近年來，共有來自全球126個國家和地區的投資者在海南投資——
“海”納百川
海口舉辦外籍人才創業沙盤推演培訓班，為外籍友人帶來沉浸式的創業體驗。(資料圖)
海南日報記者 陳雪怡 羅霞 程旺
他們，從世界各地涌來——
或從歐洲出發，帶上資金和技術，落地生根、播撒綠意;
或穿過馬六甲海峽，航向目的地，投資興業、追趕春光;
或滿懷憧憬，在和家鄉氣候相似的土地上，創業創新、收獲成長;
……
敏銳地嗅到商機后，來自全球126個國家和地區的投資者帶著資金、技術、理念、經驗，在一片沃土上設立企業，布局新發展。
這片沃土，便是海南。
出發
從家鄉圣保羅出發飛抵中國，巴西人歐力對這趟旅程印象深刻，因為他的創業圓夢故事從這里開始。
到湖北上大學、赴浙江就職、來海南圓夢……在“第二故鄉”中國，歐力求學求職，接觸中國文化、了解中國經驗，然后融入中國生活、希冀實現創業。
海南，不是歐力在中國的第一站，“但應該是最后一站。”說這話時，陽光灑在他的臉上，他微微瞇眼、笑容燦爛。
4月初，海南和圣保羅的最高氣溫都在28℃左右，歐力喜熱，還喜歡自由的工作和生活方式，這一切全都在海南實現了。
“公司幾天辦好，辦公場所租金有優惠……”2020年，在海口復興城互聯網信息產業園(以下簡稱復興城產業園)，歐力與合伙人創辦了海南未來者科技有限公司，將中國在直播帶貨、外賣團購、電商運營等方面的發展經驗分享給巴西企業。
“下班后，我會到旁邊的世紀公園踢踢球，踢完球再去吃份炒冰。”歐力感覺，生活在海南和在家鄉一樣愜意。前段時間，他忙著給巴西企業介紹中國企業如何助力農業發展，之后便給自己放了個短假好好休息。
歐力將經驗“帶回去”，歐綠保則將經驗“帶過來”。
在位于澄邁縣的歐綠保神州(海南)新能源建設開發有限公司，兩個挨著的大門，一邊是一輛輛餐廚垃圾收運車駛出老廠房區域，另一邊則是一輛輛工程車駛進新廠房工地。
新舊相挨、一進一出，方向不同、技術共通。
從德國柏林到中國海南，歐綠保在循環經濟領域的先進技術、理念和經驗“一路跋涉”，歐綠保海南公司總經理程春龍都參與其中。
2019年4月，德國歐綠保集團以并購和增資的形式，獲得了海南神州新能源公司控股權，并全面接管公司運營管理。
與此同時，程春龍離開歐綠保再生資源技術服務(北京)有限公司，接過歐綠保神州(海南)新能源建設開發有限公司總經理一職。
不是所有的投資都能實現“開門紅”。從虧損到盈利，從低負荷到超負荷，老廠房旁熱火朝天的新廠房施工現場，是歐綠保在海南“先苦后甜”的見證。
公司優化有機廢棄物收運數字化系統，加上政府暢通各類固廢垃圾收集渠道，讓歐綠保原本設計日處理量200噸的老廠房，現今常處于日處理量400噸的超負荷運行狀態。
“計劃今年6月份功能性投產的海口市餐廚垃圾及糞便無害化處理擴建項目，在原廠基礎上進行擴建，擴建規模為餐廚垃圾400噸每天、廚余垃圾200噸每天、糞便400噸每天。”程春龍介紹，擴建項目完成后，不僅日處理量有了大的提升，而且技術水平也將是歐綠保集團同類工廠中最高的。
對于這個預計提前4個月試產的擴建項目，程春龍頗為上心，除了工作時間外，周末也常待在項目工地上。
“項目建成后，僅從外觀上，很難看出是垃圾處理廠，可能會被認為是圖書館或其他公共基礎設施。”程春龍期待著，除了經濟效益外，能將項目打造成一個公眾環保教育基地，發揮更大的社會效益。
征程
遠洋貨輪鳴響汽笛、劈波斬浪，作業車輛來回穿梭、裝卸忙碌——洋浦國際集裝箱碼頭，繁忙而有序。
“想親眼看看，想親身感受。”全球能源國際有限公司新加坡總部航運總負責人康曉東希望能盡快到洋浦經濟開發區實地考察。
不同尋常的是，這是一次“先設企后考察”的旅程。在康曉東的海南之行啟程前，全球能源國際有限公司已經“先行抵瓊”，于2021年6月在海南洋浦注冊成立新叻海運有限公司。
“靠泊”海南之前，全球能源國際有限公司已在新加坡、迪拜開設公司。新叻海運有限公司作為全球能源國際有限公司旗下企業，其主要業務是為全球能源國際有限公司及第三方船東提供船舶管理服務。
穿過馬六甲海峽，在霍爾木茲海峽稍作休整后，全球能源國際有限公司循著業務拓展需求而來。
“得益于保稅油政策，加上公司客戶有不少東亞船舶。”康曉東補充說道，公司經過幾次討論后，決定將洋浦定為繼新加坡、迪拜之后的“第三站”。
“公司總部決策層雖然還沒有到洋浦實地考察，但已經落地設企，而且一開便是兩家，新叻海運有限公司和新叻能源有限公司。”對這一投資戰略，康曉東心里有譜。
