博鰲近零碳示范區創建情況
新聞發布會實錄
(2024年3月19日)

中共海南省委宣傳部新聞發布處副處長廖寶祺：

女士們、先生們，各位記者朋友們，大家下午好!歡迎出席海南省新聞辦公室新聞發布會。

本場發布會我們聚焦備受關注的博鰲近零碳示范區創建。就在昨天，博鰲近零碳示范區運行啟動會在瓊海博鰲東嶼島舉行，標志著這個由住建部和海南省政府共建的達到國際先進水平的示范區進入了近零碳運行階段。為了讓社會各界更好地了解相關情況，今天，我們非常高興地邀請到：海南省住房和城鄉建設廳黨組成員、副廳長劉聯偉先生，中共瓊海市委副書記、市人民政府市長傅晟先生，海南省自然資源和規劃廳總規劃師王俊剛先生，海南省發展和改革委員會資源節約和環境保護處處長尹蓉女士，中遠海運博鰲有限公司副總經理樊沖先生，中國城市規劃設計研究院海南分院院長、“海南省工程勘察設計大師”胡耀文先生。請他們介紹相關情況并回答記者朋友們關心的問題。

首先，請劉聯偉先生作主發布，介紹博鰲近零碳示范區創建的有關情況。有請!

海南省住房和城鄉建設廳黨組成員、副廳長劉聯偉：

各位媒體、記者朋友們，大家下午好。非常感謝大家對博鰲近零碳示范區建設的關心與支持。下面我簡要介紹示范區創建情況。

為深入貫徹習近平生態文明思想，落實黨中央、國務院“雙碳”決策部署，促進城鄉建設綠色低碳發展和海南生態文明試驗區建設，2022年1月，海南省與住建部決定利用三年時間(2022—2024年)，共同創建博鰲近零碳示范區，成為向世界展示中國綠色低碳發展理念、技術和實踐的窗口。

經過兩年不懈努力，示范區8大類18個工程項目已全部完成，在經濟、社會、生態、環境等方面都取得了可喜的成果和寶貴的經驗。經國內外權威專家和機構論證，達到“國際一流、國內領先”水平。

博鰲近零碳示范區創建成果，先后獲得了德國能源署頒發的“零碳運營區域認證”(國內首個)；被納入住建部城市更新典型案例和國家能源局綠色低碳轉型典型案例；取得了生態環境部中環聯合認證中心授予的“溫室氣體減排量評估認證”和國標“零碳區域、零碳建筑、低碳建筑”認證。

昨天，也就是3月18日，住建部倪虹部長親臨海南，與馮飛書記、小明省長共同宣布博鰲近零碳示范區運行啟動，標志著海南建設美麗中國先行區邁出了重要步伐，是一個嶄新的起點。下面我從四個方面進行介紹。

一、攜手共建，省部形成全方位工作合力

一是住建部系統謀劃。住建部高度重視示范區建設，部領導從明確選址、編制方案、技術創新等方面組織標準定額司及有關專家進行指導，并提出具體意見。標準定額司帶領50多名專家團隊到博鰲現場調研，編制《博鰲近零碳示范區創建方案》，在項目推進過程中全程指導，提出許多寶貴意見建議，使示范區創建方向更加清晰、目標更加明確、措施更加優化。

二是省委、省政府高位推進。馮飛書記、小明省長多次召開專題會，并親臨現場調研，研究推進示范區建設。省委書記馮飛提出，要按照“世界一流、國內領先”目標，多維度對標對表國際一流指標，通過制度集成創新和技術集成應用，將示范區打造成省部共建的全國性示范項目和具有國際引領示范作用的零碳綠色發展標桿。劉小明省長強調，要及時總結，形成可復制可推廣的經驗，探索建立地方標準，真正發揮好示范引領作用。

三是省建設專班協調保障。海南省成立由倪強常委擔任組長的建設工作專班，每半個月召開一次調度會，由省住建廳牽頭，瓊海市、中遠海運集團、國家能源集團、南方電網和各實施主體等共同組成指揮部，在省發改委、省資規廳等相關部門緊密配合下，按照“九個一”實施保障工作機制，各實施主體、全過程咨詢管理團隊、設計單位現場聯合辦公，及時梳理研究項目問題，打通堵點解決難點，總結經驗并提出切實可行的解決方案，保障項目整體順利推進。

四是各實施主體全面落實。組建了全過程咨詢團隊，下設專家組、技術組和第三方評估機構，明確各項目間的管理邊界，統一專業間的數據標準。專家組負責技術指導、方案審查、施工巡查、過程指導、施工前預評估、試運行指導等工作，技術組負責對接各實施主體的項目實施，第三方評估機構負責現狀碳計量、方案評估、設備評估、過程評估、成效評估等階段性評估工作。

