與會(huì)嘉賓熱議海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
乘新能源東風(fēng) 享海南新機(jī)遇

參觀者了解新能源汽車。海南日?qǐng)?bào)記者 李天平 攝

參觀者試乘新能源汽車。海南日?qǐng)?bào)記者 李天平 攝

海南日?qǐng)?bào)記者 周曉夢(mèng) 羅霞

陳雪怡 尤夢(mèng)瑜 王培琳

參加過(guò)不少會(huì)議活動(dòng)的威特集團(tuán)董事長(zhǎng)李學(xué)海，將2021世界新能源汽車大會(huì)視為其參加過(guò)的“最激動(dòng)人心”的會(huì)議活動(dòng)之一。

“‘新能源’‘碳中和’等都是當(dāng)今全世界關(guān)注的熱點(diǎn)話題。”9月17日，2021世界新能源汽車大會(huì)海南專場(chǎng)活動(dòng)落幕，李學(xué)海的激動(dòng)勁兒還沒緩過(guò)來(lái)——因?yàn)榫驮趧倓偨Y(jié)束的世界新能源汽車體驗(yàn)中心項(xiàng)目集中簽約儀式中，海南新能源汽車體驗(yàn)中心有限公司和一期投資建設(shè)的10個(gè)項(xiàng)目單位簽約。

作為項(xiàng)目聯(lián)合投資方、公司股東之一的威特集團(tuán)，“我們?cè)谙嚓P(guān)領(lǐng)域有著豐富的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，簽約之后將加快推進(jìn)規(guī)劃設(shè)計(jì)等工作，全力建設(shè)世界新能源汽車體驗(yàn)中心。”李學(xué)海表示，同時(shí)，在項(xiàng)目籌備推進(jìn)過(guò)程中，有多家國(guó)內(nèi)外新能源汽車相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)積極踴躍加入、參與投資建設(shè)，“這說(shuō)明大家都對(duì)海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心，也相信定能合力建好世界新能源汽車體驗(yàn)中心。”

有朋自遠(yuǎn)方來(lái)的，還有老牌車企——捷豹路虎。“伴隨著應(yīng)用生態(tài)的不斷完善，海南的新能源汽車發(fā)展前景將越來(lái)越好，不斷釋放新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛能。在碳中和路徑下，無(wú)論是政府層面還是企業(yè)層面，可持續(xù)化發(fā)展都在提速，作為企業(yè)，捷豹路虎將積極探索產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和企業(yè)收益的平衡點(diǎn)，為海南新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排貢獻(xiàn)自身力量。”在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，捷豹路虎全球董事、中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘慶說(shuō)。

潘慶指出，在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，海南的政策創(chuàng)新具有象征意義，一系列明確的政策和目標(biāo)不僅給捷豹路虎在內(nèi)的車企帶來(lái)機(jī)遇，也為整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)積極的信號(hào)。

這些積極信號(hào)，不斷傳遞出清晰的呼喚之聲：“到海南去！”對(duì)此，早已聞風(fēng)而動(dòng)的市場(chǎng)主體，有著切身的觀察與實(shí)踐體會(huì)。

“到目前為止，蔚來(lái)在全國(guó)已經(jīng)有445個(gè)換電站投入運(yùn)營(yíng)，海南就有10個(gè)蔚來(lái)的換電站，海南的東、中、西線三條高速上都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)覆蓋，海口、三亞用戶使用電動(dòng)車已經(jīng)非常方便。”蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO李斌由此延伸，認(rèn)為推動(dòng)新能源汽車在使用環(huán)節(jié)進(jìn)行碳減排，不只要和能源公司合作，也要把用戶充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，讓環(huán)保意識(shí)、減碳意識(shí)深入到用戶心中去。

