“海南自貿港政策解讀”
系列主題新聞發布會
(第三十場)
——《海南省應對氣候變化的
政策與行動報告》專場
實錄
(2025年2月26日)

中共海南省委宣傳部新聞發布處副處長(主持工作)、新聞發言人廖寶祺：

女士們、先生們，記者朋友們，大家上午好！歡迎出席海南省新聞辦公室新聞發布會。本場發布會是“海南自貿港政策解讀”系列主題新聞發布會第三十個專場——《海南省應對氣候變化的政策與行動報告》專場。

海南省委、省政府一直高度重視應對氣候變化工作，把爭做“雙碳”優等生納入海南自貿港建設整體布局，將綠色低碳發展作為美麗海南建設的內在要求，積極探索自貿試驗區生態綠色發展新模式，加快推進國家生態文明試驗區建設。為全面展示我省開展自貿港建設以來應對氣候變化的政策、措施和重點工作的進展成效，充分彰顯海南正站在中國改革開放最前沿、堅持走綠色低碳高質量發展之路的良好風范，海南省生態環境廳牽頭組織編寫了《海南省應對氣候變化的政策與行動報告》。這是我國省級層面第一份應對氣候變化政策與行動的報告。

為了幫助大家更好地了解相關情況，今天上午的新聞發布會，我們非常高興地邀請到：海南省生態環境廳黨組成員、副廳長、新聞發言人邸偉杰先生，海南省發展和改革委員會資源節約和環境保護處處長尹蓉女士，海南省住房和城鄉建設廳勘察設計與科技處處長林明泉先生，海南省工業和信息化廳工業安全生產和環保節能處處長李娟女士，海南省交通運輸廳科技和信息化處負責人姚育章先生，海口市生態環境局黨組成員、總工程師、新聞發言人宋延巍女士。請他們介紹相關情況，并回答記者朋友們關心的問題。

下面，首先請省生態環境廳副廳長、新聞發言人邸偉杰先生作主發布，為大家介紹《海南省應對氣候變化的政策與行動報告》的有關情況。

海南省生態環境廳黨組成員、副廳長、新聞發言人邸偉杰：

氣候變化關乎人類生存與發展，積極應對氣候變化成為全球共識。作為負責任的發展中大國，中國積極推動共建公平合理、合作共贏的全球氣候治理體系，堅持減緩和適應并重，持續實施積極應對氣候變化國家戰略，并明確提出了將力爭于2030年前實現碳達峰、努力爭取2060年前實現碳中和的“雙碳目標”。海南省委、省政府一直高度重視應對氣候變化工作，把爭做“雙碳”優等生工作納入海南自由貿易港建設整體布局，將綠色低碳發展作為美麗海南建設的內在要求，積極探索海南自由貿易港生態綠色發展新模式，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，加快推進國家生態文明試驗區建設。制定實施《海南省“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》，發布《海南省“十四五”應對氣候變化規劃》，推動建立以綠色低碳為特征的生產生活方式，促進生態產業化與產業生態化，提高應對氣候變化和可持續發展能力，探索具有熱帶島嶼特色的綠色低碳發展道路。近年來應對氣候變化取得積極進展，2023年，海南省單位國內生產總值(GDP)二氧化碳排放比2018年下降7.2%，新能源汽車在新增車輛中占比超50%。截至2023年底，非化石能源消費比重達到20.9%，清潔能源裝機占比達78.5%，森林覆蓋率提高到62.1%、遠高于全國平均水平的24.02%，推動省內發電企業率先完成全國碳市場三個履約周期100%履約。

作為中國式現代化的重要實踐地，加強應對氣候變化成效的對外宣傳，對于海南建設綠色低碳自由貿易港，打造引領我國新時代對外開放的重要門戶具有深遠意義。基于此，我們組織編寫了《海南省應對氣候變化的政策與行動報告》(以下簡稱《報告》)，全面總結和展示我省“十三五”以來以及海南自由貿易港建設以來在應對氣候變化方面的政策、措施和重點工作的進展成效，以數據和事實凸顯工作重點和亮點，充分表明海南正站在中國改革開放的前沿，展現海南走綠色低碳高質量發展之路的時代風范。