二、多措并舉，推進制度集成創新和技術集成應用

東嶼島上建筑已建成20余年，節能降碳改造工作相較于新建建筑而言，難度更大、難題更多，因此我們采取一系列措施推進。

一是邀請專家領銜，把握技術方向。我們邀請了國內外零碳領域經驗豐富的院士、大師和知名專家，成立專家咨詢委員會，為制定創建方案、技術導則、總體設計、現場施工等開展把關指導。

二是組建全過程咨詢服務技術團隊。我們組建了由中規院牽頭的全過程技術管理與咨詢工作團隊，對整個項目的建設過程，開展全過程指導、全過程監測評估，做好近零碳認證工作，為示范區建設提供技術支撐。

三是采用先進技術，創新集成應用先進技術。組織開展國內外“博鰲近零碳示范區零碳技術方案與產品”征集活動，對示范區采用的8大領域的先進技術產品進行公開征集，并在示范區創建過程中集成應用了國內外領先的人工智能能源管理系統、綠色交通系統、廚房電氣化系統、AI智能中央空調、超級充電樁等一批世界先進技術系統。

三、總結經驗，打造“博鰲標準”

我們堅持邊設計、邊建設、邊總結、邊提升，對標對表國際先進水平，組織中規院牽頭全過程咨詢單位、各實施主體在認真總結創建經驗基礎上，積極加強相關標準研究，印發了《博鰲近零碳示范區創建技術標準》(以下簡稱“博鰲標準”)，涉及建筑、交通、能源、電力等領域，覆蓋設計、施工、驗收、運行維護、評估等環節。該標準突出了熱帶氣候環境條件下，建成地區及既有建筑零碳更新改造的經驗，具有很好的實用性，同時兼顧零碳目標與生態文明多維價值目標的實現，經專家評估，達到了國際先進水平。這個“博鰲標準”是一次全新的探索，為全球熱帶地區低碳綠色發展提供了有效的實現路徑。

四、立足新起點，共謀綠色低碳發展新篇章

博鰲近零碳示范區為我國實現“碳達峰、碳中和”、促進綠色低碳發展提供了優秀樣板，下一步，我們將在住建部的大力支持和精心指導下，多維度對標對表國際一流指標，持續推進示范區提升完善。一是運行好示范區。我們不僅要把示范區系統建設好，還要把示范區整體運行好，只有運行好、效果好才有說服力，可持續才有說服力，這對我們也是一個全新的考驗。二是總結好“博鰲經驗”。作為我國第一個通過更新改造實現的區域近零碳項目，示范區肩負著探索熱帶氣候條件下，既有建筑建成區域，如何打造近零碳示范區、近零碳區域的歷史責任，我們要不斷總結提升，并且完善“博鰲標準”技術標準，積極復制和推廣“博鰲經驗”，因地制宜創建一批低碳社區、低碳園區、低碳示范項目。三是加快轉變城鄉建設方式。積極推進建筑數字化、綠色轉型，穩步發展裝配式建筑、智能建造，大力推廣綠色建筑，提升綠色發展質量。建設“綠色、低碳、智慧、安全”的“好房子”，努力打造海南樣板。四是打造國際交流新高地，不斷提升美麗海南國際影響力。我們將依托博鰲亞洲論壇等平臺，持續深化國際交流合作，向世界展示近零碳技術、產品、材料和組織運行管理方式，講好中國“雙碳”故事，展示習近平生態文明思想的實踐成果，進一步擴大我國在應對氣候變化領域的影響力。

我就介紹這么多，謝謝!

廖寶祺：

謝謝劉聯偉先生的詳實介紹，讓我們對博鰲近零碳示范區創建情況有了更加全面的了解。

下面進入答記者問環節。歡迎各位記者朋友就感興趣的問題提問。提問前請通報自己所在的新聞機構。下面開始提問，請舉手示意。

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答記者問

新海南客戶端、南海網、南國都市報記者：

瓊海市作為博鰲近零碳示范區的所在地和東道主，具體參與了哪些項目建設?取得了哪些明顯成效?謝謝!

中共瓊海市委副書記、市人民政府市長傅晟：

謝謝這位記者的提問。2022年1月，海南省與住建部決定在博鰲鎮東嶼島共同創建博鰲近零碳示范區，瓊海市作為示范區建設的東道主，高度重視、倍加珍惜這一來之不易的寶貴機遇，堅持把示范區建設作為“一號工程”，由市委、市政府主要負責同志親自牽頭統籌，高位謀劃推進，圍繞建立機制、制定方案、要素保障、項目建設等方面，全過程深度參與。在參建各方的共同努力下，我們僅用三個月時間就順利完成了所有的項目建設任務，又用近一年的時間進行項目的運行磨合與優化提升，目前總體已經取得了預期的建設成效。

