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  • 洋浦:貿(mào)易新通道 注入新動(dòng)能
        發(fā)布時(shí)間:2019-12-06

    創(chuàng)新開(kāi)展“同船混裝運(yùn)輸”多舉措縮短口岸通關(guān)時(shí)間
     洋浦:貿(mào)易新通道 注入新動(dòng)能

    ■ 海南日?qǐng)?bào)記者 周月光 特約記者 郝少波

    “明年保稅油品出口貿(mào)易量,我們有信心增長(zhǎng)10%以上。”12月4日,在洋浦工委召開(kāi)的“穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資”專題會(huì)議上,中國(guó)石化(香港)海南石油有限公司副總經(jīng)理劉俊栓信心十足地表態(tài)。

    在外貿(mào)形勢(shì)面臨諸多不確定因素的背景下,劉俊栓“增長(zhǎng)10%”的信心來(lái)自哪里?洋浦加快推進(jìn)自由貿(mào)易港建設(shè)的制度創(chuàng)新,給了他充足的底氣。

    以前,洋浦保稅倉(cāng)進(jìn)什么油品只能出什么油品,按照規(guī)定嚴(yán)格區(qū)分,不能混裝運(yùn)輸出口。為打通自由貿(mào)易新通道,洋浦管委會(huì)與洋浦海關(guān)齊心協(xié)力,大膽進(jìn)行制度創(chuàng)新,推出“同船混裝運(yùn)輸”新舉措,在全國(guó)率先開(kāi)展不同保稅油品混兌調(diào)和新業(yè)務(wù)。11月18日,中國(guó)石化(香港)海南石油有限公司一艘裝載3.7萬(wàn)噸保稅油品的油輪駛出洋浦港,其中7100噸正是混裝調(diào)和保稅油品。

    “此項(xiàng)制度創(chuàng)新,相當(dāng)于為我們公司保稅油品出口創(chuàng)造了一個(gè)新的品種。”劉俊栓說(shuō),“同船混裝運(yùn)輸”大幅提升洋浦保稅油品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,中國(guó)石化(香港)海南石油有限公司保稅油品出口量明年可以增加約50萬(wàn)噸。

    省委、省政府提出將洋浦打造成為自貿(mào)港建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)和全省高質(zhì)量發(fā)展增長(zhǎng)極的總體目標(biāo),洋浦依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)、港口條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),著力做好高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、西部陸海新通道航運(yùn)樞紐、全面深化改革開(kāi)放重要平臺(tái)三篇大文章。

    洋浦工委書記周軍平說(shuō),學(xué)習(xí)貫徹省委七屆七次全會(huì)精神,抓好制度創(chuàng)新是關(guān)鍵點(diǎn),洋浦要解放思想,自我加壓,加快制度創(chuàng)新,建立健全自貿(mào)港制度體系,把洋浦打造成海南自貿(mào)港建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)。

    洋浦以解決企業(yè)訴求為導(dǎo)向,積極爭(zhēng)取國(guó)家政策支持,通過(guò)系列制度創(chuàng)新,集中解決企業(yè)發(fā)展中的瓶頸和問(wèn)題,最大限度釋放企業(yè)生產(chǎn)力。今年7月,洋浦在全國(guó)首創(chuàng)保稅油品“兩倉(cāng)庫(kù)容整合”,將保稅倉(cāng)庫(kù)與出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行功能疊加,實(shí)現(xiàn)出口保稅油品與出口監(jiān)管油品混存。此項(xiàng)制度實(shí)施5個(gè)月,不僅為企業(yè)節(jié)約成本500多萬(wàn)元,而且有力提升洋浦企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    抓住國(guó)家西部陸海新通道航運(yùn)樞紐建設(shè)的歷史機(jī)遇,洋浦積極開(kāi)辟貿(mào)易新通道,形成以洋浦港為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的航線框架,開(kāi)通外貿(mào)航線8條、內(nèi)貿(mào)航線14條,對(duì)外連通越南、新加坡、柬埔寨、緬甸、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、孟加拉國(guó)等東南亞主要國(guó)家,對(duì)內(nèi)連通北部灣、長(zhǎng)三角、珠三角、華北、東北等國(guó)內(nèi)沿海主要港口,使海南自由貿(mào)易通道越走越寬。

    口岸通關(guān)效率是港口建設(shè)水平重要標(biāo)志。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),去年10月,洋浦口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間是50多個(gè)小時(shí),出口整體通關(guān)時(shí)間超過(guò)10小時(shí);到今年10月,洋浦口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間縮短到8個(gè)小時(shí),出口整體通關(guān)時(shí)間縮短到1個(gè)小時(shí)。洋浦經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副調(diào)研員羅長(zhǎng)明說(shuō),洋浦口岸通關(guān)時(shí)間大幅縮短,主要原因是推出多項(xiàng)改革新舉措,如實(shí)施24小時(shí)無(wú)障礙通關(guān)、建立企業(yè)信譽(yù)制度、推行信息化無(wú)紙化通關(guān)等。

    12月5日下午,洋浦工委負(fù)責(zé)人召集海關(guān)、邊檢等多個(gè)相關(guān)部門,主持召開(kāi)“提高口岸通關(guān)效率10條”專題匯報(bào)會(huì),從10個(gè)方面進(jìn)行再改革再創(chuàng)新,進(jìn)一步提升洋浦口岸通關(guān)效率。

    (本報(bào)洋浦12月5日電)

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