海南省交通運輸廳總工程師張越佳：

感謝這位記者朋友對我們交通運輸工作的關(guān)心。方案印發(fā)后，我們堅持問題導(dǎo)向，多措并舉，連續(xù)奮戰(zhàn)，扎實推進(jìn)各項任務(wù)落實，瓊州海峽整體服務(wù)保障能力得到有效提升。

一是強化部省市聯(lián)動。由部珠航局牽頭，瓊粵桂三省交通運輸廳、海事部門、屬地政府、港航企業(yè)共同組成瓊州海峽春運工作專班，強化部省聯(lián)動、省市協(xié)同，統(tǒng)一調(diào)度兩岸運力，強化瓊州海峽客滾運輸春運合作。

二是全面提高港航基礎(chǔ)設(shè)施能力。推動秀英港16#泊位升級改造，新增3組滾裝泊位;印發(fā)《瓊州海峽應(yīng)急泊位工作方案》，將秀英港7#、8#、11#泊位列為應(yīng)急泊位，明確應(yīng)急泊位啟動條件和流程。通過上述舉措，秀英港最大進(jìn)出能力由每日96航班提升至144航班，每日增加近2000輛車輛和2.8萬名旅客過海運能，進(jìn)一步增強應(yīng)對瞬時客流高峰的韌性。

三是保障新能源汽車安全過海。聯(lián)合海事部門修訂《瓊州海峽新能源車輛滾裝運輸安全作業(yè)指南》，優(yōu)化船舶配載間距、安全要求、消防設(shè)施配套等內(nèi)容，進(jìn)一步釋放專船運能。新引進(jìn)2艘平板船，根據(jù)車輛候補登記情況實時調(diào)整運力，春運期間，每天可保障新能源過海車輛3500輛以上，有效解決新能源車輛“過海難”問題。

四是加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品等“綠通車”保障。制定實施《鮮活農(nóng)產(chǎn)品出島運輸車輛保障工作方案》，通過增設(shè)綠色通道、設(shè)置專用待渡車場、加大運力保障等措施，確保“綠通車”優(yōu)先登船、優(yōu)先過海。

五是按滿負(fù)荷航班運轉(zhuǎn)增加船員儲備。為保障春運期間所有船舶能24小時穩(wěn)定發(fā)班，做到“人休船不休”，港航控股新增船員148人，并與中遠(yuǎn)海運集團(tuán)船員公司組建150名船員的共享船員庫，實現(xiàn)每艘船舶增配至2.5套船員，船長等核心崗位職務(wù)船員每艘配置3套的目標(biāo)。

六是開辟瓊州海峽貨滾運輸新航線。今年9月30日，馬村港一徐聞港貨車滾裝運輸航線完成首航，并于元旦前常態(tài)化運行，增加高峰時段客貨分流能力。

七是完善“預(yù)約過海”和船票預(yù)售制度。9月26日全面推廣貨車預(yù)約過海制度，實現(xiàn)車輛“預(yù)約過海”全覆蓋，當(dāng)前出島貨車預(yù)約率從去年同期的20%提升至74.6%。部珠航局牽頭組織企業(yè)印發(fā)《瓊州海峽客滾運輸預(yù)售票管理規(guī)則》，統(tǒng)一兩岸預(yù)售制度，春運高峰時段出島提前30天開啟預(yù)售，根據(jù)實時反饋的數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整班期計劃，引導(dǎo)錯峰出行。最后，請廣大過海的司機朋友，及時關(guān)注購票平臺，提早預(yù)約購票，安排好行程，非預(yù)約不進(jìn)港。

謝謝大家!