(一)項目建設的總體情況

示范區建設項目總共有8個方面18個子項目，其中有接近一半的項目內容是由我們瓊海市來具體承建的，主要包括3個方面7個子項目。

第一個方面是關于園林景觀的低碳生態化。園林綠化是城市范圍內重要的碳匯空間，可以調節小氣候、涵養水源、削減污染物，間接降低低碳排放的水平。我們在這個板塊里面，一是開展了鄉土型低碳綠地營造，大部分采用海南島本土的植被樹種，通過“異齡復層混交”的種植模式，構建高碳匯的植物群落。二是對紅樹林濕地進行了系統修復，通過連接管涵養，運用自然潮汐實現樂美湖與萬泉河水體的生態連通，提升內湖水質，并且還適當保留了裸露泥灘，形成林、灘、溝、湖動態變化的濕地格局，為鳥類、魚類、蟹類等多樣性生物提供良好的棲息條件，構建完整的紅樹林“生物鏈”。三是營造了高品質的低碳公共空間，“椰林聚落”具體從材料減排角度采用了竹集成材料進行建造，從施工效率角度采用了數字模型部件進行加工，從后期運營角度設置了1500多塊可以將太陽能轉化為電能的光伏板，通過這樣新技術的集成應用，為人們兼具生態功能和多樣趣味的游憩驛站。

第二個方面是關于水資源的循環利用。過去，東嶼島雨水資源化利用不足，水資源利用不夠集約高效，這次我們也是結合了這方面的需求，按照推進海綿城市建設的要求，著力打造安全韌性的水循環體系。我們在這個板塊里面，一是對亞論廣場進行了透水鋪裝改造，采用我國自主研發的8厘米厚通體硅砂磚，具有超抗堵塞、高透水、高防滑、高強度、耐久性等特點，初期可以對雨水進行過濾、滲透和凈化，而且我們再末端還設計了硅砂蜂巢雨水調蓄池，可以利用仿生技術模仿人體的腎臟功能，實現雨水資源利用的“低能耗、減碳排、自凈化、長保鮮”。二是建設了高品質的供水項目，采用了先進的超濾工藝和專利產品，可以去除水中的有害物質，保留礦物質等有益元素，既能夠解決瓶裝水無節制的消耗使用，又能夠為示范區提供高品質的供水服務。

第三個方面是關于固廢的資源化利用。開展垃圾分類和資源化利用工作，是實現綠色低碳的一個重要內容，既能夠為東嶼島內提供清潔、舒適的人居環境，而且能夠與其他板塊形成互補，更好地發揮示范作用。我們在這個板塊里面，一是實施了垃圾收運設施改造，配套了相應的大數據平臺、智能垃圾箱、智能稱重設備等一整套運行系統，將垃圾收運監控、垃圾分揀、分類統計、設備信息管理等功能集成為一體，優化提升垃圾收運效能。二是建設了有機廢棄物處理設施，因地制宜采用了“好氧發酵”的工藝、智能化的控制技術、光伏發電技術等，可以將東嶼島內的有機物進行加工，就地利用、變廢為寶，而且項目的光伏發電量可以替代園區約12%的電耗。

(二)取得的明顯成效

通過示范區的建設，我們主要取得了四個方面的顯著成效。

第一是促進了減碳降碳效益。根據全過程咨詢團隊對碳減排的測算結果，我們以2019年為基準年，測算的現狀二氧化碳排放量是1.22萬噸，開展示范區建設以后，這個排放量大幅降低到了470噸，整體的減碳效果顯著，實現了近零碳運行。

第二是創造了極高的社會效益。通過集成多種創新降碳措施，進一步減少了對生態環境的破壞，保護和修復了生態環境，提升了藍綠空間的減碳固碳能力，而且能積極地鼓勵和引導廣大群眾參與到生態文明建設中來，共同為實現零碳目標而努力。

第三是創造了較好的經濟效益。示范區全年可以生產綠電約3200萬度，既能夠滿足示范區每年約1700萬度的用電需求，還可以剩余接近一半的綠電進行上網，預計每年可以儲備約7720噸負碳。目前，論壇年會的所有場館已經可以實現100%綠電供應，這也為我們未來在會議會展產業發展當中，更大范圍地推廣“綠色辦會”模式奠定了良好的基礎。

第四是形成了城市建成區綠色降碳改造的新經驗。這里面包括了整套的“規、建、管”運行流程和實施路徑，可以作為探索城市建成區綠色降碳改造問題的微觀模型，為我國城市綠色降碳提供可復制、可推廣經驗。

謝謝!

海南廣播電視總臺記者：

目前，博鰲近零碳示范區已經進入近零碳運行階段。請問示范區取得了哪些權威機構的認可，有哪些技術先進性?