《報告》共分為7個章節。

第一部分“海南省應對氣候變化的部署和要求”，明確了海南省在應對氣候變化工作的最新要求和頂層設計，包括加強統籌協同，將應對氣候變化納入國家生態文明試驗區建設工作機制，將綠色低碳發展作為全省經濟社會發展的重要組成部分，積極、主動、穩妥地做好“雙碳”工作，出臺執行應對氣候變化規劃和工作方案。

第二部分“積極減緩氣候變化”，著重介紹重點領域減排行動，突出體現我省在培育發展新質生產力、優化能源結構、調整交通運輸結構、推進城鄉建設領域節能降碳、控制非二氧化碳溫室氣體排放、推動構建減污降碳協同增效格局等方面取得的進展。

第三部分“鞏固提升生態系統碳匯能力”，介紹了我省在推進藍碳開發與應用、熱帶雨林國家公園建設和紅樹林生態系統保護等方面的工作進展。

第四部分“主動適應氣候變化”，介紹了我省實施的《海南省適應氣候變化行動方案2035》，著重體現我省在加強氣候變化監測預警和風險管理、提升自然生態系統適應氣候變化能力、強化經濟社會系統適應氣候變化能力等方面工作進展。

第五部分“持續完善政策體系和支撐保障”，重點展示了我省推動政策和標準制定、積極參與全國碳排放權交易市場建設、加快完善溫室氣體排放統計核算監測體系、逐步形成全民參與的綠色低碳生活方式和開展低碳試點等方面工作進展。

第六部分“實施應對氣候變化亮點工程”，主要介紹了海南應對氣候變化智慧管理平臺、打造博鰲近零碳示范區、建設零碳新城、實現碳移除和推動實現全域“禁塑”等典型項目。

第七部分“積極參與應對氣候變化國際合作”，從應對氣候變化是省領導外事活動的重要議題、參加聯合國締約方大會宣介海南行動、落實國家應對氣候變化南南合作“十百千”項目、深化“一帶一路”氣候變化務實合作和搭建應對氣候變化國際交流平臺等方面展示了我省在國際舞臺上的貢獻。

《報告》有以下幾個突出特點：一是我國首個省級層面的關于應對氣候變化的政策與行動報告，具有較強創新性和宣傳示范效應，有利于加強習近平生態文明思想國際傳播，提升海南在“雙碳”領域的國際影響力。二是堅持“三區一中心”戰略定位，緊密結合海南實際，彰顯熱帶島嶼特色，突出熱帶雨林國家公園建設、全域“禁塑”等亮點工程，充分展示國家生態文明試驗區建設成果。三是系統介紹海南省應對氣候變化的政策框架與具體行動舉措，涵蓋能源、工業、交通、建筑、農業等各個行業，通過具體數據指標，清晰呈現海南在產業發展升級、能源轉型及高效利用、交通運輸綠色發展等方面的成效。

2025年是“十四五”規劃收官、“十五五”規劃謀劃的承上啟下之年，也是海南自貿港封關運作、擴大開放之年。在應對氣候變化方面，我們將進一步完善綠色低碳發展機制，以生態環境質量和生態環境治理能力“雙一流”為目標，全面推進美麗海南建設，促進海南自貿港經濟社會發展全面綠色轉型，為實現碳達峰碳中和打下堅實基礎。同時做好積極應對氣候變化外宣工作，為習近平生態文明思想的國際傳播作出海南貢獻。

我的介紹完畢，謝謝大家。

廖寶祺：

謝謝邸偉杰先生詳實的介紹，讓我們對《海南省應對氣候變化的政策與行動報告》有了更加深入的了解。接下來，進入答記者問環節，歡迎各位記者朋友就感興趣的問題提問，提問前請通報自己所代表的新聞機構。現在開始提問，請舉手示意。

答記者問

海南廣播電視總臺海南新聞聯播記者：

請問海南省在加快自貿港經濟社會發展全面綠色轉型方面做了哪些工作?下一步重點推進方向是什么?

