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博鰲亞洲論壇2024年年會全球自由貿易港發展論壇高端對話會舉行
共話自貿經驗 共謀合作發展

3月27日，在博鰲亞洲論壇2024年年會全球自由貿易港發展論壇高端對話會上，與會嘉賓展開交流。

海南日報記者 陳彬

博鰲亞洲論壇2024年年會全球自由貿易港發展論壇3月27日在博鰲舉行，這是我省第四次在論壇年會框架下舉辦全球自由貿易港發展論壇。今年論壇以“伙伴·開放·合作”為主題，首次采用“1+1”(高端對話會+合作洽談會暨歡迎晚宴)辦會模式，當天出席人數超200人，來賓中近50%來自境外。其中媒體人員占40%，媒體中外媒人數超60%，共有35家。

在高端對話會上，與會嘉賓圍繞“構建全球自貿區(港)伙伴關系”“推進全球自貿區(港)合作”“全球自貿區(港)擴大制度型開放”等議題進行深入交流探討，為海南自由貿易港建設貢獻“博鰲智慧”。當天還發布了《中國自貿試驗區在促進制度創新、產業轉型和南南合作中的作用》(中文版)、《全球自貿區(港)伙伴關系倡議概念文件》。

“自貿朋友圈”越來越大

當前，世界經濟復蘇乏力，經濟全球化遭遇逆流，全球產業鏈供應鏈安全穩定面臨嚴峻考驗。與此同時，以RCEP、CPTPP等多邊自貿協定為代表的區域經濟一體化趨勢不斷增強，顯示出合作共贏仍是世界經濟發展的主旋律。

在去年的全球自由貿易港發展論壇上，海南與境內外25個自貿區(港)共同發起并簽署了《全球自貿區(港)伙伴關系倡議》，目前加入倡議的自貿區(港)已有32個，其中境外自貿區(港)11個，遍布亞洲、南美洲和非洲，“自貿朋友圈”不斷擴大。各方秉持開放包容、友好合作、互利共贏的原則，不斷豐富倡議內涵，積極探索開展新形式新領域合作。

與會嘉賓們認為，自貿區(港)不僅僅是經濟合作的重要平臺，同時也是推動全球貿易自由化便利化的關鍵力量。如今隨著國際格局的不斷演變，全球自由貿易港的合作顯得尤為迫切和重要。

“目前在醫療等領域，濟州道也遇到了一些挑戰，而通過融入全球自由貿易區、自由貿易港伙伴關系，有利于我們進一步去克服困難。”韓國濟州特別自治道知事吳憐勛認為，通過開展務實合作，能夠集中大家的智慧，共同解決很多問題。

嘉賓們表示，構建全球自由貿易區、自由貿易港伙伴關系，強調的是合作共贏，通過持續地擴大制度型開放，將為世界經濟開放發展注入更多信心和活力。

相互借鑒發展經驗

全球自貿區(港)發展中積累的成功經驗，也為中國自貿區(港)的建設提供了借鑒和參考。各方既加強合作，也相互學習交流，推動伙伴關系不斷深化。

香港在鞏固提升國際貿易中心地位的進程中，可以提供哪些發展經驗?中國香港特別行政區政府政務司司長陳國基認為，要積極開拓環球合作關系，與世界各地的貿易伙伴建立并維持經貿關系，全力擴展東盟、中東、中亞、非洲等新興市場。一方面，不斷擴展香港全球經濟網絡，便利香港的貨物和服務進入內地和國際市場;另一方面，致力于跟不同的海外經濟體簽訂投資協定，確保其在香港投資獲得保障，也讓世界投資者在海外的投資得到保障，增強全球投資者的信心。

海南自貿港如何發揮進一步自身優勢，提升貿易投資自由化、便利化的水平，與“伙伴們”實現互利共贏發展?在當天論壇上，與會各方積極建言獻策。

新加坡樟宜機場管理投資公司首席執行官顏浩君認為，民航業帶動了海南旅游業以及整個產業鏈的發展，也促進了海南對外貿易。通過航空運輸，海南的產品可以快速送達全球各地，國際產品也可以快速地進入海南市場，這對于提高海南的國際競爭力起到很大作用。

海南自貿港如何進一步發展民航業?顏浩君建議，要基于海南的實際情況和未來發展趨勢，制定符合自身特點和優勢的發展策略。海南需要更多的航權開放政策，這需要與政策制定單位、國內外航空公司以及相關的企業機構進行廣泛溝通和協商，以確保政策的開放性、可行性和有效性。

“海南還需要進一步完善民航管理體系，加強與國外的航空公司、機場等建立深度合作關系，以提升民航發展的國際影響力和競爭力。”顏浩君表示。

海南自由貿易港與粵港澳大灣區，都以高水平對外開放為突出特色，兩地“雙向奔赴”，對于中國加快構建新發展格局具有重要意義。海南自貿港該如何利用自身緊鄰大灣區優勢，通過制度型開放來進一步實現聯動發展?

香港中文大學(深圳)前海國際事務研究院院長、廣州粵港澳大灣區研究院理事長鄭永年認為，海南要與香港深入對接，不斷為自貿港發展吸引人流。在產業發展方面，金融服務業、互聯網、人工智能等都是海南自貿港可以與粵港澳大灣區探索協同發展的領域。

“粵港澳大灣區有產業市場優勢，海南有開放優勢，這兩者結合在一起，可以實現海南自由貿易港和粵港澳大灣區的經濟一體化。”中國(海南)改革發展研究院院長遲福林表示。

(本報博鰲3月27日電)