中國城市規劃設計研究院海南分院院長、海南省工程勘察設計大師胡耀文：

謝謝這位記者的提問。首先，我回答第一部分內容。

(一)示范區取得的重要認可

示范區自建設完成以來，取得了三方面的重要認可：

第一，示范區取得了國內外專家的高度認可。在住建部和海南省共同組織的專家評估會上，示范區獲得了來自瑞典SWECO集團、英國倫敦大學學院、德國能源署、美國環保協會、美國能源基金會、聯合國環境署駐華代表處等國際機構組織和國內江億院士、黃衛院士、李曉江大師等眾多綠色低碳領域知名專家的高度評價，專家組一致認為：博鰲近零碳示范區達到“國際一流、國內領先”水平。

第二，示范區的建設取得了專業認證評估機構的認可。示范區建設成果并先后取得了德國能源署、生態環境部環境評估認證中心和國標編制單位等多個權威機構的評估認證。這里我重點講下德國能源署授予的“區域零碳運行認證”證書，因為這是一個含金量很高的認證。從2023年5月份開始，評估工作團隊全程跟蹤和參與博鰲近零碳示范區的認證與評估，工作組認證評估了示范區建設成果和實際運行數據，授予了示范區“零碳運營區域認證”資格。

這是我國首個拿到“區域零碳運行”認證的示范區，該認證標識類型是“既有區域改造”。這個類型有很重要的兩個關鍵詞，一是區域零碳；難度遠遠大于建筑單體零碳。二是更新改造實現的零碳；中國70%的碳排來自建成區，通過改造實現降碳，對于探索實現中國“雙碳”目標，意義重大。

此外，在認證中，涉及“能效改造、本地資源化、系統耦合、智能化”等主要措施，對于示范區的經驗推廣，也增加了驗證條件。

第三，示范區取得了國家部委的相關認可。示范區的建設入選了住建部城市更新典型案例和國家能源局低碳轉型典型案例，并被全國綜合智慧能源大會授予優秀示范項目稱號。

(二)在技術先進性方面主要有五方面的特點

1.系統性推進區域降碳

中國70%的碳排放來自于城市，探索綠色更新改造，推動區域降碳，是實現“雙碳”目標的關鍵。示范區探索建立了可再生能源利用、建筑綠色化改造、交通綠色化改造、新型電力系統建設、物資循環利用、水資源循環利用、園林景觀生態化改造、運營智慧化相結合的“八位一體”區域降碳布局。

2.“源網荷儲”的新能源自供給體系

示范區內全年可生產綠電約3200萬度，既可以滿足示范區每年約1700萬度的用電需求，同時每年有1500萬度剩余綠電可以上網，預估每年可儲備約7720噸負碳。

3.響應熱帶海洋氣候特征

從四個方面響應熱帶氣候特征。一是采用既能遮陽、又能發電的光伏百葉等措施，將遮陽與利用陽光相結合；二是兼顧密閉與通風，過渡季智能開啟自然通風，空調季可以做到密閉節能；三是溫度與濕度分開控制，兼顧節能和舒適度；四是隔熱與用熱方面，提升屋頂隔熱水平(傳熱系數提高至0.48瓦每平米每度)，利用6臺空氣源熱泵替代燃氣鍋爐。以氣候環境模擬為基礎，篩選出57項技術推薦短名單，為廣大熱帶地區的綠色更新積累經驗。

4.聚焦既有建筑與環境的更新改造

更新改造以不大拆大建、減少結構投資、降低運行費用為原則。采用智能幕墻開啟扇、立體綠植遮陽等低成本、易增設的改造措施。采用“光伏板+防水層+隔熱層”一體化屋面，避免結構二次投資。更換高效制冷設備、冷凝熱回收和水蓄冷設備，降低運行費用。將廢棄混凝土塊作為景觀鋪裝和小品原材料，建設循環花園；將會議中心廢棄夾層，改作運營管理中心，減少新建成本。改善水交換，修復了樂美湖紅樹林生態；嵌入硅砂蜂巢雨水收集池，用雨水灌溉園林；通過小型設備實現每天9噸的有機廢物資源化利用。

5.推動先進技術集成應用

重點集成應用了“光儲直柔”配電系統、自主知識產權的數字孿生能源管理平臺、智慧樓宇系統、高效能光伏直驅變頻多聯機， 交直流柔性互濟的能源路由器，光電轉換效率21%的屋頂光伏，碲化鎘發電玻璃，構件式BIPV產品，全釩液流長時儲能電池，液冷技術的光儲充一體化充電站，非接觸式微型電流傳感器，高產能農光互補設施，水蓄冷系統，全電中餐廚房，規模化無人駕駛線路，等多項國內外先進技術。

謝謝!

中國建設報社記者：

這個問題問下住建廳劉聯偉先生，請問在推進博鰲近零碳示范區創建的過程中遇到了哪些挑戰?

