11月29日，中華人民共和國海南國際船舶登記管理局在洋浦經濟開發區揭牌成立，標志著全國唯一的國際船舶登記管理機構正式啟動運行。不僅有新機構，還有海南國際航行船舶總噸位規模歷史性躍居全國第二的新紀錄。海南航運業發展勢頭迅猛，既是海南自貿港建設成型起勢的有力佐證，也將助推海南自貿港建設繼續乘風破浪。

搭建新平臺，打造新窗口。海南國際船舶登記管理局成立的原因，可以從一組數據中找到答案：《海南自由貿易港建設總體方案》發布前，“洋浦”船籍港僅有89艘船，載重噸僅有47.1萬噸；截至目前，“洋浦”船籍港注冊達285艘船，載重噸達687.4萬噸，同時，“中國洋浦港”船籍港已有47艘國際船舶落戶，國際運力達533.21萬載重噸。4年時間，洋浦船舶總運力增長近26倍。船舶越來越多，國際船舶匯聚，需要更多泊位，需要新的平臺——海南國際船舶登記管理局應運而生。海南國際船舶登記管理局的成立，將為高質量共建“一帶一路”提供重要支撐，為深化國際航運合作搭建新的平臺。在此基礎之上，可發揮平臺作用，不斷提升海南在國際航運領域的參與度和影響力，努力打造展示海南對外開放成果的重要窗口。

樹立新標桿，打造新高地。港口好不好，船舶來不來，不能只看硬件，還要看軟件。海南國際船舶登記管理局投入運行后，進一步體現了大膽創新、先行先試的突出特點，包括為國際船舶及船東提供海事咨詢、航運政策咨詢等服務，通過管理與服務并重，發展與協作并舉，持續完善國際船舶登記制度體系，以及根據授權，負責國際船舶登記制度相關雙邊、多邊國際合作交流等。總的來說，設立海南國際船舶登記管理局，有利于提升中國航運業開放程度，吸引更多國際船舶登記，有利于帶動裝備制造、金融保險、船舶服務等行業領域集聚發展。

因海而興，向海圖強，我們相信，海南國際船舶登記管理局將為中國深化綜合交通運輸體系改革、提升航運業國際綜合競爭力提供更多活力，為推進海南自貿港建設、擦亮“中國洋浦港”船籍港政策招牌注入更多動力。（陳雪怡）