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我在洋浦海事局的工作履歷中，2021年4月8日具有里程碑式的意義，這一天，洋浦保稅油業務進入了全新的階段。

那一天，我們全程保障中石化“嘉泰299”供油船為從事內外貿同船運輸的“飛云河”輪加注了保稅燃油。這不僅僅是簡單的一船加油，它意味著醞釀已久的內外貿同船運輸加注保稅油政策在洋浦正式“落地開花”。

我們深知，首單成功的關鍵在于“安全”與“效率”的雙輪驅動。為此，我們將保障首單的經驗迅速固化為長效機制。我們積極參與起草制定的海南省地方標準《船舶保稅油加注安全作業規程》，便是從這些實戰中提煉出的“安全寶典”，為全行業的規范作業提供了根本遵循。

同時，為了滿足業務量激增的需求，我們積極推動洋浦港1#、2#港外錨地范圍的公布和使用。這片約38平方公里的廣闊水域，成為海南率先具備燃油加注作業功能的港外錨地，為大型船舶提供了充足的“海上加油站”。

在服務上，我們持續優化監管模式，大力推行國際航行船舶“即加即走”等便利化舉措。對于國際航行受油船舶，我們優化進出口岸申報模式，申報材料縮減90%以上，大大提升進出口岸效率;對于僅在港外錨地加注保稅油的特定船舶，我們免除了其辦理船舶載運危險貨物進出港申報的手續，極大提升了運營效率。

政策的疊加效應持續釋放，推動業務實現了從“首單”到“N單”的跨越式發展。2025年前三季度，加注艘次已達536艘次，供油量24.89萬噸，已接近2023年全年總量，預示著新一輪的快速增長。

從“首單”的探索到如今常態化、規?；摹癗單”運營，我們見證了政策紅利在洋浦的持續釋放。作為親歷者與護航者，我們倍感自豪。展望未來，洋浦海事局將繼續攜手各方，持續優化監管模式，提升服務效能，共同推動洋浦國際船舶保稅油加注產業邁向更高質量、更高水平的新臺階。

(整理/海南日報全媒體記者 曹馬志)