劉聯偉：

感謝這位記者的提問。

博鰲近零碳示范區是省部共建項目，定位高，時間緊，任務重。在項目的建設過程中，我們通過不懈努力，在推進建筑節能和交通綠色化改造、降低示范區用能需求的前提下，我們通過島內分布式光伏和島外農光互補，已經實現了示范區建筑與市政基礎設施用能，包括用電用氣的電氣化和綠電全覆蓋，也就是實現了示范區的建筑與市政基礎設施用能的零碳目標。在這個基礎上，我們的島外農光互補還產生了近1500萬度的綠電可以上網，可以提供給示范區以外的用戶使用。這1500萬度的綠電相當于減碳7000多噸，應該說，示范區的建設成效是非常顯著的。在創建過程中我們遇到的挑戰也是非常多的，我這里簡要說三點：

第一，示范區位于博鰲東嶼島，屬于熱帶海洋性氣候，高溫、高濕、高鹽，在這樣的氣候環境條件下，對既有建筑和建成區域進行改造建設提升，不能大拆大建，還要保證既有建筑的風貌相協調，保持好既有區域的特色，如何打造這樣的近零碳示范區，應該怎么做?技術路徑是什么?解決方案是什么?目前世界上還沒有可借鑒的先例。省委書記馮飛提出，要按照“世界一流、國內領先”目標，多維度對標對表國際一流指標，通過制度集成創新和技術集成應用，將示范區打造成省部共建的全國性示范項目和具有國際引領示范作用的零碳綠色發展標桿。這個定位和目標要求又非常高，同時在這種獨特的熱帶海洋氣候環境下，在這種已經使用了很長時間，用了差不多20多年的既有建筑和既有城區打造近零碳區域，我們怎么做?這對我們來說是沒有可借鑒的案例或者是可以復制的先例，這對我們來說是一個巨大的挑戰。

第二，示范區改造建設涉及8大類18個工程項目，這里覆蓋了很多的專業，包括建筑、交通、能源、電力、園林景觀、固廢處理、污水處理、海綿城市等專業，不同專業的設計、施工、監理共有幾十家單位，施工交叉多，所有這些工作在很短的時間內要同步協調推進，而且不能出差錯。在建設過程中，我們還要克服臺風、暴雨，特別是新冠疫情的挑戰。在建設的過程中，東嶼島大酒店和論壇大酒店都曾經作為隔離酒店。在建設的過程中很多專家感染了新冠病毒，用沙啞的聲音在線上跟我們交流怎么做好這個工程，我們有一部分的工人也感染了新冠病毒，甚至一線指揮部人員感染新冠病毒后，都在持續奮戰。博鰲論壇是在3月份舉行的，我們的時間工期是倒排的，沒有退路，再加上前面又有一個春節，春節期間如何組織好工程建設，這些都是很難的一件事。同時島上還有大量游客游玩、車輛通行、會議舉辦。2022年的時候，當時有80多場，這些會議還要正常舉辦，大家都集中在1.78平方公里的東嶼島上，遠洋大道是條主干道，大家共用這條路，工程車輛、游客車輛、游人和工程作業成員都在這個場地了，他們是相互影響的。這對我們來說，必須同時保證工程質量、安全生產和游客安全。在建設過程中，不僅工程建設本身的這么多的專業和不同隊伍的設計、施工內容的同步協調推進是個挑戰，在時間緊、任務重的情況下，確保生產安全、消防安全和游客安全也是巨大的挑戰。

第三，住建部倪虹部長要求博鰲近零碳示范區“要很好地總結，能形成國際先進性的標準才是硬道理”；馮飛書記要求“瞄準國際先進性制定標準”；劉小明省長要求“要及時總結，形成可復制可推廣的經驗，探索建立地方標準，真正發揮好示范引領作用”。如何把博鰲近零碳示范區的創建經驗進行總結提升，形成可復制可推廣的做法，并上升為具有國際先進性的標準，這對我們也是一個巨大的挑戰。

在住建部的指導下，在省委、省政府的堅強領導下，我們迎難而上，千方百計，克服各種困難挑戰，推動首期16個項目搶在2023年論壇年會前完成建設。2023年論壇年會后，繼續推進二期亞洲論壇酒店和會議中心、東嶼島大酒店兩個大型項目的建筑綠色化改造建設，推動所有項目數據同步傳輸到運行管理中心，包括后期的聯調聯試和CIM運營管理中心的建設。所有的這些工作都要同步推進，在確保工程質量、安全生產和游客安全的前提下，到目前為止，我們沒有發生任何工程質量事故或者是安全生產、消防安全、游客安全這些問題。兩年多的時間跨度里，全面鋪開18個項目的建設，涉及到8大方面，應該說，我們付出了艱辛的努力應對這些挑戰，提前完成了預定的目標和任務。這個標準我們通過各個實施主體，尤其是中規院牽頭組織國內外很多專家，多批次的反復研究修改完善提升，各個實施主體共同參與到這個標準的編寫，我們以超常規的做法迎難而上，形成了“博鰲標準”。這個標準經過國內外的權威專家論證，達到了國際先進水平。這些都來之不易，都是我們克服挑戰取得的。

