海南日報全媒體記者 邵長春

通訊員 頡雪琳

2月14日清晨5時20分，海南鐵路三亞站客運員何咚虹準時推著裝滿票卷和現金的錢箱來到售票大廳，到崗的第一件事便是對站內7臺售改退一體機和10臺自動取票機做一個簡單的“體檢”。

何咚虹打開灰色“大箱子”后蓋，輸入用戶名及密碼登錄系統，查看票卷、票款的使用情況和機器運行狀態；除了簡單“體檢”外，何咚虹還要將全站機器的車票添加完畢，一圈加票完成，通常要耗時40分鐘。

每一臺自動售票機的票卷都要準確核對票號才能放入機器，“一張票不能丟，一個數都不能錯，所有的信息都要在機器上錄入。”何咚虹說，一旦票號錄入錯誤，就會造成車票上下票號不一致，后續的所有車票都將受到影響。

今年是何咚虹加入鐵路以來的第15個春運，雖然在票房工作，但自動售票機管理員并不是直接為旅客辦理售票業務，而是自動售票機背后的工作人員。

作為這些機器的守護者，自動售票員干的也是體力活。一卷票有1000張，重3斤，如果哪個機器票卷用完了就要及時更換。“每隔半小時就要挨個機器走一走看一看，以便發現問題第一時間解決。旅客遇到困難，我們也要第一時間跑過去解決。”何咚虹說。

2月14日，何咚虹看見一位60多歲的老人要在機器上買票，嘴里還叨咕著什么，上前詢問才知道，老人想買去北京西的普速列車車票，而機器中出現的都是環島高鐵列車，老人感覺很無助，又不知道該怎么辦。何咚虹先是安撫老人別著急、車票能買到，了解后發現老人進錯了購票界面。幫助老人買好車票后，何咚虹還耐心教老人如何取報銷憑證。

“旅客都是著急趕車，肯定不能讓等。所以哪里卡錢、卡票了，我們必須第一時間趕過去維護，幫助旅客解決問題。”說完話，何咚虹就接到電臺通知說候車室機器需要維護。

“我們在每臺機器上都留有電話，這樣哪里有問題，旅客可以隨時給我們票房打電話，我們就能及時趕去處理。”三亞站目前投入使用的17臺機器分布在售票大廳11臺、一樓候車室2臺、二樓候車室1臺、出站口3臺，所以自動售票機管理員一天下來很容易走到1萬步。（本報三亞2月16日電）