海南國省干道首次實現(xiàn)管護(hù)市場化改革全覆蓋

海南國省干道首次實現(xiàn)管護(hù)市場化改革全覆蓋
涉及3466公里管護(hù)里程

海南日報海口11月12日訊(海南日報全媒體記者 曹馬志 特約記者 程劍花)11月11日，省公路管理局和海南高速公路股份有限公司、省路橋投資建設(shè)集團(tuán)有限公司完成養(yǎng)護(hù)移交簽約，全省普通國省干線公路正式邁入企業(yè)主導(dǎo)養(yǎng)護(hù)新時代，標(biāo)志著海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來普通國省干線公路首次全面實現(xiàn)市場化改革落地。

省公路管理局副局長鄭健平介紹，此次改革覆蓋海南島18個市縣，涉及普通國省干線公路約3466公里，實現(xiàn)國省干道管護(hù)市場化改革全覆蓋。

其中，北片區(qū)海口、文昌、瓊海、萬寧、澄邁、臨高、定安、屯昌等8個市縣公路局(分局)管養(yǎng)的4條國道、30條省道、2條國道分離段和6條省道分離段，整體移交海南高速公路股份有限公司養(yǎng)護(hù);南片區(qū)三亞、儋州、東方、五指山、陵水、昌江、樂東、白沙、瓊中、保亭等10個市縣公路局(分局)管養(yǎng)的5條國道、22條省道、3條國道分離段、5條省道分離段，整體移交海南省路橋投資建設(shè)集團(tuán)有限公司養(yǎng)護(hù)。

“卸下‘運動員’擔(dān)子，專心做好‘裁判員’。”省公路管理局養(yǎng)護(hù)科科長許牧說，通過擁抱市場化改革，全面推行管養(yǎng)分離模式，把養(yǎng)護(hù)交給市場，我省將逐步破解機械專業(yè)化設(shè)備不足等瓶頸，加速實現(xiàn)普通國省干道“公路管理現(xiàn)代化，公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)化”。