多份提案為海南低空經濟高質量發展“把脈”
打造旅游“天空之城” 提升旅游體驗

海南日報全媒體記者 黃婷

海南是我國最早開展低空空域管理改革的地區之一，已劃設全國最大省級無人機分類分級管控空域與適飛空域，率先建設完成覆蓋省級區域的低空空域空管服務保障示范區和軍民航雙認證的通航飛行服務站……一系列的“最”和“率先”讓人看到海南低空經濟發展之迅速，前景之廣闊。今年省兩會期間，多份提案為海南低空經濟高質量發展“把脈”，助力海南強化低空產業布局。

2023年，海南發布“海南省無人駕駛航空器適飛空域圖”；2024年9月出臺《海南省低空經濟發展三年行動計劃（2024—2026年）》，明確提出構建海南“三縱三橫三出島”低空航線主干網……省政協委員、?？谥腔垩轮藜夹g有限公司總經理李晟注意到，近兩年來，海南深耕低空經濟愿景之強。但他也發現，海南發展低空經濟存在基礎設施技術升級不足、產業鏈不完善等問題。

如何破題？李晟建議，建立統一的充電設施規范，重點提升對低空飛行器充電需求的適配性。同時，加大對本地企業的技術扶持力度，設立專項資金用于支持低空經濟相關企業的技術研發與創新，尤其是在電動飛行器、電池技術和空域管理系統等領域，引導和鼓勵企業加強上下游產業協同，形成從研發制造到應用服務的完整產業鏈條。

低空旅游作為一種新興的旅游方式，對游客尤其是年輕游客有著強大的吸引力。臺盟海南省委會認為，應依托低空經濟提升旅游體驗，打造旅游“天空之城”。為此，應不斷豐富和創新低空旅游產品和服務。比如，支持海口、三亞等市縣結合驛站布局開通直升機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、飛行汽車等低空旅游觀光線路，豐富低空旅游的形式和內容；在三亞海棠灣、三亞灣等區域開展eVTOL飛行體驗、旅游觀光等，逐步推動eVTOL低空觀光商業化進程等。

省政協委員、海南自由貿易港人才發展研究院院長李世杰認為，要拓寬低空經濟應用場景，在公共服務、商業應用和人員進入等場景也應該創新低空特色產品供給。他還建議，緊扣綠色生態優勢，鼓勵企業研發和使用低碳、綠色的低空飛行器，通過少占土地資源、降低碳排放量和噪聲污染等優勢，在公共服務和商業應用場景中推廣使用，如擴大電動飛行器在城市空中交通、物流配送、巡查巡檢等領域的應用范圍。（本報海口1月13日訊）