海口海關(guān)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，充分釋放海關(guān)監(jiān)管新動(dòng)能
裝上“智慧鎖” 把牢“監(jiān)管門(mén)”

■ 海南日?qǐng)?bào)記者 周曉夢(mèng)

通訊員 陳家蕙 羅暉

海南洋浦口岸，滿(mǎn)載貨物的外貿(mào)船舶忙碌進(jìn)出，一個(gè)個(gè)進(jìn)口集裝箱通過(guò)海關(guān)物流監(jiān)管協(xié)同進(jìn)行預(yù)約查驗(yàn)后，有序地進(jìn)入查驗(yàn)平臺(tái)……在這里，“無(wú)紙化預(yù)約查驗(yàn)+無(wú)陪同查驗(yàn)”等作業(yè)方式讓監(jiān)管更有智慧。近年來(lái)，海口海關(guān)著力推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，用科技賦能開(kāi)啟智慧大門(mén)，充分釋放海關(guān)監(jiān)管新動(dòng)能，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

應(yīng)用創(chuàng)新讓監(jiān)管更高效

近日，在海口海關(guān)所屬洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)海關(guān)三級(jí)監(jiān)控指揮中心現(xiàn)場(chǎng)，值班關(guān)員正通過(guò)“綜合安防”“智慧云眼”平臺(tái)對(duì)轄區(qū)內(nèi)洋浦港碼頭、洋浦國(guó)際集裝箱碼頭等海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地進(jìn)行全時(shí)段監(jiān)控。

據(jù)了解，海口海關(guān)突出“機(jī)器代人、機(jī)器助人”，推進(jìn)科技應(yīng)用“微創(chuàng)新”，為海南自貿(mào)港海關(guān)高質(zhì)量監(jiān)管、推動(dòng)“先行先試”政策落地和特色業(yè)務(wù)開(kāi)展提供支持。同時(shí)，海口海關(guān)建設(shè)視頻監(jiān)控“智慧云眼”平臺(tái)，完成75個(gè)監(jiān)管場(chǎng)所1554路視頻監(jiān)控接入工作，試點(diǎn)應(yīng)用“AR全景可視化監(jiān)管平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)自貿(mào)港口岸通關(guān)立體化監(jiān)管。

數(shù)字賦能讓決策更科學(xué)

“疫情期間，我們進(jìn)口了很多椰子，許多集裝箱要實(shí)施掏箱查驗(yàn)，成本高、耗時(shí)長(zhǎng)。查驗(yàn)關(guān)員為我們協(xié)調(diào)聯(lián)系后，改為機(jī)檢檢查貨物夾藏，僅半天時(shí)間就查驗(yàn)結(jié)束，通關(guān)放行。”海南嘉里大通報(bào)關(guān)代理郭義之回憶說(shuō)。

快速通關(guān)背后，有科技和大數(shù)據(jù)助力。海口海關(guān)立足貫通海關(guān)與我省數(shù)據(jù)資源，逐步構(gòu)建以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心，以大數(shù)據(jù)應(yīng)用、業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)控、業(yè)務(wù)視窗展示為基礎(chǔ)的“自貿(mào)港海關(guān)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)”，為科學(xué)決策提供科技支持。

此外，通過(guò)利用自主開(kāi)發(fā)的海南離島免稅海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)和移動(dòng)應(yīng)用端APP，海口海關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)離島免稅品全鏈條信息化精準(zhǔn)監(jiān)管，采用離島免稅溯源碼技術(shù)對(duì)免稅商品溯源全程信息化管理，提升了現(xiàn)場(chǎng)查緝“套代購(gòu)”走私效能。該關(guān)還強(qiáng)化大數(shù)據(jù)池?cái)?shù)據(jù)采集，依托海關(guān)大數(shù)據(jù)平臺(tái)和我省人流、物流、信息流數(shù)據(jù)，強(qiáng)化多渠道數(shù)據(jù)匯集、智能分析和結(jié)果反哺。

高效服務(wù)讓通關(guān)更便捷

今年2月，海口海關(guān)物流監(jiān)管協(xié)同平臺(tái)定制開(kāi)發(fā)了查驗(yàn)監(jiān)管輔助功能模塊和無(wú)陪同查驗(yàn)功能模塊，并在洋浦地區(qū)海關(guān)開(kāi)展試點(diǎn)應(yīng)用。該平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)通知、查驗(yàn)預(yù)約、調(diào)移柜、查驗(yàn)結(jié)果反饋和無(wú)陪同查驗(yàn)的智能化管理，快速銜接海關(guān)、進(jìn)出口企業(yè)以及口岸經(jīng)營(yíng)企業(yè)間的協(xié)同作業(yè)，壓縮口岸查驗(yàn)時(shí)間。

在海南最大的口岸——洋浦口岸，海口海關(guān)依托“智能審圖”系統(tǒng)，利用H986大型非侵入式設(shè)備實(shí)施機(jī)檢查驗(yàn)，3至5分鐘即可完成一集裝箱查驗(yàn)，企業(yè)通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。

智能審圖系統(tǒng)的應(yīng)用，減少海關(guān)查驗(yàn)對(duì)企業(yè)物流作業(yè)的影響，普通貨物查驗(yàn)時(shí)間大幅縮減。同時(shí)，海口海關(guān)建設(shè)旅客行李物品智能監(jiān)管配套功能，采用人臉識(shí)別、全景展示、大數(shù)據(jù)智能分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客的全方位信息化監(jiān)管和“一碼”快速通關(guān)，單個(gè)旅客通關(guān)時(shí)長(zhǎng)從120秒壓縮至6秒，單個(gè)航班旅客通過(guò)海關(guān)監(jiān)管區(qū)時(shí)長(zhǎng)從90分鐘壓至50分鐘。

(本報(bào)海口6月4日訊)