“兩環”旅游公路、“數字交通島”建設、低空交通……
海南經驗亮相中國智能交通大會
海南日報全媒體記者 曹馬志
通訊員 鐘芳瑞
11月19日，海南國際會展中心5號館，前來參加2025第二十屆中國智能交通大會開幕式的嘉賓絡繹不絕，入口醒目位置處，一座充滿海島特色的智能交通展館引人駐足觀看。
“一撥接著一撥的嘉賓來參觀，大家格外看好海南自貿港，尋找交通行業機遇。”站在展館入口，海南交通集團工作人員陳必云迎接各方賓客，耐心細致地講解海南交通行業的發展歷程和廣闊前景。
這是由海南交通集團設立的海南智慧交通發展展示館，通過圖文、音視頻等多種方式，生動立體展示海南重點交通路網布局、環島旅游公路和環熱帶雨林國家公園旅游公路建設成果、全省道路基礎設施數字化轉型示范項目、海南智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點示范項目成果展示區、海南低空經濟+交通應用示范場景等，成為嘉賓深入了解海南交通行業發展的一扇窗口。
看“家底”，交通織網成勢，綜合立體交通格局全面成型——
公路網絡優化升級，山海、萬洋等8條高速公路及“兩環”旅游公路相繼通車，構建起獨具自貿港特色的“五環”交通主干網絡。歷史性實現“縣縣通高速”和具備條件自然村通硬化路。
水路設施提質增效，洋浦、海口等主要港口總體規劃獲批，洋浦國際集裝箱樞紐港改擴建等關鍵工程穩步推進，“四方五港”格局日益完善。開通集裝箱班輪航線74條，初步構建起“兼顧內外貿、通達近遠洋”的國際航運網絡。
民航發展持續向好，建成4個民用運輸機場，美蘭、鳳凰機場年旅客吞吐量超2000萬人次。執飛境外航線擴展成效顯著，第五航權政策落地運營。
看“新意”，向數圖強，交通運輸新質生產力加快培育壯大——
會上，海南重點展示“數字交通島”建設的最新成果。
數字賦能監管，在交通領域率先開展“一線放開、二線管住”壓力測試，推進“零關稅”進口交通工具及游艇監管系統迭代，升級完善“二線口岸”出島貨物物流監管平臺，實現“人、車、貨、船”全要素數字化監管;“車路云一體化”試點和開放測試道路達1230公里。
數字賦能制度，助力“加工增值超30%免關稅”、國際船舶完成境內建造增值稅退稅、進口船舶免稅、保稅油加注等優惠政策紅利充分釋放。
看“機遇”， 海南加快打造全球智能交通企業發展高地——
即將啟動全島封關運作的海南自貿港，能為智能交通行業帶來哪些發展利好?“促進科技創新和產業創新深度融合，努力在發展新質生產力上取得新突破。”省交通運輸廳相關負責人表示，省委、省政府高度重視智能交通發展，2025年4月，海南成功入選全國公路水路交通基礎設施數字化轉型升級區域，智慧交通在海南擁有廣闊前景。
海南將依托“三區一中心”戰略定位，重點發展智能港口、智能航運、智能路網和智慧民航，推動北斗導航、物聯網、區塊鏈等技術與交通基礎設施深度融合。推進“車路云一體化”試點及應用，打造具有熱帶海島特色的智能交通示范帶。
“從‘趕路’到‘享受路’，人工智能重塑未來交通圖景。”廣西交科集團有限公司副總經理鄧必棟專程參加這場大會，帶來自主研發的交通大模型，計劃深化與海南交通行業的合作，推動人工智能與交通運輸深度融合，賦能行業智能化升級。
據了解，海南還將探索智能交通裝備的“零關稅”進口、跨境數據流動的安全管理、國際人才的執業便利等政策創新。針對新能源汽車、智能裝備研制等產業鏈，實施全鏈條稅費優惠，在生產環節實現原輔料“零關稅”進口，讓海南成為全球智能交通企業投資興業的優選目的地。
(本報海口11月19日訊)
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