海南省發展和改革委員會資源節約和環境保護處處長尹蓉：

近年來，海南緊緊圍繞“三區一中心”戰略定位，充分發揮自貿港政策優勢、資源優勢和區位優勢等疊加優勢，縱深推進碳達峰碳中和工作，為海南自貿港高質量發展注入強勁的綠色動力。

一是全面推動綠色轉型。碳達峰碳中和“1+N”政策體系構建完成，“雙碳”工作取得積極進展。以“雙碳”工作為引領，出臺加快推動海南自貿港經濟社會發展全面綠色轉型實施方案，堅持“向綠圖強”，發展以綠色低碳為鮮明特征的新質生產力，從能源體系優化、產業結構調整、重點領域綠色轉型等多個緯度，對加快海南自貿港經濟社會發展全面綠色轉型進行系統部署。同時，不斷夯實綠色低碳轉型項目儲備，培育壯大節能降碳產業、資源循環利用產業、能源綠色低碳轉型等領域發展新動能，滾動更新海南自貿港綠色低碳產業項目庫，有序推動我省綠色低碳項目管理信息化、標準化。

二是加快構建碳排放雙控制度體系。推動能耗雙控向碳排放雙控轉變，一體化推進地方碳考核、行業碳管控、企業碳管理、項目碳評價、產品碳足跡，建立健全政策制度和管理機制。嚴把碳效關，將碳排放評價納入固定資產投資項目節能審查，積極引導企業采用綠色低碳先進示范技術。開展碳核算、碳認證、碳評價、碳計量規則和方法學研究，摸清海南“碳家底”。加快打造綠色低碳供應鏈，有效提升我省產業綠色低碳競爭力，印發《加快建立海南自貿港特色產品碳足跡管理體系工作方案》，出臺全省首個碳足跡核算標準(羅非魚)，努力讓海南產品碳足跡更低。

三是培育壯大綠色低碳新質生產力。推動傳統產業改造升級，延伸石化化工產業鏈，提高園區附加值。積極發展新興低碳產業，持續推進航空航天、低空經濟、生物醫藥等綠色高端產業集群發展，培育“火箭鏈、衛星鏈、數據鏈”以及“航天+”產業體系，大力發展數字內容出海、人工智能計算、信息技術應用創新等新業態，壯大清潔能源汽車產業鏈，以新質生產力促進經濟社會發展全面綠色轉型。

四是加大節能降碳工作力度。出臺海南省節能降碳工作方案，提出分領域分行業節能降碳工作目標。開展全省66家重點用能單位能效診斷工作，助力企業提升產品和設備能效水平。積極包裝謀劃節能降碳項目爭取超長期特別國債和中央預算內資金支持。加強綠色電力證書與節能降碳的有效銜接，拓展綠證應用場景。

五是推進低碳示范引領工程建設。成立自貿港綠色低碳發展專家委員會并舉行座談會，積極搭建由多名院士領銜的專家智庫體系。同時啟動海南低碳島建設，統籌布局產業優碳、宜居降碳、交通脫碳、增匯固碳、智慧管碳和長效治碳體系。結合產業發展定位和資源稟賦，在六大標志性工程取得顯著成效的基礎上，凝練打造以綠色生活方式轉變為主要特征的中歐保亭綠色數字創新合作區和以綠色生產方式轉變為主要特征的重點低碳園區等標志性工程典型示范。此外，深入剖析城市能源結構、產業布局及碳排放現狀，積極打造碳達峰試點城市；系統開展生態產品價值實現試點工作，建立健全生態價值核算體系。通過試點先行，在實踐中不斷總結經驗優化路徑，探索可復制、可推廣的經驗和模式，為全省綠色發展提供參考。

六是深入實施“兩新”行動。“兩新”政策既是穩增長、促消費的經濟政策，更是推動綠色轉型的“雙碳”政策。通過提升能效、排放、技術、安全等低碳標準，推廣先進節能高效設備和綠色低碳的高質量耐用消費品，從而降低能耗和碳排放。我省深入實施“兩新”行動，接續加力擴圍，有序推動我省重點領域設備和產品更新換代、消費品以舊換新、暢通自貿港資源循環利用鏈條、標準落地實施。