南海網(wǎng)、南國都市報記者：

為應(yīng)對瓊州海峽過海運輸旺季高峰，今年港航企業(yè)在預(yù)約過海售票機制方面有哪些新的保障措施?謝謝。

海南港航控股有限公司副總經(jīng)理朱火孟：

非常感謝這位記者朋友的關(guān)注和提問。為迎接即將到來的2025年春運，實現(xiàn)瓊州海峽平安、有序、便捷的目標(biāo)，我公司在預(yù)約過海售票機制，作了三個方面的改進(jìn)，敬請大家關(guān)注：

一是提前預(yù)售進(jìn)出島船票。瓊州海峽客滾運輸進(jìn)島船票從農(nóng)歷十二月初一至二十五期間，提前15天預(yù)售;出島船票提前30天預(yù)售;其他時間段進(jìn)出島的船票，均提前15天預(yù)售。請廣大司機旅客，提前做好計劃安排，盡量錯峰出行，以免耽誤行程。

二是優(yōu)化候補登記功能。也就是說，在船票已賣完的情況下，旅客朋友可以登記候補，我公司根據(jù)旅客登記的需求情況，加開航班。

此外，我們還優(yōu)化了購票信息系統(tǒng)，上線購票，要用AI驗證碼，防止機器人腳本和第三方軟件刷票。車輛進(jìn)港的時候，采取“智能設(shè)備+人工”進(jìn)行核驗，防范“黃牛”倒票。

三是推行貨車全預(yù)約過海。今年9月26日以來，我們推行貨車全預(yù)約過海的模式，貨車要先預(yù)約再到港，并按照預(yù)約時間，提前1到5小時到達(dá)港口，在貨車進(jìn)港的路口上，設(shè)置了分導(dǎo)器進(jìn)行甄別，未預(yù)約或超過預(yù)約時間進(jìn)港的車輛，將安排進(jìn)入等待區(qū)域，重新預(yù)約后，再安排進(jìn)港。

春運期間，選擇在瓊州海峽進(jìn)出海南島的旅客朋友，請?zhí)崆霸凇靶潞８邸薄碍傊莺{輪渡管家”微信公眾號上，預(yù)約購票。建議加強出行的計劃性，同時購買往返程的船票，這樣，能更好保障旅程順暢。

購票以后，要及時關(guān)注“新海港”或“瓊州海峽輪渡管家”微信公眾號，以掌握、了解最新信息。

謝謝大家!

鳳凰網(wǎng)記者：

春運期間是海南旅游消費旺季，群眾出行意愿強烈。請問針對航空旺盛運輸需求，民航方面有哪些應(yīng)對舉措?謝謝!

海南機場集團(tuán)黨委委員、總裁楊小濱：

謝謝這位記者的關(guān)心和提問。為了應(yīng)對2025年春運旺盛的運輸需求，海南機場集團(tuán)按照省委、省政府和海南控股的工作部署，提前謀劃機場保障能力提升工作，多措并舉保障旅客順暢出行。一是在人員配置方面，島內(nèi)三家機場將增加值機員、安檢員、駕駛員、貨運員、行李員等重點保障崗位近600人，進(jìn)一步增強一線保障人員力量。二是在硬件設(shè)施擴容方面，在島內(nèi)各機場認(rèn)真總結(jié)2024年春運保障經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對2025年春運繼續(xù)加大硬件設(shè)施投入，其中海口美蘭機場完成了廊橋改造，釋放9個廊橋機位，確保所有廊橋機位在春運期間全部可用;三亞鳳凰機場通過對機坪機位優(yōu)化改造，機位較2024年春運增加12.5%，其中寬體機機位同比增加40%;瓊海博鰲機場開展了停車場車位和候機樓旅客座椅擴容，車位和座椅較2024年春運分別增加64.9%和37.6%。三是在寬體機保障能力提升方面，通過增加寬體機機位數(shù)量、協(xié)調(diào)航司增加寬體機運力、增強寬體機地面保障資源和保障效率等措施，海口美蘭機場單日最大可保障寬體機達(dá)200架次，三亞鳳凰機場可保障160架次，從保障能力上較2024年春運分別提升35%和16%。四是在島內(nèi)三家機場資源統(tǒng)籌方面，在民航監(jiān)管部門的大力支持下，海南空管、各主要航司、海南三家機場聯(lián)合成立了海南區(qū)域運行協(xié)調(diào)委員會，將進(jìn)一步提升三家機場協(xié)同運行能力，有效應(yīng)對大流量航班及惡劣天氣對春運保障工作造成的影響;機場還將通過提前預(yù)判客流趨勢，及時協(xié)調(diào)航司編排熱門城市加班航班，增加民航運力供給。