“在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)考慮新能源汽車發(fā)展所需以及如何推動(dòng)碳中和。”緯湃科技中國(guó)副總經(jīng)理李威說(shuō)，由于沒有對(duì)傳統(tǒng)基建的依賴，海南反而更容易輕裝上陣。也就是說(shuō)，從最開始的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，就考慮到如何滿足新能源車發(fā)展以及碳中和、碳達(dá)峰的需要，面向未來(lái)將有更高的起點(diǎn)。

李威表示，如果從規(guī)劃著手促進(jìn)海南新能源汽車行業(yè)發(fā)展，未來(lái)，海南很有可能成為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的先頭陣地。

如何在這先頭陣地中提前布局？如何謀劃海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路？不少參會(huì)者給出共同的答案：攜手同行。

9月16日，特來(lái)電新能源股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔出現(xiàn)在2021世界新能源汽車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。前一天，他去了一趟三亞，就充電網(wǎng)建設(shè)等項(xiàng)目與相關(guān)部門、單位進(jìn)行對(duì)接，準(zhǔn)備擴(kuò)大在海南投資。

“海南是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的熱點(diǎn)地區(qū)，新能源汽車滲透率走在了全國(guó)前列，老百姓對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)程度、認(rèn)同程度都有很大幅度提高，我們非常看好海南新能源汽車發(fā)展前景。”于德翔介紹，充電網(wǎng)是支撐電動(dòng)汽車大規(guī)模發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，而“電動(dòng)汽車+充電網(wǎng)”是實(shí)現(xiàn)碳中和的最佳路徑，“我們非常愿意在海南擴(kuò)大投資規(guī)模，計(jì)劃投資10億元至20億元建設(shè)充電網(wǎng)，建好這張‘網(wǎng)’。”他說(shuō)。

潘慶同樣有所思考，他認(rèn)為，面向智能化、數(shù)字化的消費(fèi)需求，人才儲(chǔ)備、開放合作成為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化的關(guān)鍵，車企需持續(xù)構(gòu)建自身體系的研發(fā)能力。對(duì)海南來(lái)說(shuō)，需要持續(xù)重視在智能化等領(lǐng)域的國(guó)際國(guó)內(nèi)政企、學(xué)術(shù)界間的交流合作，推動(dòng)智能新能源汽車在聯(lián)合示范、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定、基礎(chǔ)設(shè)施、共享出行模式等方面的創(chuàng)新。

在東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)看來(lái)，當(dāng)前海南不斷推動(dòng)自貿(mào)港建設(shè)，對(duì)外開放程度不斷提升，這帶來(lái)了難得的機(jī)遇。“我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是在開放合作的過(guò)程當(dāng)中逐步發(fā)展壯大的，這既有國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的跨界合作，也有國(guó)際企業(yè)之間的科技合作。新能源汽車產(chǎn)業(yè)要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，需要在開放中積累優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)營(yíng)銷、商業(yè)模式以及海外市場(chǎng)等方面增強(qiáng)主導(dǎo)能力，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，從而為全球汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)方案。”竺延風(fēng)表示。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華表示，在碳中和成為全球共識(shí)的愿景目標(biāo)下，各主要國(guó)家和地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)一步評(píng)估和制定了更加雄心勃勃的發(fā)展目標(biāo)，加速汽車全面電動(dòng)化進(jìn)程。“建議海南對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先實(shí)踐，結(jié)合最新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，評(píng)估和優(yōu)化規(guī)劃目標(biāo)，制定具有全球引領(lǐng)性、標(biāo)志性的行動(dòng)方案。”

“在未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)新型生態(tài)中，擁有龐大用戶規(guī)模、掌握軟件和數(shù)字化核心技術(shù)，具有信息通信人工智能等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的平臺(tái)型企業(yè)將占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的核心生態(tài)位。”張進(jìn)華認(rèn)為，海南應(yīng)將培育與引進(jìn)相結(jié)合，打造面向未來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，以新能源汽車生態(tài)型、平臺(tái)型企業(yè)為核心的新型產(chǎn)業(yè)集群。

在金秋海南，為新能源汽車的未來(lái)攜手同行。

（本報(bào)海口9月17日訊）