下一步，海南將充分發揮“三度一色”優勢，圍繞“4+3+3”現代化產業體系，大力推動綠色低碳技術創新，努力打造新質生產力重要實踐地。加快完善碳排放雙控制度體系，以科學指標約束、明確監管流程和有效激勵機制，為實現碳達峰碳中和提供堅實的制度基礎。建立健全以低碳島建設和熱帶雨林國家公園為核心的“2+N”標志性工程體系，鞏固、深化、拓展現有標志性工程成果，謀劃儲備、滾動實施新的標志性工程。持續加大“兩新”工作力度，充分發揮其在穩投資、促消費、助轉型、惠民生等方面的重要作用，力爭取得更大成效。

新華網記者：

請問海南省工業節能減排成效如何?在工業節能減排工作方面有什么新的進展?

海南省工業和信息化廳工業安全生產和環保節能處處長李娟：

謝謝這位媒體記者的提問。下面，我將從政策體系、創新實踐和降碳成效三個方面，向各位介紹我省工業節能減排工作的最新進展。

一、工業領域節能低碳政策體系基本建立

省工信廳出臺了《海南省工業領域碳達峰實施方案》，明確了工業低碳發展目標、路徑、重點任務。同時，在省政府印發的《海南省促進經濟高質量發展若干財政措施》中，工信領域推出了10項獎勵政策，主要用于提高先進裝備制造能力、提升工業企業規模、首臺套科技創新能力、培育壯大市場主體、支持擴大有效投資、加大融資支持力度和優化企業發展環境等領域獎補兌現。

“10個子項目獎勵政策”2023—2024年資金總支出23.3億元。其中支持工業企業擴大投資和技改提質，兩年兌付獎補資金約14.26億元。7個工業領域項目獲批超長期國債支持，13個項目獲工信部工業領域設備更新再貸款推薦。

二、多維度推進工信產業綠色轉型

工信廳落實省委、省政府決策部署，從產業升級、能源轉型、節能減排、培育新興產業入手，發揮“三度一色”優勢，堅持“五向圖強”，逐步構建起具有海南特色和優勢的現代化產業體系。

(一)國家生態文明試驗區標志性工程順利推進。截至2024年底，全省新能源汽車保有量達40.9萬輛，占比19.2%，高出全國平均水平10.3個百分點，居全國第二；市場新增和更換占比全國第一。創新實施了“免申快享”充電補貼政策。連續6年成功舉辦世界新能源汽車大會。世界新能源汽車體驗中心項目環島首發驛站主體結構封頂。推進建設了“海口三亞瓊海”國家級“車路云一體化”應用試點、儋州智能網聯汽車準入和上路通行試點。海口公共領域車輛全面電動化先行區試點超額完成推廣任務。組織開展首批氫燃料電池汽車示范應用項目，83臺氫能汽車常態化運營。落實“禁塑”要求，加快發展生物降解產業。全省形成年產改性料3.45萬噸，餐飲具4.5萬噸，膜袋5.71萬噸生產能力。2024年生物降解材料產值4.06億，增長68.25%。

(二)完善綠色制造體系。將省內潛力企業納入綠色制造培育庫，評選出國家級綠色工廠30家，省級綠色工廠18家。洋浦經濟開發區入選“綠色化工園區”。強化煉油、化工、造紙等重點行業節能監察，確保能耗強度100%達到限額標準。提升“兩高”行業能效水平，金海漿紙、東方石化苯乙烯等項目能耗達國標先進值；逸盛石化PTA能效水平達標桿水平。提高固廢資源化利用水平，進一步做好尾礦、綠泥、粉煤灰等工業固廢綜合利用。

(三)石化產業強鏈補鏈。“煉油-芳烴-聚酯”、“天然氣-甲醇/尿素”產業鏈形成，“煉油-烯烴-精細化工”產業鏈持續壯大，海南煉化、逸盛石化、中海油海南公司等企業滿負荷生產，石化新材料產業2024年產值增長13%。

(四)推進新興產業發展。風電裝備制造形成新增長點，海上風電制氫重大技術攻關和示范工程項目獲工信部資金支持，全球葉輪直徑最大的風電葉片在東方下線，先進裝備首臺套省級政策累計認定78個項目。裝備工業全年產值175億元、增長6%。數字經濟提速發展，全年營收增長14%。商業航天產業堅實起步，加速布局火箭鏈、衛星鏈、數據鏈，集聚相關企業超700家。