企業所得稅、個人所得稅“兩個15%”優惠政策，取消船舶登記主體外資股比限制、允許外國籍船員在“中國洋浦港”籍船舶上任職……一個個航標，“指引”著全球能源國際有限公司航向海南、航向洋浦。
下一個航標，是“海南自貿港全島封關運作后，公司的船供油等業務能更好實現增量發展。”新叻能源有限公司負責人楊瀚章說。
縱使航標明，航程仍可能漫漫。企業設立、DOC(符合證明)審批、船員適任等，都是這段航程中的“波浪”。“急企業之所急，想企業之所想。”采訪中，這句話被康曉東多次重復，主語是“海南”。
“僅用兩三天，我們便拿到了DOC，而且在審核前，相關職能部門主動靠前服務，給予我們指導和培訓，不但服務意識超前，審批速度也是史無前例。”抵瓊前，新叻海運有限公司負責人潘杰的上一站是新加坡，不自覺對比一趟后，他發現在審批效率和主動服務方面，海南不輸新加坡。
在海南投資興業的征程中，潘杰、歐力并不孤單，朋友越來越多。
來海南之前，歐力便向復興城產業園品牌策劃經理張余雪咨詢過創辦公司相關事宜，如今兩人仍會時不時聯系，“小雪經常詢問我們公司在經營過程中有沒有碰到什么困難，需不需要她幫忙協調處理。”
扎根
戴比爾斯集團亞太地區供應鏈中心的“目的地”，在哪?
哪里能承載“鉆石恒久遠，一顆永流傳”的托付?
“除了海南，別無他選。”戴比爾斯永恒印記全球業務轉型副總裁吳峰言簡意賅。
跨境資金流動、運輸來往等自由便利，可提升供應鏈效率;加工增值30%免關稅，可降低企業成本……
集倉儲物流、生產加工、售后服務之“大成”，且同時覆蓋國內國際市場，讓海南成為戴比爾斯集團亞太地區供應鏈中心的“唯一選擇”。
“可以說，集團亞太地區供應鏈中心在海南的落地和建設，是戴比爾斯未來全球市場拓展、業務發展的重要前提。”吳峰的堅定語氣，無不透露著戴比爾斯集團投資海南的信心。
2021年年初考察、6月簽約，接著下半年完成項目選點、落地施工、設施完成及倉儲交割首單，吳峰說“速度算很快了”，但集團要求再快些。
再快些!倉儲交割首單后下一個目標是加工增值首單;
再快些!流程系統跑通后下一個目標是擴大業務規模;
……
“快”，是戴比爾斯的目標，也是普華永道的感受。
2018年7月，普華永道在復興城產業園舉行開業儀式，正式落戶海南。
從幾家到幾百家，普華永道的企業客戶數量增長迅速!
“復興城產業園的入駐企業也在不斷增多。”普華永道咨詢服務(海南)有限公司轉讓定價及稅務服務合伙人韓濤說。
在企業“滿園”的復興城產業園旁邊，是春色滿園的萬綠園。從窗戶往外看，仿若“城在園中”，又似“園在城中”。
融入，這是普華永道的又一感受。“4·13”后第一時間落地海南的普華永道，正在不斷融入海南的成長。
“從剛設企時的幾名員工，到如今的近30名，公司員工人數增加了，人力結構也有了改善。”韓濤說，一開始主要是從其他分所調派人手，現在以海南本地招聘為主，不僅增強了公司人員穩定性，也助推普華永道更好地融入海南。
從各方面融入海南之后，普華永道的業務拓展取得長足進步，與此同時，他們也目睹海南喜人變化，“政府部門的服務理念、工作人員的能力水平都在提升。”韓濤對海南充滿信心。
融入海南并且有信心的不止韓濤，歐力接下來打算組織主播培訓，推動巴西直播帶貨發展;除了擴建項目，程春龍還忙著推動歐綠保在海南建設工程研發中心，乃至建立亞太區域總部相關工作。
新叻海運的“馬躍”輪于今年3月入籍“中國洋浦港”，4月在洋浦港加注保稅油后，目前正航行在新加坡周邊海域;在上海的吳峰，想盡快來到海南處理戴比爾斯加工增值首單工作。
當信心配上數據，“融入”更加具象——
2018年至2021年的4年時間里，海南累計實際使用外資88.1億美元，達到海南建省辦經濟特區前30年實際使用外資總量的90%以上。海南實際使用外資在2018年至2020年連續3年翻番的基礎上，保持了平穩較快增長態勢。
經過近幾年的努力，海南利用外資不僅在速度上實現快速增長，而且在總量上邁入“全國前十”行列。
瑞士歷峰集團、美國特斯拉、英國阿斯利康、日本豐田、德國科沃施種業……近年來，共有來自全球126個國家和地區的投資者在海南投資。
他們抵達目的地，扎根發芽，和海南一起，向陽生長。
(海南日報海口4月18日訊)
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