通過以上措施，全省機場單日航班和旅客最大保障能力可達(dá)1340架次和25萬人次，較2024年春運提升19%。

我們不僅關(guān)注保障“數(shù)量”，也關(guān)注運行“質(zhì)量”。在守牢安全底線，確保平安運行的基礎(chǔ)上，我們將在島內(nèi)各機場開展凈化、綠化、亮化、美化“四化工程”，進(jìn)一步提升機場整體風(fēng)貌，策劃開展迎新春系列主題活動，營造濃郁的春節(jié)氛圍。同時，為了滿足旅客多元化的出行需求，我們根據(jù)不同旅客群體提供差異化、個性化的服務(wù)。針對候鳥群體，島內(nèi)各機場推出了“銀發(fā)服務(wù)隊”“晚到管家”等服務(wù)，美蘭機場和鳳凰機場推出了“空鐵無縫換乘”服務(wù)，博鰲機場推出了擺渡巴士“最后一公里”服務(wù);針對自駕旅客，我們落實省政府要求，在島內(nèi)三家機場增加了汽車租賃點位和標(biāo)識，實現(xiàn)了機場“無縫租車”，讓旅客體驗到更加高效便捷的旅游落地租車服務(wù);針對境外旅客，按照省委、省政府進(jìn)一步優(yōu)化支付服務(wù)工作要求，在海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場新設(shè)置了外籍旅客一站式綜合服務(wù)柜臺，提供支付、通信、旅游及交通問訊等服務(wù)。

2025年春運期間，海南機場將通過強化安全管控力度、主動發(fā)布航班信息、及時回應(yīng)旅客訴求、不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、提高運行保障效率等措施，全力做好機場保通保暢工作，為旅客提供“安全、有序、溫馨、高效”出行體驗。

謝謝!

海南日報記者：

請問島內(nèi)道路運輸保障方面都做了哪些部署?謝謝。

海南海汽運輸集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馬超：

首先感謝這位記者朋友的提問和關(guān)心。針對今年春運的形勢和特點，我們的道路運輸保障重點主要抓好兩個方面：一是保運力充足，二是保陸運和海運、空運接駁順暢。

在運力保障方面，海汽集團(tuán)嚴(yán)格按照國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，組織專業(yè)人員對傳統(tǒng)班線、定制客運等3000多輛營運車輛進(jìn)行全面檢查，確保所有車輛均以良好的技術(shù)狀態(tài)投入春運。同時，我們與省內(nèi)各旅游客運公司對接，儲備了400多輛旅游客運、市內(nèi)租包車等應(yīng)急車輛，這些儲備車輛將在有需要時投入運營，以保障旅客的出行需求。

在接駁運輸方面，一是抓好陸運與碼頭接駁，海汽集團(tuán)在海口市各大汽車客運站、港口碼頭以及省內(nèi)16個市縣的車站設(shè)立了水陸聯(lián)運售票窗口，同時加大與對岸企業(yè)聯(lián)系，實現(xiàn)了購票、登船、到達(dá)目的地的全程無縫銜接。這些售票窗口覆蓋了廣東湛江、茂名、吳川等粵西地區(qū)站點。旅客只需在任一指定售票點購票，即可享受專車接送至港口碼頭的服務(wù)，并由工作人員協(xié)助完成輪渡登船手續(xù)。此外，海汽集團(tuán)還在海安港安排了專車直接送達(dá)旅客目的地。同時，我們還提供了提前15天預(yù)售購票的服務(wù)，方便旅客提前規(guī)劃行程。

二是抓好陸運與機場接駁，在海南省交通運輸廳的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌下，海汽集團(tuán)與機場集團(tuán)形成聯(lián)動機制，制定詳細(xì)預(yù)案，密切關(guān)注海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場的航班動態(tài)，根據(jù)航班進(jìn)出港的高峰時段，靈活調(diào)整并適時增開定制專線車輛服務(wù)，確保旅客能夠快速便捷地往返于市區(qū)與機場之間。同時，我們在三個機場，增派現(xiàn)場工作人員，遇到旅客滯留情況，及時發(fā)布交通信息，并啟動應(yīng)急預(yù)案，有效疏散和轉(zhuǎn)移滯留旅客。

謝謝!