目前，博鰲近零碳示范區已經進入了全面近零碳運行階段。通過今年1月份的實測數據和2月份的實測數據，包括到3月13日的數據，我們分析整個零碳示范區用實實在在測出來的數據進行分析，目前已經進入到近零碳的運行階段。這些實測數據都是每一片光伏板發的電自動生成直接進入到運行管理中心，所有的這些數據都是在生產過程中自動生成的，這些實測數據是最有說服力的。所以，我剛才說的，我們已經通過實測數據分析，目前已經做到示范區建筑與市政基礎設施用能的零碳目標。為什么能夠做到呢?首先，我們這里面的建筑進行了綠色化的節能改造，首先通過節能改造就降低了20%用能需求，同時，我們又通過島內的分布式光伏發電和島外的農光互補，用綠電對它進行全覆蓋。在這里面，我們很重要的是，包括用能、電氣化的改造也是非常關鍵，島上所有的建筑跟市政用電用氣全部電氣化了，包括我們廚房里炒的菜。實際上，整個示范區2019年的時候一年要用45萬立方米的氣，現在示范區已經全部用電磁爐做飯做菜，所以，電氣化的改造很關鍵。我們所有的這些已經電氣化，電氣化之后通過綠電全覆蓋，節能、電氣化改造、綠電覆蓋做到示范區建設和市政基礎設施的用能，我們使用能源已經做到零碳，但是，如果從溫室氣體全方位的考慮來說，整個示范區到今年年底會有1800左右噸需要抵消的內容，那是溫室氣體，有的可以是氧化氮、甲烷等氣體，不是你真正花錢買的用電用能。我們島外農光互補，除了可以覆蓋示范區所有的綠色用電之外，還有多余的近1500萬度的綠電，這1500萬度的綠電相當于減碳7000噸。所以，整個示范區達到這樣的效果和成效是很不容易的，所以，大家的評價非常高，相當于整個東嶼島零碳示范區節能節了20%，島內光伏發電解決了34%的島內用能，這樣54%在島內全部自己解決。島外農光互補提供54%的綠電補充，之后還有近1500萬度的綠電上網可以給別人用。所以，我們的成效是非常大的，當然，這個成效也是克服了很多的困難，迎接很多挑戰后最終形成的。

我就簡要介紹這么多，謝謝!

海南日報記者：

在博鰲近零碳示范區創建過程中，請問省資規部門在規劃用地要素保障等方面都做了哪些工作?謝謝!

海南省自然資源和規劃廳總規劃師王俊剛：

謝謝這位記者的提問。在省委、省政府的堅強領導下，按照“全球影響力的政商對話平臺”的總體定位，積極發揮規劃引領作用，全力以赴做好博鰲近零碳示范區的資源要素保障工作。一是確立生態優先、低碳智能規劃理念。順應博鰲“一山一島一田園、七分水系緊相連”的生態特征，總體空間格局彰顯自然；推行綠色建筑、綠色交通、資源循環利用、植被碳匯等措施，實現近零碳排放；建立智能交通管控、智能社區服務、智能設施管理三位一體的智慧化運營體系。二是確立田園風光、南海風情風貌理念，借景自然、融于環境、營造“論壇開在椰樹下、會展辦在田園中、會務可見紅樹林、交往可聞稻花香”的“南海風情”城市風貌環境品質。三是嚴格控制規模、堅持更新改造的建設理念。加強屋面光伏、光伏地磚、陽臺改造、建筑立面改造等項目實施與周邊景觀環境有機融合，營造非正式、舒適、和諧的會議氛圍，保持和展現博鰲地區田園風光特色。四是聚焦用地要素保障、強化責任落實。按時完成島外農光互補、有機固廢資源化利用等項目規劃和用地等手續辦理，為示范區提供清潔電力和有機果蔬等提供了有力支撐，并保障近零碳示范項目順利落地。

打造博鰲近零碳示范樣板，是推進博鰲高質量發展、促進海南生態文明試驗區建設的一項重要舉措。有效解決了博鰲當前設備設施陳舊、建筑能耗高、資源循環利用率低、景觀人工化痕跡重、智慧化運維能力不足,在打造瓊海城市發展新名片、推進博鰲亞洲論壇提檔升級，對打造具有世界影響力的政商對話平臺具有重要意義。

我廳將始終牢記習近平總書記諄諄囑托，堅持生態立省不動搖，以博鰲近零碳示范區運行啟動為契機，持續優化提升我省的規劃編制水平，多維度對標對表國際一流指標，加快探索低碳國土空間規劃方式，推廣“生態優先、低碳智能”的博鰲規劃理念，為生態城市、低碳城市、韌性城市、清涼城市建設打好規劃基礎，推進城鄉建設低碳轉型、基礎設施低碳運行、垃圾資源化利用等工作，探索具有海南特色的城市更新模式。我廳將不斷強化資源要素保障力度，聚焦重大項目、產業項目，以更大力度加強要素支撐和用地報批工作。我廳也將按照省委、省政府的統一部署，繼續做好博鰲示范區項目的規劃和用地要素保障工作，為可持續發展與碳中和探索提供示范引領。

謝謝!

