遼寧錦州至海南(洋浦)內外貿同船航線完成首航
16個外貿集裝箱貨物將運往越南泰國

近日，承擔錦州至海南(洋浦)內外貿同船航線首航任務的“天隆河”集裝箱貨輪停靠在洋浦小鏟灘碼頭。(資料照片)

本報訊 (記者 林書喜 特約記者 郝少波)近日，來自遼寧省錦州市新時代集裝箱碼頭的“天隆河”集裝箱貨輪停靠在洋浦經濟開發區小鏟灘碼頭，卸下504個集裝箱，其中包括16個外貿集裝箱。至此，錦州至海南(洋浦)內外貿同船航線完成首航。該航線的開通，豐富了洋浦港至東盟的國際貿易航線，進一步助力洋浦區域國際集裝箱樞紐建設。

內外貿同船運輸是國家賦予洋浦港的一項新政。《海南自由貿易港建設總體方案》明確：“對以洋浦港作為中轉港從事內外貿同船運輸的境內船舶，允許其加注本航次所需的保稅油;對其加注本航次所需的本地生產燃料油，實行出口退稅政策。”

內外貿同船運輸，具有艙位共享、沿途隨裝隨卸、高效快速中轉、碼頭高效計劃和作業等特點，將進一步提高駁船運輸艙位利用率，減少中轉時間及停靠泊次數，船舶只需一次靠泊，一次裝卸，卸完進口貨物，同時裝載出口貨物,船舶運營效率預計將提高20%以上。

“天隆河”貨輪是一艘由上海泛亞航運有限公司負責運營的集裝箱專用貨輪，長294米，寬32.2米，型深21.8米，載重能力達6.29萬噸，最多可裝載5100個標準箱。6月23日，中遠海運集裝箱運輸有限公司和上海泛亞航運有限公司在錦州市新時代集裝箱碼頭，給作為承擔錦州至海南(洋浦)內外貿同船航線首航任務的“天隆河”貨輪舉行首航儀式，標志著途經洋浦港口的內外貿航線又增加了一條。

在首航開通儀式上，上海泛亞航運有限公司副總經理黃飛舞表示，建設海南自貿港、建設好西部陸海新通道國際航運樞紐，對于我國集裝箱運輸業發展意義重大，開通錦州至海南(洋浦)航線，加密海南洋浦港至世界各港的航線，使得錦州腹地外貿貨源更加順暢便捷地轉運世界各地。

據了解，“天隆河”貨輪此趟運輸的貨物主要為玉米等糧食，經天津、浙江寧波港后到達洋浦港小鏟灘碼頭，其所卸下的內貿貨物將由別的貨輪轉運往海口等港口;外貿貨物則將運往越南胡志明市和泰國林查班港。

“這條內外貿同船航線，有效增加了小鏟灘碼頭集裝箱吞吐量，豐富了內外貿航線，為海南自貿港建設添磚加瓦。”洋浦小鏟灘港務有限公司操作部副經理王定宇說。

據悉，錦州港是遼寧省重點發展的北方區域性港口，是國家遼寧沿海經濟帶建設戰略中的重要節點之一，現有泊位27個，其中1個30萬噸級油泊位、5個10萬噸級散雜貨泊位、4個10萬噸級集裝箱泊位，年通過能力超億噸，集裝箱通過能力360萬標箱。

洋浦交通運輸與海洋局局長黃澎說，此次航線的開通，增強了洋浦加密內外貿同船航線的信心和決心，對東北地區貨物經洋浦進入東盟國家市場發揮了重要作用，助力洋浦依托高度自由便利的開放運輸政策，吸引全球貨源在洋浦港集聚。同時對洋浦打造更為開放的區域國際集裝箱樞紐具有重要意義，更重要的是，讓內貿的貨輪也能夠享受到海南自貿港政策的紅利。