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與會嘉賓熱議海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
乘新能源東風(fēng) 享海南新機(jī)遇

參觀者了解新能源汽車。海南日報記者 李天平 攝

參觀者試乘新能源汽車。海南日報記者 李天平 攝

海南日報記者 周曉夢 羅霞

陳雪怡 尤夢瑜 王培琳

參加過不少會議活動的威特集團(tuán)董事長李學(xué)海，將2021世界新能源汽車大會視為其參加過的“最激動人心”的會議活動之一。

“‘新能源’‘碳中和’等都是當(dāng)今全世界關(guān)注的熱點話題。”9月17日，2021世界新能源汽車大會海南專場活動落幕，李學(xué)海的激動勁兒還沒緩過來——因為就在剛剛結(jié)束的世界新能源汽車體驗中心項目集中簽約儀式中，海南新能源汽車體驗中心有限公司和一期投資建設(shè)的10個項目單位簽約。

作為項目聯(lián)合投資方、公司股東之一的威特集團(tuán)，“我們在相關(guān)領(lǐng)域有著豐富的發(fā)展經(jīng)驗和客戶資源，簽約之后將加快推進(jìn)規(guī)劃設(shè)計等工作，全力建設(shè)世界新能源汽車體驗中心?！崩顚W(xué)海表示，同時，在項目籌備推進(jìn)過程中，有多家國內(nèi)外新能源汽車相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)積極踴躍加入、參與投資建設(shè)，“這說明大家都對海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心，也相信定能合力建好世界新能源汽車體驗中心。”

有朋自遠(yuǎn)方來的，還有老牌車企——捷豹路虎。“伴隨著應(yīng)用生態(tài)的不斷完善，海南的新能源汽車發(fā)展前景將越來越好，不斷釋放新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛能。在碳中和路徑下，無論是政府層面還是企業(yè)層面，可持續(xù)化發(fā)展都在提速，作為企業(yè)，捷豹路虎將積極探索產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和企業(yè)收益的平衡點，為海南新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排貢獻(xiàn)自身力量。”在大會現(xiàn)場，捷豹路虎全球董事、中國總裁及首席執(zhí)行官潘慶說。

潘慶指出，在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，海南的政策創(chuàng)新具有象征意義，一系列明確的政策和目標(biāo)不僅給捷豹路虎在內(nèi)的車企帶來機(jī)遇，也為整個產(chǎn)業(yè)帶來積極的信號。

這些積極信號，不斷傳遞出清晰的呼喚之聲：“到海南去！”對此，早已聞風(fēng)而動的市場主體，有著切身的觀察與實踐體會。

“到目前為止，蔚來在全國已經(jīng)有445個換電站投入運(yùn)營，海南就有10個蔚來的換電站，海南的東、中、西線三條高速上都已經(jīng)實現(xiàn)覆蓋，?？凇⑷齺営脩羰褂秒妱榆囈呀?jīng)非常方便?！蔽祦砥噭?chuàng)始人、CEO李斌由此延伸，認(rèn)為推動新能源汽車在使用環(huán)節(jié)進(jìn)行碳減排，不只要和能源公司合作，也要把用戶充分調(diào)動起來，讓環(huán)保意識、減碳意識深入到用戶心中去。

“在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)考慮新能源汽車發(fā)展所需以及如何推動碳中和?！本暸瓤萍贾袊笨偨?jīng)理李威說，由于沒有對傳統(tǒng)基建的依賴，海南反而更容易輕裝上陣。也就是說，從最開始的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，就考慮到如何滿足新能源車發(fā)展以及碳中和、碳達(dá)峰的需要，面向未來將有更高的起點。

李威表示，如果從規(guī)劃著手促進(jìn)海南新能源汽車行業(yè)發(fā)展，未來，海南很有可能成為中國新能源產(chǎn)業(yè)的先頭陣地。

如何在這先頭陣地中提前布局？如何謀劃海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路？不少參會者給出共同的答案：攜手同行。

9月16日，特來電新能源股份有限公司董事長于德翔出現(xiàn)在2021世界新能源汽車大會現(xiàn)場。前一天，他去了一趟三亞，就充電網(wǎng)建設(shè)等項目與相關(guān)部門、單位進(jìn)行對接，準(zhǔn)備擴(kuò)大在海南投資。

“海南是中國新能源汽車發(fā)展的熱點地區(qū)，新能源汽車滲透率走在了全國前列，老百姓對新能源汽車的認(rèn)識程度、認(rèn)同程度都有很大幅度提高，我們非?？春煤Ｄ闲履茉雌嚢l(fā)展前景。”于德翔介紹，充電網(wǎng)是支撐電動汽車大規(guī)模發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，而“電動汽車+充電網(wǎng)”是實現(xiàn)碳中和的最佳路徑，“我們非常愿意在海南擴(kuò)大投資規(guī)模，計劃投資10億元至20億元建設(shè)充電網(wǎng)，建好這張‘網(wǎng)’?！彼f。

潘慶同樣有所思考，他認(rèn)為，面向智能化、數(shù)字化的消費(fèi)需求，人才儲備、開放合作成為實現(xiàn)電動化、智能化的關(guān)鍵，車企需持續(xù)構(gòu)建自身體系的研發(fā)能力。對海南來說，需要持續(xù)重視在智能化等領(lǐng)域的國際國內(nèi)政企、學(xué)術(shù)界間的交流合作，推動智能新能源汽車在聯(lián)合示范、國際標(biāo)準(zhǔn)制定、基礎(chǔ)設(shè)施、共享出行模式等方面的創(chuàng)新。

在東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長竺延風(fēng)看來，當(dāng)前海南不斷推動自貿(mào)港建設(shè)，對外開放程度不斷提升，這帶來了難得的機(jī)遇?！拔覈履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)也是在開放合作的過程當(dāng)中逐步發(fā)展壯大的，這既有國內(nèi)企業(yè)之間的跨界合作，也有國際企業(yè)之間的科技合作。新能源汽車產(chǎn)業(yè)要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，需要在開放中積累優(yōu)勢，在市場營銷、商業(yè)模式以及海外市場等方面增強(qiáng)主導(dǎo)能力，提升國際競爭力，從而為全球汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)方案?！斌醚语L(fēng)表示。

中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華表示，在碳中和成為全球共識的愿景目標(biāo)下，各主要國家和地區(qū)、重點企業(yè)紛紛進(jìn)一步評估和制定了更加雄心勃勃的發(fā)展目標(biāo)，加速汽車全面電動化進(jìn)程。“建議海南對標(biāo)國際領(lǐng)先實踐，結(jié)合最新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，評估和優(yōu)化規(guī)劃目標(biāo)，制定具有全球引領(lǐng)性、標(biāo)志性的行動方案?！?/p>

“在未來汽車產(chǎn)業(yè)新型生態(tài)中，擁有龐大用戶規(guī)模、掌握軟件和數(shù)字化核心技術(shù)，具有信息通信人工智能等核心技術(shù)優(yōu)勢的平臺型企業(yè)將占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的核心生態(tài)位。”張進(jìn)華認(rèn)為，海南應(yīng)將培育與引進(jìn)相結(jié)合，打造面向未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)，以新能源汽車生態(tài)型、平臺型企業(yè)為核心的新型產(chǎn)業(yè)集群。

在金秋海南，為新能源汽車的未來攜手同行。

（本報海口9月17日訊）