香港商報記者：

博鰲近零碳示范區建成運行后，對中遠海運博鰲有限公司未來的發展有哪些促進作用?同時在后續生產經營過程中還將有哪些舉措?謝謝。

中遠海運博鰲有限公司副總經理樊沖：

謝謝這位記者的提問。按照海南省委、省政府與住建部的整體部署和要求，中遠海運博鰲公司在中遠海運集團的支持和關懷下，與各項目實施主體一道，克服種種困難(剛才劉廳長已經介紹了相關細節)，全力以赴，高效完成了近零碳示范區的建設任務，近零碳項目建設成果已初見成效。

剛才提到的相關工作，我這里簡要報告一下。博鰲零碳示范區建設在博鰲東嶼島上，我們作為博鰲東嶼島的主體單位，也是項目業主單位之一，將繼續承擔起應盡的職責，發揮好核心屬地單位的作用，后續將從三個方面落實好相關的工作。

第一，我們要把取得的成果鞏固運營好。目前，我們將會根據瓊海市即將發布的《博鰲近零碳示范區管理暫行辦法》有關規定，協同各相關實施主體，開展示范區日常維護管理工作，我司內部也將研究制定車輛管理、游客接駁、值班值守等日常管理制度，確保零碳示范區平穩有序規范運行。

第二，我們要把總結的經驗探索實踐好。博鰲公司作為博鰲亞洲論壇的核心服務商，目前，我們也在進行產業和戰略轉型，將繼續堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展道路，作為公司戰略發展的重要組成部分，我司引入“零碳會議”概念，積極探索創新“會議碳中和”模式，積極打造零碳體驗產品，目前已建立東嶼島碳普惠平臺，用戶可通過在東嶼島上的綠色低碳出行、入住、娛樂、參與綠色低碳回收行動，獲得積累碳幣，用于在島上兌換咖啡、下午茶、溫泉票等資源。通過這樣的方式讓廣大的社會受眾在東嶼島近零碳示范區形成可感知、可體驗的零碳應用消費場景。

第三，我們要把形成的優勢宣傳推廣好。博鰲近零碳示范區不僅作為一個零碳園區項目，更多的是起到踐行低碳生活的引領、推廣和示范作用。同時，東嶼島作為國家級旅游度假區，未來希望東嶼島作為“雙碳”目標下的新理念和新實踐的踐行者，發揮自身資源優勢，從旅游、會議、度假、會展、飲食、研學等各領域的擴大零碳的實踐和宣傳，引領廣大社會受眾探索更高層次的低碳生活方式，樹立零碳理念，為國家雙碳目標的實現貢獻中遠海運博鰲的一份力量。

最后，也歡迎大家到博鰲近零碳示范區和東嶼島國家級旅游度假區來參觀體驗，我們熱忱歡迎大家。

謝謝!

海南衛視記者：

瓊海市在服務博鰲近零碳示范區建設中發揮了哪些支持作用?下一步有什么發展計劃?謝謝。

傅晟：

謝謝這位記者的提問。瓊海市作為國內首個國家級近零碳示范區項目的實施主體之一，積極發揮地方黨委政府的責任與擔當，作為“一號工程”來布局，全程保障近零碳示范區建設，除了負責市里牽頭的項目外，還積極統籌協調其他建設項目的規劃審批、落地實施、運維管理等，主要做了以下工作。

第一個是編制了總體實施方案。瓊海市始終牢記習近平總書記諄諄囑托，堅持把辦年會、建小鎮和推進雙碳工作結合起來，將“保持和展現田園風光特色，營造非正式、舒適、和諧的會議氛圍”作為核心，與博鰲近零碳示范區建設內容相銜接，積極牽頭跟中規院、中咨公司銜接溝通，共同努力編制了《博鰲近零碳示范區建設總體實施方案》，對示范區建設進行了整體謀劃，確定了八大類18個項目建設內容，通過集成應用能源、建筑、交通、廢棄物處理等多領域深度減排，從設計之初就達到了國際一流水平，凸顯了生態多樣性、低碳智能化和國際影響力。

第二個是建立完善的工作機制。為了確保跟省一級專班形成聯動，我市成立了市一級專班，每周至少召開3次工作調度會，全流程跟蹤服務，精心制作“一張流程圖”，通過倒排工期、掛圖作戰，將工作細致到按天計算，及時梳理解決項目推進中的難點堵點問題。在項目審批環節，我們采取“串聯變并聯”的審批方式，在確保依法依規的前提下，加快項目審批速度，為項目建設跑出“加速度”提供堅實保障。

下一步，我們將在發揮博鰲近零碳示范區效應作用上下功夫。一是繼續擴大試點范圍，加大在其他的社區、園區推動低碳建設。二是高水平建設海南國際藍碳研究中心和碳排放權交易中心，深化藍碳標準體系和交易機制研究，加快推進產業生態化、生態產業化。三是把示范區運行好，積極發揮經濟效益。我們已經初步擬制了《博鰲近零碳示范區管理辦法》，目前正在征求相關方面的意見，下步將適時發布。《管理辦法》的出臺將為博鰲近零碳示范區運營管理提供指南，并起到保駕護航的作用。

謝謝!

