多份提案為海南低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“把脈”
打造旅游“天空之城” 提升旅游體驗(yàn)
海南日報(bào)全媒體記者 黃婷
海南是我國最早開展低空空域管理改革的地區(qū)之一，已劃設(shè)全國最大省級無人機(jī)分類分級管控空域與適飛空域，率先建設(shè)完成覆蓋省級區(qū)域的低空空域空管服務(wù)保障示范區(qū)和軍民航雙認(rèn)證的通航飛行服務(wù)站……一系列的“最”和“率先”讓人看到海南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展之迅速，前景之廣闊。今年省兩會(huì)期間，多份提案為海南低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“把脈”，助力海南強(qiáng)化低空產(chǎn)業(yè)布局。
2023年，海南發(fā)布“海南省無人駕駛航空器適飛空域圖”；2024年9月出臺(tái)《海南省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》，明確提出構(gòu)建海南“三縱三橫三出島”低空航線主干網(wǎng)……省政協(xié)委員、海口智慧崖洲技術(shù)有限公司總經(jīng)理李晟注意到，近兩年來，海南深耕低空經(jīng)濟(jì)愿景之強(qiáng)。但他也發(fā)現(xiàn)，海南發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)存在基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)升級不足、產(chǎn)業(yè)鏈不完善等問題。
如何破題？李晟建議，建立統(tǒng)一的充電設(shè)施規(guī)范，重點(diǎn)提升對低空飛行器充電需求的適配性。同時(shí)，加大對本地企業(yè)的技術(shù)扶持力度，設(shè)立專項(xiàng)資金用于支持低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，尤其是在電動(dòng)飛行器、電池技術(shù)和空域管理系統(tǒng)等領(lǐng)域，引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同，形成從研發(fā)制造到應(yīng)用服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
低空旅游作為一種新興的旅游方式，對游客尤其是年輕游客有著強(qiáng)大的吸引力。臺(tái)盟海南省委會(huì)認(rèn)為，應(yīng)依托低空經(jīng)濟(jì)提升旅游體驗(yàn)，打造旅游“天空之城”。為此，應(yīng)不斷豐富和創(chuàng)新低空旅游產(chǎn)品和服務(wù)。比如，支持海口、三亞等市縣結(jié)合驛站布局開通直升機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、飛行汽車等低空旅游觀光線路，豐富低空旅游的形式和內(nèi)容；在三亞海棠灣、三亞灣等區(qū)域開展eVTOL飛行體驗(yàn)、旅游觀光等，逐步推動(dòng)eVTOL低空觀光商業(yè)化進(jìn)程等。
省政協(xié)委員、海南自由貿(mào)易港人才發(fā)展研究院院長李世杰認(rèn)為，要拓寬低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景，在公共服務(wù)、商業(yè)應(yīng)用和人員進(jìn)入等場景也應(yīng)該創(chuàng)新低空特色產(chǎn)品供給。他還建議，緊扣綠色生態(tài)優(yōu)勢，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)和使用低碳、綠色的低空飛行器，通過少占土地資源、降低碳排放量和噪聲污染等優(yōu)勢，在公共服務(wù)和商業(yè)應(yīng)用場景中推廣使用，如擴(kuò)大電動(dòng)飛行器在城市空中交通、物流配送、巡查巡檢等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。（本報(bào)海口1月13日訊）
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