三、工業領域能效提升效果顯著

“十四五”期間，我省規上工業增加值能耗從2020年的1.64噸標煤/萬元增加值，下降到1.2噸標煤/萬元，累計下降48.3%，提前超額完成下降13.5%的目標任務。其中，2021年下降3.9%，2022年下降4.5%，2023年大幅下降15.9%，2024年下降24%。

下一步，我們將繼續堅持創新驅動、綠色發展，深入推進工業領域節能降碳工作，為實現“雙碳”目標貢獻更大力量。

工信領域促進經濟高質量發展項目共確定了10個子項目的獎勵政策，分別是：《海南省先進裝備制造首臺套獎勵資金管理實施細則》、《海南省工業企業小升規獎勵資金管理實施細則》、《海南省激勵企業上規模獎勵資金(工業和信息產業)管理實施細則》、《海南省優質企業獎勵資金管理實施細則》、《海南省支持現代生物醫藥產業做大做強獎補資金管理實施細則》、《海南省生物醫藥產業研發券管理暫行辦法》、《海南省支持工業企業擴大投資和技改提質獎補資金管理實施細則》、《海南省優化中小企業發展環境獎勵資金管理實施細則》、《海南省專業公共技術服務平臺獎勵管理實施細則》和《海南省獲批國家級研發設計平臺資助實施細則》。

三沙衛視記者：

請問海南省綠色建筑、裝配式建筑和低碳建筑方面工作成效怎么樣?

海南省住房和城鄉建設廳勘察設計與科技處處長林明泉：

謝謝這位媒體記者的提問。根據海南自由貿易港“三區一中心”戰略定位和國家城鄉建設綠色發展工作部署，我省綠色建筑、裝配式建筑和低碳建筑取得顯著成效。

一是政策標準體系逐步完善。2022年出臺《海南省綠色建筑發展條例》，以地方條例的形式推動綠色建筑、裝配式建筑高質量發展。先后印發《海南省裝配式建筑產業發展規劃(2022—2030)》《海南省裝配式建筑(綠色建筑)發展提升三年行動方案(2023—2025年)》《海南省綠色建筑發展專項規劃編制技術導則》《海南省民用建筑綠色專篇實施指南(試行)》《海南省綠色建筑評價標準(民用建筑篇)》等政策標準，引領我省綠色建筑和裝配式建筑高質量發展。

二是城鎮新建綠色建筑、裝配式建筑占比逐年提高。2024年度全省新建綠色建筑面積占新建民用建筑面積比例達到90%以上，全省明確采用裝配式建造的項目面積在新建建筑中占比超過75%。2024年，發布《綠色低碳建筑典型案例(第一批)》，加強超低能耗(近零能耗、零能耗)建筑、低碳(近零碳、零碳)建筑等綠色低碳建筑典型案例宣傳推廣。另外，我省樂東中興生態智慧總部基地項目獲評中國建筑節能協會頒發的“近零能耗建筑”，文昌淇水灣旅游度假綜合體項目設計階段獲評“零能耗建筑”、運行階段獲評“零碳建筑”，三亞崖州果蔬批發市場(一期)6#樓項目設計階段獲評“近零碳建筑”，海南大學生物醫學與健康研究中心項目設計階段獲評“低碳建筑”。

三是區域低碳示范區項目建成運營。2024年3月，部省共建項目——博鰲近零碳示范區建成運營，獲得德國能源署在中國頒發的首個“零碳區域運營認證”標識，被納入住建部城市更新典型案例、國家能源局綠色低碳轉型典型案例，獲得全國綜合智慧能源大會授予的優秀示范項目稱號；取得生態環境部中環聯合認證中心授予的“溫室氣體減排聲明”認證。

四是我省裝配式建筑產業基地規模化發展。2024年臨高金牌港產業園區產值規模達十億級，全省裝配式建筑生產基地實現“1+N”(臨高金牌港+市縣)的布局，部品部件生產企業從2015年的1家發展到目前的40余家，其中，國家級裝配式建筑示范基地1家，省級裝配式建筑示范基地10余家。

謝謝大家!

