海航技術(shù)機(jī)務(wù)人員正在維修飛機(jī)附件。寧鋒 攝

海南日?qǐng)?bào)訊(海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 邵長(zhǎng)春 通訊員 石逸穩(wěn))海南自貿(mào)港首個(gè)航空零備件寄售業(yè)務(wù)(OSS)庫(kù)房近日在一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地正式投入使用，庫(kù)房由海航航空技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱海航技術(shù))運(yùn)營(yíng)使用，標(biāo)志著海南自貿(mào)港綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)拓展和航材供應(yīng)鏈優(yōu)化方面邁出重要一步。

據(jù)了解，寄售業(yè)務(wù)(OSS)庫(kù)房是指將航空器材(如零部件、設(shè)備等)寄存在OSS系統(tǒng)中，由OSS代為管理和銷售的一種模式。在這種模式下，航材的所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商，直到客戶實(shí)際使用這些航材時(shí)，所有權(quán)才會(huì)轉(zhuǎn)移給客戶。

海航技術(shù)在零備件寄售業(yè)務(wù)方面，與全球領(lǐng)先的航空航天技術(shù)和解決方案提供商柯林斯宇航公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，引入航空電子、互聯(lián)航空、內(nèi)飾、飛行任務(wù)系統(tǒng)等優(yōu)質(zhì)航材資源，為國(guó)內(nèi)外客戶提供更全面的航材保障服務(wù)。

“零備件寄售庫(kù)房的設(shè)立，可使海航技術(shù)境外部附件業(yè)務(wù)享受到進(jìn)口維修航材保稅等自貿(mào)港優(yōu)惠政策。”海航技術(shù)附件維修事業(yè)部負(fù)責(zé)人說，目前，海航技術(shù)已擁有中國(guó)民用航空局(CAAC)、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)等頒發(fā)的部件維修資質(zhì)，其中美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)維修資質(zhì)已覆蓋波音B737-700/800、A319/320/321等主流機(jī)型的關(guān)鍵部件，包括輔助動(dòng)力裝置(APU)、集成驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG)、機(jī)輪剎車和電瓶的維修能力，航空維修品質(zhì)和服務(wù)態(tài)度得到境內(nèi)外客戶認(rèn)可。