自主駕駛、主動避讓……車聯(lián)網(wǎng)項目可應用多種場景
“智慧車”上路 科技范兒足

海南日報記者 邱江華 陳雪怡

在開放的路面上，自動駕駛小巴接到出發(fā)的指令后，車輛即刻平穩(wěn)行駛;遇到行人或紅燈，它會主動減速，選擇避讓。

自動清掃車不僅可以實現(xiàn)自主駕駛，還會自動清掃路面、倒垃圾、吸塵、換水、排污……

在8米內向自動零售車揮手，它感應到后會緩緩停靠在你身邊……

這是海南日報記者4月21日在博鰲東嶼島了解到的，正在進行靜態(tài)展示的博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目。進行展示的自動駕駛車輛包括自動駕駛小巴、自動售賣車、自動清掃車和自動駕駛出租車。

“該項目已完成從博鰲機場到培蘭大橋的13公里開放道路自動駕駛接駁線，及從培蘭大橋到金海岸大酒店4公里封閉園區(qū)接駁線的建設。”海南省智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理兼執(zhí)行董事干可介紹說，項目全線實現(xiàn)5G全覆蓋，建成4個智慧站牌等，并通過融合路側設備構建了“5G+車路協(xié)同”示范場景，實現(xiàn)數(shù)字孿生管控，是體現(xiàn)博鰲亞洲論壇2022年年會“綠色辦會”“智慧辦會”的內容之一。

“我們的自動駕駛出租車最長運行距離26公里，可完成從博鰲機場到東嶼島游客接待中心的游客快速接駁。”干可介紹，東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目實現(xiàn)了從單車智能走向多源感知網(wǎng)聯(lián)化的轉變，路側設備智能化進一步增強，設備感知能力得到提升，設備通信時延縮短，實現(xiàn)了自動駕駛車輛盲區(qū)預警、行人及非機動車感知等場景應用。

據(jù)了解，該項目建設內容包含了豐富的開放道路試點場景，車輛運行路線包括機場、隧道、景區(qū)和酒店等場景。項目開放道路里程26公里，封閉園區(qū)路線8公里，首次實現(xiàn)了海南省大規(guī)模開放道路自動駕駛出租車和園區(qū)自動駕駛小巴運營試點。

“以博鰲亞洲論壇2022年年會‘綠色辦會’‘智慧辦會’為契機，博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目旨在打造海南車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通、智慧旅游融合發(fā)展的樣板，為海南打造車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)探索經(jīng)驗。”干可說。

他表示，博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目在論壇召開前已投入運營，但考慮到年會期間東嶼島的人流量較大，為避免造成交通擁堵，項目于4月20日至22日在博鰲通道養(yǎng)護站進行靜態(tài)展示，待年會結束后會繼續(xù)運營。

(海南日報博鰲4月21日電)