法治日報記者：

海南下一步將如何推廣和復制博鰲近零碳示范區創建經驗，推動"雙碳"工作高質量發展?謝謝。

海南省發展和改革委員會資源節約和環境保護處處長尹蓉：

謝謝這位記者的提問。在博鰲近零碳示范區的建設過程中，海南經過總結已經提煉形成了可復制、可推廣的綠色低碳發展模式，特別是《博鰲近零碳示范區創建技術標準》的印發，為我們開展低碳、近零碳示范試點創建工作提供了有益的借鑒。

當前，經濟社會發展已進入綠色化、低碳化的高質量發展階段，海南產業綠色低碳轉型面臨新機遇。海南應充分發揮自貿港政策優勢、資源優勢和區位優勢，加快生態文明試驗區建設，爭創“雙碳”優等生。

(一)創建海南特色“雙碳”標準體系。以標準為抓手，提升海南在“雙碳”領域的影響力和國際競爭話語權。一是持續打造高水平“博鰲標準”體系，并在國內國際復制和推廣應用。二是制定和建立具有海南特色且有出口需求的重點行業產品碳足跡標準和認證體系，開展碳標簽試點，豐富產品碳足跡碳標簽應用場景。三是探索海南重點企業ESG市場評級標準，圍繞碳排放水平等指標，提升企業ESG評級表現，加快海南綠色發展轉型。四是支持生物多樣性方法學研究，推動海南特色生態產品價值實現。五是研究設立國際領先的建筑能耗評級標準，構建具有海南低碳發展特色的建筑標準體系。

(二)加快培育綠色發展的新動能。研究能耗雙控向碳排放雙控轉變對海南未來產業發展的影響，平衡發展和減碳的關系，助力自貿港產業綠色高質量發展。一是構建海南綠色低碳轉型產業項目庫，為海南綠色產業高質量發展做好長遠儲備。打通綠色企業、綠色項目與綠色金融通道，加大對綠色低碳項目資金支持，堅持推動綠色新興科技創新和攻關。二是充分發揮海南政策、資源和產業等疊加優勢，聚焦“三度一色”特色產業——南繁、深海、航天和生物制造、低空經濟等新領域，推動綠色燃料、先進儲能、低成本碳捕集利用封存等零碳負碳排放技術的應用和成果轉化和產業落地，培育新質生產力，打造具有海南特色的綠色低碳產業集群。

(三)科學謀劃多應用場景示范試點創建。緊緊抓住國家生態文明試驗區和海南自由貿易港建設的重大歷史機遇，借鑒博鰲近零碳示范區成功創建經驗，全面開展低碳、近零碳城市、園區、社區、校區、景區和建筑示范試點創建工作，探索不同資源稟賦和發展基礎的低碳、近零碳應用場景。同時，圍繞可再生能源和多類型產業融合發展、縱深綠色宜居城鄉建設、現代交通運輸結構綠色低碳轉型和資源節約集約高效循環利用等方面開展先行先試，充分發揮低碳、近零碳示范試點創建的引領和帶動作用。

簡言之，未來海南將深入貫徹落實習近平生態文明思想，按照因地制宜、突出特色，示范引領、穩步推進的原則，從現有的高水平“博鰲標準”出發，開展更多低碳、近零碳、負碳示范試點創建，探索建立重點領域特色鮮明、系統集成的綠色低碳發展樣板，協同推進海南在“雙碳”目標下以更高標準開展生態文明試驗區建設，為創建美麗中國先行區提供獨特的海南實踐。

廖寶祺：

謝謝尹蓉女士的回答。本場發布會的答記者問環節就進行到這里。再次感謝6位發布人，也感謝記者朋友們各位嘉賓的積極參與。

各位記者朋友如果有進一步的采訪需求，在發布會結束后，請與我們省新聞辦的工作人員聯系，也請大家關注“海南發布”微信公眾號后續發布的相關新聞信息。

積極創建博鰲近零碳示范區是海南深入貫徹習近平生態文明思想的重要舉措。示范區所總結的“博鰲經驗”和打造的“博鰲標準”，為全球熱帶地區低碳綠色發展探索提供了有效路徑，為探索實現中國“雙碳”目標提供了有益借鑒。希望各新聞媒體對博鰲近零碳示范區創建的進展成效進行廣泛充分的宣傳報道，為海南扎實推進國家生態文明試驗區建設、為海南建設美麗中國先行區營造良好的輿論氛圍。

今天的新聞發布會到此結束。謝謝大家!