南海網、南國都市報記者：

請問近年來，我省在優化調整運輸結構、運輸裝備新能源升級方面采取了哪些舉措?取得了哪些成效?

海南省交通運輸廳科技和信息化處負責人姚育章：

感謝這位記者朋友的提問。一、在推進運輸結構調整方面。近年來，我們以水運為重點，持續優化調整運輸結構。一是推動現代航運物流擴容增量，推動全國首家國際船舶登記管理局在洋浦設立并運營。“中國洋浦港”累計登記國際船舶51艘、總運力超過550萬載重噸，居全國前列。新開通中東、南美遠洋航線，集裝箱班輪航線累計72條，初步形成“兼備內外貿、通達近遠洋”的航線新格局。二是積極推進多式聯運“一單制”應用。2024年創新推出的“海南自貿港—西部陸海新通道”多式聯運“一單制”首單業務在洋浦小鏟灘碼頭成功發運，首次實現了海南自由貿易港“鐵路集裝箱下水”，將在鐵路貨場提箱的鐵路集裝箱經洋浦小鏟灘集裝箱碼頭裝船，海運至欽州港后鐵路聯運至西南地區。同時，成功指導海口市和三亞市入選2024國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設名單，第一年安排啟動資金3億元。2024年，公路占貨物周轉量比重下降至0.4%以下，水運占全部貨物周轉量比重提高到99%以上。

二、在推動運輸裝備清潔升級方面。我們一是堅決貫徹國家相關政策要求，加快交通運輸領域大規模設備更新，全省已完成老舊營運貨車報廢64輛、新購新能源城市冷鏈配送車334輛、新購新能源城市公交車546輛。二是大力推廣營運新能源車輛應用，2024年全省累計新增和更換新能源營運車輛8400多輛。交通公共領域基本實現清潔能源化目標，公交車、出租車、租賃車等新增和更換車輛100%為新能源汽車。三是有序發展氫燃料電池汽車，積極引導海口市完成50輛氫燃料車輛的投放運營。四是全省持續推動新能源船舶使用，推動三亞投入3艘采用太陽能和油電混合動力的新能源船舶，以及引導海南港航控股投產“綠源一號”“綠源二號”2艘新能源船舶，不斷提升瓊州海峽運輸綠色低碳服務水平。

“向綠圖強”，交通先行。交通運輸行業將持續優化運輸結構，推動節能減碳，讓交通運輸更高效、更綠色、更可持續。

謝謝!

改革網記者：

2024年，海口市成為海南省唯一入選首批深化氣候適應型城市建設試點名單的城市，請問截至目前這項試點工作進展如何?接下來計劃如何進一步增強適應氣候變化能力?

海口市生態環境局黨組成員、總工程師、新聞發言人宋延巍：

感謝記者朋友對海口深化氣候適應型城市建設試點工作的關心、關注與支持。近年來，海口市按照省委、省政府關于應對氣候變化相關決策部署，將氣候適應型理念深度融入城市發展建設中。2017年2月，海口被確定為氣候適應型城市建設試點；2024年5月，海口入選國家深化氣候適應型城市建設試點。主要任務充分利用熱帶海洋氣候、綠色生態資源以及自貿港政策等優勢，探索南方熱帶濱海型島嶼城市在應對氣候變化工作中的實踐經驗。

試點以來取得一系列成績。海口市《以綠色低碳發展推進氣候適應型城市建設》入選2024北京接訴即辦改革論壇我省唯一案例；氣候韌性社區北港島和榮山寮實踐探索備受國際、國內關注；通過打造適應氣候變化的南方熱帶濱海城市實踐，助力海口在國際舞臺展示中國參與應對全球氣候變化“海口方案”。

