“十四五”海口加快推進現代綜合交通運輸體系建設
“海澄文定”綜合經濟圈將開行城際公交

□ 海口日報記者 陳鈺婷

區域發展，交通先行。近日，《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》印發，明確了“十四五”時期海口綜合交通運輸的發展方向和重點任務。其中，推動海口美蘭機場三期擴建，優先保障湛海高鐵對外鐵路主通道建設，在“海澄文定”綜合經濟圈開行城際公交。

推動美蘭機場三期擴建

“十四五”期間，為助力我省打造一流的國際航空樞紐，海口將加快樞紐機場擴能升級，推動美蘭機場三期擴建，提升美蘭機場貨運設施能力和利用率。

此外，完善機場集疏運體系，以海口美蘭機場為中心，打造全省綜合交通核心樞紐，連接高速公路、高速鐵路和城市軌道交通，加強支線機場與高速、城市快速通道、高鐵站、公路客運站以及通用機場等的連接，提升支線機場集疏運通道通行能力。

做優做強海口港

“十三五”期間，海口港新海港區客滾裝碼頭一期、二期工程建成投入使用，有效緩解了瓊州海峽運輸通道的瓶頸制約。

《規劃》明確，“十四五”期間，海南將建設國際化的航運樞紐，重點推進海口港馬村港區集裝箱碼頭工程建設，增強國際集裝箱主力船型靠泊能力，做優做強洋浦港、海口港，形成雙核驅動格局。

此外，海南積極構建通達順暢的大通道，加快整合瓊州海峽港航資源，建成海口港新海港區綜合交通樞紐，完善配套客運貨運服務功能，提升綜合服務品質，把瓊州海峽建設成為更加安全便捷、經濟高效的水上運輸通道。同時，推進跨瓊州海峽鐵路輪渡快速化發展，優先保障湛海高鐵對外鐵路主通道建設，融入國家高速鐵路網，做好配套碼頭工程的規劃建設，盡可能縮短跨越海峽的時間，構建快速通達系統，提升通達效率和服務質量。

開行“海澄文定”城際公交

《規劃》提出，構建以海口、三亞全國性綜合樞紐為主，洋浦、文昌、瓊海、東方、瓊中、三沙等為基礎的綜合交通樞紐框架。推進現代綜合客運樞紐建設，大力推廣“立體布局”“同臺換乘”模式，實現旅客便捷換乘。

“十四五”期間，將加強道路客運班線與民航航班、鐵路班次的銜接，在“海澄文定”綜合經濟圈開行城際公交，推進毗鄰地區城鄉公交互聯互通。

為完善高效的綜合交通樞紐建設，我市的美蘭機場綜合交通樞紐、新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程、江東綜合客運樞紐站已被列入我省“十四五”客運樞紐建設重點項目。