國際旅游島商報記者：

海南是唯一具有“火車過海”和“環(huán)島高鐵”特色的省份，鐵路出行深受群眾歡迎。針對即將到來的春運客流高峰，請問2025年春運期間海南將采取哪些措施保障旅客綠色、高效、安全、便利出行?謝謝。

海南鐵路有限公司副總經(jīng)理王鋒：

感謝這位記者對我們鐵路運輸?shù)年P(guān)心和關(guān)注。2025年春運期間鐵路預(yù)計發(fā)送旅客560.8萬人，日均14萬人，同比增長2.2%;鐵路輪渡73萬人，同比增長3%;汽車18萬輛，同比增長3%。鐵路以“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)。圍繞旅客出行各個環(huán)節(jié)，主要采取如下舉措：

1.確保運力充足。鐵路普通客列：三亞至北京西、海口至上海、河南新鄉(xiāng)、哈爾濱、長春、深圳每天各安排1對往返;共6對旅客列車。

海南環(huán)島高鐵：東線途徑文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞等市縣，每日共安排列車29對;西線途徑澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東、三亞等市縣，每日安排列車10對;開行三亞經(jīng)海口東(東段)至東方區(qū)段列車2對。環(huán)島安排列車23.5對;同時，開行海口站、老城鎮(zhèn)站、美蘭站市郊列車64.5對，運力與2024年同期持平;特別是今年還新開通了三亞至樂東旅游專列，為旅客帶來新的乘車體驗。

鐵路過海輪渡：鐵路輪渡安排4艘鐵路渡輪開行16對航班。其中6對航次安排旅客列車過海，3對航次安排貨物列車過海，在海峽發(fā)生擁堵時，可協(xié)調(diào)減停貨物列車，提升客滾運輸能力，盡快疏解積壓旅客、車輛。

2.強化安全保障。加強站車、船舶乘降組織，確保列車、船舶運輸秩序，堅持“旅客至上、生命至上”，嚴(yán)把安檢關(guān)，確保不讓違禁品上船上車，深入開展設(shè)備整治，對投入春運的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施進(jìn)行一次全面排查整治活動，以設(shè)備保安全。加強應(yīng)急組織，完善應(yīng)急預(yù)案并加強應(yīng)急演練，做到應(yīng)急有備。

3.優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。一是認(rèn)真落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和便民利民措施，始終關(guān)注乘車、乘船旅行全流程、全要素、全過程愛心服務(wù)。二是做好車輛過海全預(yù)約工作。加強宣傳，引導(dǎo)和組織以提高預(yù)約率，確保車輛進(jìn)港車輛有序可控。

海南鐵路公司將積極響應(yīng)政府要求，全力做好春運各項工作。

謝謝!

廖寶祺：

謝謝王鋒先生的回答。本場發(fā)布會的答記者問環(huán)節(jié)就進(jìn)行到這里。發(fā)布會結(jié)束后，記者朋友們?nèi)绻羞M(jìn)一步的采訪需求，歡迎與我們省新聞辦的現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，也請大家關(guān)注“海南發(fā)布”官方微信公眾號后續(xù)推送的本場發(fā)布會圖文實錄等相關(guān)信息。

本場新聞發(fā)布會是2025年海南省春運綜合運輸服務(wù)保障新聞發(fā)布會的第一場，敬請記者朋友們做好宣傳報道，并關(guān)注和參加后續(xù)舉辦的春運專場新聞發(fā)布會。再次感謝各位發(fā)布人的詳細(xì)介紹和解答，也謝謝各位記者朋友們的參與。

最后，我們誠摯地邀請國內(nèi)外游客春節(jié)期間到海南自貿(mào)港擁抱陽光沙灘和碧海藍(lán)天!我們一定會繼續(xù)用心用情用力做好包括旅游交通在內(nèi)的各項服務(wù)保障工作，確保廣大游客在海南自貿(mào)港度過一個開心、放心、舒心、暖心、安心的春節(jié)假期。

今天的新聞發(fā)布會到此結(jié)束。謝謝各位!