瓊州海峽迎來返程高峰，海口多部門聯動提升港口疏運效率
過海更順暢 出行更省心
海南日報記者 郭萃
“海南，下次見。”2月6日上午，來自廣西南寧的游客陳先生結束了為期4天的海南之旅，從海口新海港返程。“一切都很順利，原以為要在港口等待很久，沒想到過來只等了大約半小時，就可以登船過海了。”
2月6日，春節黃金周已接近尾聲，旅客也紛紛開啟返程模式。從2月5日起，海口各港口就迎來了返程高峰。據統計，2月5日，海口秀英港、新海港共輸送進出島車輛約2.2萬輛次，其中出島車輛1.3萬輛次，同比增長73.4%，進出島旅客7.8萬人次，其中出島旅客4.9萬人次，同比增長93.8%。面對如此大且集中的車客流量，兩岸四港統一集中調度，科學調配運力，確保了出島高峰車客疏運秩序井然、高效順暢。
“前幾天看到媒體報道，提醒我們過海要提前購票，所以我們4號就買好了返程的車船票，按照預約的時間提前到達港口排隊，整個過程都顯得很從容。”陳先生說道。
2月6日，記者在新海港看到，過海車輛逐漸增多，大家排隊等待進港、安檢、登船，整個港口作業區都井然有序。在調度室內，工作人員正在忙著統籌安排兩岸四港的生產組織、班期制定、運力調配、應急疏運等工作。
“為應對出島返程高峰，調度中心班組24小時輪班工作，增加航次至196個，通過科學調配船舶運力，提高泊位周轉效率，減少船舶漂航等措施，最大限度做到車輛隨到隨配載，船舶到點即發出，旅客過海時間有所縮短。”海南海峽航運股份有限公司新聞發言人謝煥杰告訴說道。
與此同時，海口各職能部門對港口疏運工作給予大力支持，充分發揮聯動協作作用，助力港口疏運效率和服務水平得以全面提升。據了解，海口市交通局制定了“全預約過海模式”，起到削峰填谷、引導出島司機旅客錯峰出行的作用，同時加大對“全預約過海模式”宣傳力度，提升旅客預約過海率，保證港口疏運效率和服務質量。
海口市公安部門結合春運期間港口情況，增加閘口公安人員及設備，保證出島人員身份驗證環節高效順暢，按現行效率，出島高峰期間，新海港每小時可查驗車輛600輛次，秀英港每小時可查驗車輛400輛次。交警部門加強濱海大道、粵海大道等主干道的道路疏通工作，確保進出港主干道暢通，并在天翔路口管控車輛，增設常駐執法車，加強對全預約入口處的交通管控，對新海港小車南出口外至新海中路段道路交通進行管制和疏導，保證出港市政道路的暢通。海口市秀英區政府協調增加進島疫情防控查驗人手、設備，避免港口旅客、車輛因體溫采集、健康碼核驗等工作原因導致積壓、擁堵，協調在港區周邊增設臨時移動廁所、垃圾箱等民生設施，確保高峰期間港區服務環境保持干凈整潔。
時隔4年，湖北旅客呂先生再次自駕來海南游玩，“上次來時還是在港口現場買票，等待的時間也很長，但這次明顯感覺港口疏運效率提高了，旅客過海時間縮短了很多。”
謝煥杰表示，接下來，我省預計將持續迎來返程高峰，如需出島，請搜索關注微信公眾號“瓊州海峽輪渡管家”“新海港”進行網上預約購票，錯峰出行。
(海南日報海口2月6日訊)
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