三亞西水中調(diào)工程一期項(xiàng)目現(xiàn)場建設(shè)火熱
奮戰(zhàn)施工一線 破解技術(shù)難題
一輛運(yùn)渣車正從洞口緩緩駛出，洞口旁的除塵霧炮機(jī)連續(xù)噴出水霧，為運(yùn)渣車除塵降塵。本報(bào)記者 袁琛 攝
■ 本報(bào)記者 孫慧 特約記者 鄒小和
一輛載滿開采渣石的運(yùn)渣車正從洞口緩緩駛出，洞口旁的除塵霧炮機(jī)連續(xù)不斷地噴出水霧，為運(yùn)渣車除塵降塵，減少污染。這是海南日報(bào)記者日前在位于三亞市荔枝嶺大春山采石場附近的西水中調(diào)工程（一期）9號施工支洞現(xiàn)場看到的場景。
一直以來，三亞市水資源時(shí)空分布不均。相對其他市縣，三亞冬春干旱少雨，是一座相對缺水的城市。北高南低的天然地形地貌讓三亞形成了東部以藤橋河為主、中部以三亞河為主、西部以寧遠(yuǎn)河為主的三個(gè)相對獨(dú)立的水系。東部、西部水量充足，而中部只占全市10%的水資源量，卻要承載中心城區(qū)占全市70%的用水量，地域性缺水問題較突出。
2018年，三亞西水中調(diào)工程開工，該工程將大隆水庫作為取水水源，將富余原水通過引水隧洞引向中部水廠的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，同時(shí)具備沿途農(nóng)業(yè)灌溉、河道生態(tài)補(bǔ)水、水庫補(bǔ)水等功能，可提高三亞的水資源配置能力。
“9號支洞長度為362米，該支洞是作為主洞18號工作面和19號工作面的臨時(shí)工作通道。”西水中調(diào)工程技術(shù)專家王平介紹，開采隧洞工程技術(shù)難度相對較高，而且對工程質(zhì)量安全要求極為嚴(yán)格，西水中調(diào)工程一期項(xiàng)目在建設(shè)中積極應(yīng)用新技術(shù)，對隧洞掌子面前方圍巖可能發(fā)生的不良地質(zhì)情況進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)，根據(jù)不良地質(zhì)種類調(diào)整開挖方式，防止事故發(fā)生。
為了加快施工進(jìn)度，今年中秋小長假期間，西水中調(diào)工程施工人員依舊奮戰(zhàn)在一線，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。記者在現(xiàn)場看到，西水中調(diào)工程建設(shè)過程中，施工方不忘加強(qiáng)施工安全監(jiān)管和質(zhì)量安全保障。施工人員可通過VR模擬現(xiàn)場突發(fā)狀況體驗(yàn)安全生產(chǎn)教育，通過掃描二維碼學(xué)習(xí)了解施工環(huán)節(jié)的技術(shù)知識(shí)點(diǎn)。
截至9月15日，西水中調(diào)工程一期項(xiàng)目17個(gè)項(xiàng)目工作面已開挖13個(gè)，支洞開挖累計(jì)進(jìn)尺2012.3米，占所有支洞設(shè)計(jì)總長度的20.9%，項(xiàng)目累計(jì)完成建筑安裝工程投資1.43億元。（本報(bào)三亞9月19日電）
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