一、試點工作進展情況

(一)做好氣候適應型城市頂層設計。一是建立健全由市政府統籌、市相關部門分工負責的工作協調機制。二是出臺《海口市深化氣候適應型城市建設試點實施方案》，明確完善城市適應氣候變化治理體系等12項重點工作任務，打造4類試點示范工程，推動將適應氣候變化工作納入經濟社會發展全過程。目前，我市全方位推進12項重點工作任務，同時在重點領域、園區試點、熱帶高效農業、社區氣候風險評價示范打造上也有階段性進展。三是優化城市適應氣候變化空間布局。《海口市國土空間總體規劃(2021—2035年)》已經國務院批復實施，規劃中明確了我市自然災害風險、生態空間格局、公共基礎設施建設、防災減災救災設施等空間布局。

(二)加強城市適應氣候變化能力建設。一是提升防洪(潮)排澇保障水平，2024年投資約2.9億元，完成長濱路等7個積水點改造項目，解決8個易澇積水點問題。二是持續加強供電、供水、排水等城市生命線系統建設，實現極端天氣重要基礎設施安全運行。三是加強海南能源交易大廈等重大工程節能低碳和氣候適應型建設。

(三)推進清涼城市試點建設工作。結合海口熱帶濱海城市氣候特點，借鑒新加坡等地清涼城市建設經驗，打造清新涼爽、和諧宜居的“清涼城市”。2024年，海口市“口袋公園”數量累計達到174個。

(四)分領域推動綠色低碳轉型。一是強化工業綠色轉型，累計創建國家級、省級綠色工廠24家，海口高新區入選國家減污降碳協同試點。二是推進農業減污降碳，我市畜禽糞污綜合利用率為87.85%。三是推動綠色交通，2024年推廣新能源汽車8.2萬輛、同比增長22%，市場滲透率達57%，保有量占全市汽車保有量的20%。公共領域全市1942輛公交車清潔能源占比達88.9%。四是在全國率先推行全面禁塑，重點行業場所生物降解塑料替代品占有率84.8%，云龍生物降解塑料制品產業集聚地有13家企業投產，年產能約8.8萬噸。五是推行綠色建筑。2024年，海口綠色建筑總面積約702.23萬平方米，占民用建筑總面積比例約為90.4%。

(五)推動氣候適應型特色產業。建立健全氣候適應型地理標志產品發展機制，以“椰城香見”農產品區域公用品牌為標志，形成海口熱帶特色高效農業產業鏈。依托海口濱海岸線優勢，將萬綠園、世紀公園等城市地標串珠成線，建成云洞圖書館和天空之山兩個高品質濱海驛站，推動帆船帆板、沙灘排球等親水運動和濱海文旅產業蓬勃發展。

(六)科學應對“摩羯”臺風。2024年有效應對最強秋臺風“摩羯”正面襲擊，有序啟動“六停”措施，緊急轉移安置群眾13.8萬人，全市無一小區被淹、無一在建工地發生重大險情，最大限度保障人民群眾生命財產安全。災后第一時間制定恢復方案，組建交通、供電、供水等共11個專項小組，抓緊修復受損基礎設施、公共服務設施和民生設施，10級風圈離開29小時主城區500條道路全面搶通，7天商超市場全部恢復，海口適應氣候能力進一步提升。

二、下一步工作

我們將認真貫徹落實國家、省、市有關要求，加快推進深化氣候適應型試點城市建設，進一步加強試點工作的組織指導、創新工作思路、加強風險評估體系建設，不斷推進城市韌性可持續發展，健全政府、企業、社區和居民等多元主體參與的適應氣候變化管理體系，助力生態文明建設和美麗中國建設。

謝謝!

廖寶祺：

謝謝宋延巍女士的詳實解答。各位記者朋友還有問題嗎?如果沒有，本場發布會的答記者問環節就進行到這里。記者朋友們如果有進一步的采訪需求，發布會結束后，請與我們省新聞辦的現場工作人員聯系，也請大家關注“海南發布”官方微信公眾號后續發布的相關信息。

通過今天的新聞發布會，希望大家能夠更加深入地了解《海南省應對氣候變化的政策與行動報告》相關情況，同時也歡迎記者朋友們持續關注后續的工作進展和成效，加大宣傳力度，營造良好輿論氛圍。我們也期待能夠推出更多生動展示習近平生態文明思想實踐偉力的海南方案。

再次感謝6位發布人的詳實發布和解答，也謝謝記者朋友們的積極參與。本場新聞發布會到此結束，謝謝大家！