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2025海外華文媒體海南行活動探訪海南自貿港“二線口岸”——
監管智慧高效，貨物通關縱享“絲滑”

海南日報全媒體記者 張文君

海南自貿港全島封關運作將于12月18日正式啟動。封關后，貨物如何在“二線口岸”高效通關?11月11日，行走中國·2025海外華文媒體海南行活動走進海口的多個“二線口岸”，探訪如何通過智慧監管，實現貨物的便利通關。

作為海南自貿港“對外開放口岸”“二線口岸”功能兼具的空港口岸，海口美蘭國際機場“二線口岸”封關運作項目已順利通過國家級驗收，目前整體建設和運行機制日趨完善。

“為進一步便利貨物快速通關，美蘭機場在查驗場地、設備和‘單一窗口’等信息系統實現全流程數據的交互共享。”美蘭國際機場物流發展部助理經理王海燕說，封關后，機場“二線口岸”貨物通關流程，由過去的紙質化模式升級為數字化高效模式。

“5分鐘即可完成貨站信息填報工作，整體通關效率提升30%，也不會出現高峰期時排隊的情況。”王海燕說。

海口新海港和南港“二線口岸”(貨運)集中查驗場(以下簡稱集中查驗場)，也是海南自貿港封關運作的核心基礎設施。

“封關運作后，集中查驗場可承擔海南全省80%以上的貨運及郵快件通關查驗任務，實現‘一次申報、一次查驗、一次放行’的高效通關模式。”海口市產業發展投資集團有限公司下屬海口市恒港管理服務有限公司副總經理王雷說。

“海南自貿港封關運作后，可預見會有更多的生產要素、企業集聚海南，屆時發往國內其他地區的貨物將增多。”《澳大利亞時報》高級記者張園說，從美蘭國際機場口岸到集中查驗場，海南自貿港封關運作配套不斷完善，這充分展現了海南應對封關后發展變化的能力。

據了解，按照現階段的制度設計，在海南自貿港封關運作后，海關在“二線口岸”對“零關稅”、放寬貿易管理措施、加工增值免關稅等“三類貨物”實行監管，其他大多數貨物及人員、交通運輸工具出島仍按現行規定管理。

海南日報全媒體記者在集中查驗場了解到，監管方面，海關智慧監管平臺已與海南國際貿易“單一窗口”聯通。海關監管貨物在“單一窗口”申報后，依托大數據池和智慧風控模型的風險分析研判，對所有出島貨物進行數據分析，快速審批，低風險貨物正常安檢只需1分鐘左右即可通關;高風險貨物則下達布控指令，在查驗區接受進一步查驗。

據悉，為確保海南自貿港封關運作平穩有序，海南各口岸正持續進行高壓力、高負荷的綜合壓力測試。

(本報海口11月11日訊)