隨著春節(jié)臨近，瓊州海峽過海運輸量不斷攀升。海口海事局1月24日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，春運以來，過海旅客已超過103萬人次，車輛達到27.38萬輛次。

省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人介紹，今年春運期間，海南進島高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月25日至27日，出島高峰預(yù)計出現(xiàn)在2月2日至4日。進出島車流量和人流量將保持雙雙增長態(tài)勢。春運期間正值瓊州海峽大霧天氣多發(fā)季節(jié)，瓊州海峽通航安全和應(yīng)急保障面臨較大挑戰(zhàn)。

“近期瓊州海峽水域出現(xiàn)了間歇性大霧天氣，因能見度不良，船舶通航安全風(fēng)險增大。”海口海事局相關(guān)負責(zé)人表示，海事部門持續(xù)強化與氣象部門的溝通，24小時不間斷追蹤大霧動態(tài)，同時通過在港和錨地船舶實時監(jiān)測瓊州海峽重點點位的能見度數(shù)據(jù)，通過甚高頻廣播、微信工作群等多渠道，第一時間向過峽船舶、航運公司及相關(guān)單位發(fā)布安全信息，提醒過峽船舶做好防范措施。加強與湛江、北海海事管理機構(gòu)的溝通協(xié)作，共享氣象信息，精細協(xié)調(diào)交通管制時間，做好抓住能見度轉(zhuǎn)好時機疏導(dǎo)船舶的準備，共同維護瓊州海峽客滾運輸?shù)陌踩c順暢。

據(jù)悉，為提升瓊州海峽運力，保障應(yīng)急疏運效率，海口至徐聞航線采取“班輪化班期+加班”模式，班輪化基礎(chǔ)班期投放總數(shù)較2024年春運期間增長24%，并根據(jù)天氣和預(yù)售票情況加開航班，預(yù)計日均發(fā)班270班以上，春運高峰期具備日開行340班以上的運輸能力。（海南日報全媒體記者 曹馬志）